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465円

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【ホンダ・フロント/リア】
ライブディオ/SR・スーパーディオ/SR/ZX・ディオ/SR・スペイシー50・ジュリオ
ディオBAJA・ジョルノ・タクト/スタンドアップ

【ヤマハ・フロント/リア】
アクティブ

【スズキ・フロント/リア】
アドレスV50(旧型)・アドレスEX・アドレス50[89年式以降]・セピア・レッツII・ヴェルデ・シュート

商品名 タイヤ 3.00-10 4PR T/L 1本
商品内容 DURO製 タイヤ
日本ダンロップとの技術提携で製造されている為高品質、低価格!

タイヤサイズ:3.00-10
記号:4PR
タイプ:チューブレス
タイヤ柄:HF263A
参考適合車種 
HONDA
車種名 フロント/リア適合
ジョルノ/デラックス(AF24) フロント/リア
タクト/S/スタンドアップ フロント/リア
ディオ/SP フロント/リア
ディオ/SR/チェスタ フロント/リア
ディオXRバハ フロント/リア
スーパーディオ/SR/ZX フロント/リア
ライブ・ディオ/J/S/ST/SR/S SPL フロント/リア

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今までリアに装着し使用しており、性能が良いことからフロント用に購入。 今まで使用していたタイヤよりサイズは同一であるが、実際の寸法は幅が狭い。 直進安定性、コーナーリング性能、雨天時のグリップと特に問題なく、とても良いと思われる。 サーキット走行以外であれば、十分な性能と思われる。(過去レース経験からの感想) 私のレース経験が古いものですので、今の新しいものを使用されている方からすると、性能は満足されないのかもしれません。 サーキットで1として、これを除外するから4としました。 DUROはマウンテンバイクでもメーカー純正で装着された実績もあり、知っているメーカーであった。
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前後輪を同時に交換してみました。自転車用の手押しのポンプでビート上がりました。(一応バイクにも使えるタンク付のタイプ)前回他社製のタイヤ交換ではビートがうまく上がらずガソリンスタンドにコンプレッサーを借りに行きました。製品の精度も高そうですね。それがこの価格は大変お買得かと、次もリピート買いします。
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?上部の筒状のところに氷を入れる.上部のスイッチを押し下げながら圧力を下に加える.マニュアル車のクラッチ板がミートするような感じで,回転板が氷を捉えたら,後は氷がなくなるまで削り続ける.?普通のサイコロ氷をバラバラと入れるのでOK.このときのポイントは目一杯入れてしまわないこと.多すぎると,いくら上から圧力かけても動作しない(安全装置が働いている).最初はごく少し入れて少しずつ増やしていけばどの程度がmaxかすぐわかる.?氷の粒はおそらく,,粗い部類だと思われる.?普通の氷を使っている限り,洗浄も容易.清潔に保てる.?台となる下部は弱いので,力任せに上から抑えないこと.普通の神経してたら体得できる.?基本的に製氷カップ2個付.更に製氷カップを追加で買うかどうかは個人の考えだが,,普通のサイコロ氷で対応できるので,製氷カップを使う必要もないと思う.一度製氷カップで作った氷で試したが,サイコロ氷と何も変わらない.現状,1.5ヶ月ほぼ毎日複数回ずつ使用しているが全く問題なし.?電源コードの接続部が少し弱そうな気がするので,極端に接続部に上下方向に引っ張りの力がかからないようにケアされるのがよいかと.

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前輪は、バイク指定の扁平率のDUROタイヤを装着していますが、後輪は今まで3.00-10 DUROタイヤを履かせていたので、同じ仕様にしました。乗り心地は、問題なく走りも気になるところはありません。 ただ、製造年が2019年というのは、あれ⁉と思いましたが、表面状態は綺麗だったので、問題は無いみたいです。値段相応ということでしょうか。
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この商品 コスパは良いんだけど 取り出しがめんどくさい。 全部が丸まってコンパクトなのは良いですが、初めが分らず 途中から引き抜くと大変な事に もう少し使う人のことを考えてくれると良かったですね。使用感は良いんで 残念です。 なにか工夫が欲しいですね!!!

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アドレスV50に使用です。ゴムバルブが切れてしまったので、もう少し使えそうだったのですが、この際なのでタイヤも一緒に交換しました。先回交換した時は80/90-10というサイズで、ネットで検索するとアドレスに適合するサイズでした。でも我が家に来た時、3.00-10というサイズを履いていてちょっと太くてちょっと大きいサイズだったので、今回はそのサイズに戻して装着してみます。やはりこちらの方が多少ですがカッコイイ感じがします(笑)使用に関しては問題ありません。耐久性が未知数なので★ひとつ減らしてます。
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基本、調味料は目分量、食材は重量測りを使うので細かい目盛りは使う予定ありません。鍋に熱湯やろ過水を給水する時に猫の絵柄の位置で測ってます。卵の殻がとがっている淵を使うとなかなか綺麗に割ることができます。もちろん角が取れる恐れがあるので取っ手付近を利用して割ります。卵を流す時に卵が垂れない点が良いと思います。液体は、淵に一滴残ります。でも淵に留まって垂れはしないです。

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10年程放置してたスクーター用に購入した。 放置のスクーターを動くようにしたら、タイヤが変形してたので交換するとタイヤだけでなく、ホイールも変形してた。ホイールを手に入れ再度組み替えしないと。 ショップは迅速な対応で、次の日に到着でした。ありがとうございます。家に帰ってタイヤを外したジャストタイミングでタイヤが届きました。 商品のタイヤは4PRで、前のタイヤが2PRだったので、丈夫そうで良さそうです。
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楽しみにしていましたが届いたら破損していてとっても残念です…

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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