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今回で3回目の購入です、大きさと金額的にはバッチリなんですけど、毎回ネジ山がダメです。毎回自分でネジ立て直してます、。

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yakimanjyu 5
平成26年10月登録のフリードスパイクハイブリッド?ジャストセレクション(GP3)後期型に取り付けました。空きスイッチは縦向きと横向きが1個ずつありましたが、ジャストフィットしたのは縦向きの方でした。無加工で取り付け出来ました。横向きの方は若干隙間があり、どうしてもそちらを使いたい場合は隙間の埋め込みが必要になると思います。元のカバーはパネル裏側から爪を押しながら表に向かって押し出すだけです。同じ型のフリード?フリードスパイクをお持ちの方の参考になれば幸いです。(前期型でもスイッチパネルの形状が同じでしたらガソリン車?ハイブリッド車どちらでも大丈夫だと思います。)

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audi a1のヘッドライトに使用しました。HIDが経年劣化で黄色味がかってきたので交換したのですが、非常に白く綺麗な色味に変わりました。交換自体もバンパーを外すことなく、ヘッドライトユニットを外しての作業でしたが、基本的には純正バルブとの入れ替えだけだったのでとても作業が楽でした。気になっていたキャンセラーのエラーも発生することなく、オートライトもこれまで同様に作動しています。これまでよりも光量が増えた様なので、交換後はライト配光調整をお勧めします。耐久性は取り付けたばかりなので星無理矢理三つにしておきます。

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rampageosamu 5
XSR900を所有しており、2年ほど前に他社LEDを一個3000円ほどで購入しました。車検は通りましたが、LED特有の白い光だと雨天時の見づらさにかなり不満がありました。そしてハイビームがつかなくなったため交換。今回選んだのはM's Basic by IPF の4000Kタイプ、色はハロゲンにかなり近いです。夜間や雨天時も断然見やすくなりました。バルブ自体も作りがしっかりしており、耐久性も期待できそうです。

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樋口 修 3
車を買い替えたら、収納場所が少なくなったので、シート下に収納するために購入。本来は、シューズケースとしての利用ですが、モノの収納場所として利用してます。

ナカバヤシ 英作文ノート・B5 20段 NW-B516EP2 [F070503]

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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