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台湾ユアサ 液入り充電済 YTX7L-BS 届いてすぐ使える！1年保証 YUASA バッテリー バイクパーツセンター

1974円

台湾ユアサ 液入り充電済 YTX7L-BS 届いてすぐ使える！1年保証 YUASA バッテリー バイクパーツセンター

【YTX7L-BS】電圧：12V　10HR容量：6Ah
サイズ(目安):横幅113/奥行70/高130(mm)重量：2.2kg

台湾ヤマハやキムコなども純正採用している信頼のブランド
台湾ユアサの工場で生産された商品ですので安定した品質の優れた商品です！！

電解液入り充電済みなのですぐに使えます。

適応車種
ジャイロキャノピー　V-TWINマグナ　ホーネット250　セロー225　バンバン200　250TR（02〜）KLX250(98〜）　グラストラッカー（NJ4BA)　Dトッラカー/X　バリオスI・II　リード100　Dio110　250TR　CBR250R/ABS　


ユアサバッテリー　YTX7L-BS

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シークレット 5
前に付いている紐はただの飾りですが、サイズはピッタリです。

リピーター、格安バッテリーの中では信用できる。1年から2年持てば合格なので前回、別のバイクで購入したものが冬場、2回過ぎてまだ使用中。今回購入のものもそれぐらいもつことを期待してる。液漏れなし、充電済みで直ぐ使える。強いて難を言えば電流の接点の付属ボルトの長さが少し短い為、取付にこつがいる。
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ゆうニャン(=^?^=) 5
クラスでみんなから『かわいい！』と大人気でした?丸いけど、意外と安定が良く、転がって落ちることもないです。中に鏡と電卓がついているのも便利です(*^^)

台湾製とはいえ、YUASAブランドには間違いなく、今のところ品質も安定。 エンジン始動は何のストレスも無く、一発で軽やかに始動。 さすがに使用期間が短く、年単位で使用していないため、耐久性に関しては評価は出来ない。 あと端子の大きさが日本製のYUASAと微妙に違い、取り付けは可能ではあるのだが、サイズがギリギリで余裕が無く、無理矢理取り付けた感がある。 なので車種によってはバイク側、もしくはバッテリー側の端子部分の加工が必要になる等の工夫が必要になる可能性あり。
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Dトラッカー125のバッテリー交換。充電済とのことですが、念のため再度充電してからバイクに装着。セル一発始動で何の問題もありません。横置きOKとこです。公には公表されてませんが、おそらく日本のGSユアサの品管指導が入っているとおもうので、台湾ユアサでも問題ないと思ってます。ただしバッテリーは製造工程上、どうしても「アタリ・ハズレ」ができてしまうと聞いたことがあります。それは日本製であれ台湾製であれ同じことで、ハズレを引いた時の保障と対応はやはり日本のGSユアサに軍配が上がります。
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X 5
気に入った点?安い?普通に使える?サイズが様々で、180cmからは解体もできる※140cmを購入したので180cn以降の安定性は分かりません気に入らなかった点?強いていえば梱包が剥がれて届いた総括他の人のレビューを見るに梱包の雑さはデフォルトの模様。しかしこのような金属の塊をこの値段で売っているのは稀。なのでコスパは非常に良いと思う。玄関で両端どちらかだけでも開けて、中の商品を持てば包装を破って家を傷つけるなんてこともないだろう。

冬の間あまり乗らなかった、ベスパスプリント150のバッテリーが弱ってしまい、充電してもすぐにバッテリー上がりを起こすので、同等品を購入しました。台湾ユアサバッテリなので、動作に問題無ししかもかなり安く買えるので、助かります。バリオス2 のバッテリーと同じなのでリピートって事になるかなー。
KH 3
手がぶ厚い人にはグリップが持ちにくいかも。あと、少し曲がってるのが普通なんですね。知らずに開封したので最初は、不良品かと思いました。

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届いて直ぐに装置、一発始動でエンジンが、かかりました???? リチウムイオンバッテリーにしょうか迷ったけど、不安もあったし 今付いてるバッテリーが心配なさそうだったんで それに決めました。リチウムイオンバッテリーを付けてる 人が居なくって聞けないのもあったので、今まで通りに決めました。
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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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