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AZ MOrs-001 バイク用 燃料 タンククリーナー 中性 1L

825円

AZ MOrs-001 バイク用 燃料 タンククリーナー 中性 1L

安全性の高い低刺激タイプ

素材を傷めにくい強力中性サビトリ剤(除錆剤・錆取り剤)です。さび付いた金属の隙間に浸透し、さびを強力に除去します.
素材を傷めにくい、安全性の高い中性タイプのさび取り液です。防錆効果があるため、使用後に新たな錆びが発生するのを防ぎます。
使い終わった液は再使用が可能です。(使用を繰り返すと、効果は低下します)
除錆後の液は水道水で薄めて、一般排水と同様に破棄できます。

●バイクの燃料タンク(鉄製ガソリンタンク)内の錆とり(タンク錆取り・錆除去)
●金属部品・農機具・工具のさびとり

成分:界面活性剤、製品安定剤
液性:中性
50℃くらいのお湯で10から20倍に薄めてお使いください。
放置時間の目安:軽いサビ…1時間から6時間
          頑固なサビ…6時間から24時間
この商品は、温度により性能に差が出やすい商品です。必ず50℃くらいのお湯で薄めてください。また冬場など、温度が低くなる環境での処理は、温かさを保って行ってください。

送料無料(但し、北海道・沖縄・離島は別途送料がかかります。)

AZ MOrs-001 バイク用 燃料 タンククリーナー 中性 1L

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今まで、何台もガソリンタンク内の錆び取りをしてきました。いつもは、某技研5000G 〇さか爺を使っていましたが、少々お値段が財布にひびき始め販売していた、DYI商品を多数販売して実績のあるAZさんの商品であることからこの商品を選び正解でした。 使用時期が、まだ気温が高かったため錆び取り反応は前商品より割合早く感じました。錆び取り後の防錆効果は今回が初体験のため、原液を少量残しておき、後日様子を見た結果表面の色が少し赤いような感じでしたので再処理することにしています。 これを行っても十分コスパの良いものと思います。
タンクの錆取り剤としては「花咲かG」が有名で、私自身10年ほど前に使用したことがあり、今回もリピートしようとして偶然この商品があることを知り、同じ用途・使用法・容量にもかかわらずほぼ半額だったので購入してみました。使用した結果は画像の通り、完璧に錆が取れたので大満足です。 長年空っぽの状態で保管していたスズキDR-Z400のスペアタンクに使用、状態は逆さまにして振ると砂のような錆の粉がたくさん出てくるほどサビていました。 容量10リットルに対し800㏄で使用したので約12.5倍希釈、放置時間は20時間です。残りは200㏄は10倍希釈で半分の1リットルを錆取り後のコーティングに、もう1リットルはサビていない元のタンクの予防的コーティングに使用しました。 また機会があればこの商品を使おうと思います。
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AZのタンククリーナーでサビを取る。 - 3日で飽きるブログAZのタンククリーナーでサビを取る。 - 3日で飽きるブログ
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パッケージは変わりましたが、3回目の購入と使用しました。 今までタンク数個使用しましたが、暑い季節は反応が良いですね。 あと、サビの度合によりますが、数回使用できますので、1回使用で捨てるのはもったいないです。 個人的な感想ですが、使用時のポイントは気温にもよりますが商品説明文の2~5倍ぐらい日時を置いて、一度タンクを空にしてサビ取り状況確認して判断⇒ダメならタンククリーナーを再利用としての繰り返しが間違いないと思いまます。(要は焦らない事) 今のところサビ止り後、約3年~ですがサビ止めコーティング効果も良いのか、問題無いので良い商品だと思います。
更新します。安くて良い。農機具のタンクの錆取りに使用。使い方としてはまず食器洗剤でタンク内を適当に洗って軽く拭き取りサビ取り液10倍にお湯は50度でうすめて使用。軽いサビなら半日もかかりません。ひどい錆は一日かな?かなり使い回しできます。水で洗ったら直ぐに作り置きしてた液をトリートメント代わりでなじませて後は自然乾燥して終わりです。決して冬場秋口にはしない方がいいですよ。さらに使って見たら少々の錆ならとれますよ。液は真っ黒になりますが…あくまでも個人でやった事なんで参考にしてください。
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保温能力が低く、二重構造と真空を履き違えてないか?と感じる品物。安かろう悪かろうなら文句言っても仕方ないが、念のためにジャーを熱湯で温めた上に詰めても、昼に冷や飯では利用価値なし。

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温度と時間などの条件を守ればしっかリと錆を落としてくれます。必須としてタンクからの漏れ防止をちゃんとしておかないと流失してしまって台無しになります。結構ショックデカいです。古いタンクで錆による穴空きが心配なら、ちょうどよい大きさの箱があればドブ付けでもイケますね。厚手のビニール袋の中での作業も有りです。タンクの角でビニールを破かないようタンク角の養生に気を配ったほうが良いです。液が回収できれば数回リトライできます。タンク内のコーティング剤とセットで購入がお勧めです。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。