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510円

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XS:ズボン丈81cm ウエスト60cm ヒップ120cm 裾回り60cm   
S:ズボン丈82cm ウエスト64cm ヒップ124cm 裾回り61cm                    M:ズボン丈83cm ウエスト68cm ヒップ128cm 裾回り62cm                    L:ズボン丈84cm ウエスト72cm ヒップ132cm 裾回り63cm                                                                           ※サイズ表の実寸法は商品によって1-3cm程度の誤差がある場合がございます。





















大人っぽくおしゃれで着られるワイドバルーンパンツ。
ルーズ感が今年らしく、履くだけで着こなし上手に見せてくれるアイテムです。
スタイリッシュな雰囲気をプラスし、リラクシーな中にも洗練さを演出します。
しなやかな生地と幅広フォルムのゆるさが心地よく、ノンストレスな着用感。
ストンと落ちるレッグラインを拾わないシルエットできれいにすっきり見えます。                      
きれいめもカジュアルも着回し上手な万能アイテムで着〓せと体型カバーをさらっとこなす優秀な一着です。
サイズXS S M L
サイズについての説明XS:ズボン丈81cm ウエスト60cm ヒップ120cm 裾回り60cm   S:ズボン丈82cm ウエスト64cm ヒップ124cm 裾回り61cm                    M:ズボン丈83cm ウエスト68cm ヒップ128cm 裾回り62cm                    L:ズボン丈84cm ウエスト72cm ヒップ132cm 裾回り63cm                                                                           ※サイズ表の実寸法は商品によって1-3cm程度の誤差がある場合がございます。
素材ポリエステル
色ブラウン ブラック
備考
●サイズ詳細等の測り方はスタッフ間で統一、徹底はしておりますが、実寸は商品によって若干の誤差(1cm〜3cm )がある場合がございますので、予めご了承ください。
●商品の色は、撮影時の光や、お客様のモニターの色具合などにより、実際の商品と異なる場合がございます。あらかじめ、ご了承ください。
●製品によっては、生地の特性上、洗濯時に縮む場合がございますので洗濯時はご注意下さいませ。
▼色味の強い製品によっては他の衣類などに色移りする場合もございますので、速やかに(脱水、乾燥等)するようにお願いいたします。
▼生地によっては摩擦や汗、雨などで濡れた時は、他の製品に移染する恐れがございますので、着用の際はご注意下さい。
▼生地の特性上、やや匂いが強く感じられるものもございます。数日のご使用や陰干しなどで気になる匂いはほとんど感じられなくなります。


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DACの性能がいいのか、音質はいい。しかしながら、購入後最初から、イヤホンジャックを触ると接触不良に起因する音がする。

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室内で使用してますが、問題なく使用しています。フルショットは出来ないけど、ハーフショットをしています。

おっと危ない 5
スピーカーの固定用に使用。通常スピーカーユニットには木ねじが添付されていて、それでスピーカーの正面(バッフル)に取り付ける。しかし、木ネジを使用するがために締め付けが甘く、何度も外して締め直すと木板が傷んでバカになる(空転して締め付けられない)。この鬼目ナットを使うと、木ネジではなくビスで締め付けられるようになり、しっかりと固定できるようになる。また、何度も外して付け替えても、金属対金属のなのでバカになりにくい。Eタイプ鬼目ナットはバッフルのネジの位置に少し大きめ(指定値あり)の穴を開けて六角レンチで木材に埋めていく。そしてビスでそのナットと締結する。しかし、その取付位置がコンマ数ミリでもずれると鬼目ナットの穴と締結するものの穴がずれてビスが通らなくなる点には要注意。鬼目ナット用の穴は指定値のドリルで一気に開けるのではなく、小径のドリルで中心を決めて下穴を開けてから本径のドリルで開けたほうが良いかもしれない。

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モッシュ 5
DIYに手を出してから鬼目ナットの存在を知りましたが、木材が何回でも分解可能になるのはすごいありがたいですね。ただ、木ネジで一発止めするのと違って、予め位置をぴったり決めて取り付けないと組立時に合わなくなったりするので、採寸をしっかりやった上で使わないといけません

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。