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1194円

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お得なスペシャルセット　2個セットでお得！

まるで車に付けられるサングラス!
運転中のサングラス不要で快適ドライブ！煩わしい日差しの悩みを軽減！

■ 飛行機のコックピットのサンバイザーにも使われる技術を応用！
■ 日中・夕方だけでなく、雨の日や雪の日で路面が光ったり、対向車のライトの反射をおさえるのにも使えます！
■ お車のサンバイザーに取り付けるだけの簡単装着
■ バイザー部 横30cm 縦15cm

【オススメのポイント１】信頼の工場より直輸入で、高品質を低価格で実現
生産工場は、国際品質管理ISO9001を取得。
日本だけでなくアメリカ、韓国、イタリア、フランスなどの国の
テレビショッピングで幅広く販売しています。その商品を当店が
工場より直接仕入れ、どこよりも低価格を実現しております

【オススメのポイント２】日本メーカー原材料使用
素材は日本メーカーの原材料を使用。
安い原材料を使用した類似品のように簡単に折れたり、
割れたりしません
勿論、紫外線のカット効果も類似品とは異なります。

【オススメのポイント３】安心の１年保証付き

※パーフェクトビューとは別ブランドの商品となります。





























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よしぞー 5
収納袋が付いているので持ち運び楽。一枚一枚がしっかりした素材。フットサルのときのマーカーに重宝します。長持ちしそう。

吉村奈菜美 5
めちゃくちゃ可愛い??使いやすい！

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eagle 5
ヘリノックスのコットワンの様な商品が欲しく、安価な類似品を色々調べました。他の類似品は張りが弱い、生地の品質に起因する組み立て後の歪み、ギシギシ音が鳴るなど、安価故のデメリットが見受けられましたが、こちらの商品はそれらの問題が無く非常にクオリティが高いです。腰痛持ちでペラペラな敷布団だと中々寝れない私が普通に寝れるくらい寝心地が良いです。キャンプより先に、夜勤の際の仮眠で活躍してくれています(笑)ハイレッグ用に別袋が入っていたり、ポール結束用のベルトやゴムバンドが付いているのも便利です。正直なところヘリノックスと比べると、ポールの表面処理の質感や縫製は劣ると思いますが、実用上の問題は無さそうなので、金銭的に余裕がある方や特別拘りが有る方以外はこちらの方がオススメだと思います。少なくとも私にはこちらの3倍の金額を払う価値を見出せませんでした。また、コットが張らないというレビューは足の組み立てを上下逆に組んでいるのが原因なので、心配不要です。

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妻が車を運転する時も、助手席に乗る時も、何時も明かりのまぶしいさを気にしていることから良い物はないかと探していました。 注文するに際して同じような商品がある中で、まぶしさの軽減効果があるものというのは当然ですが、丈夫でガッチリした値段が安いものが判断基準となりました。 注文した商品は「正規商品、より大きいサイズ…２個セット」などと、うたっていたことから価格的にも手頃だと思い注文しました。 注文して翌日には届きました。その商品は思っていた以上に丈夫そうでガッチリしていました。今のところ昼間しか確認していませんが、期待どおりまぶしさも軽減されているようで、費用対効果もあったもの満足しています。夜間の効果については、これからの検証となりますが、昼間のことを考えると大いに期待できるものと思っています。 スタッフの皆さん、早い対応をして頂き有り難うございました。
村上貴之 5
ぴったりでした

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妻が、いつも眩しいと言っていたのですが、さほど気に留めずにいたのですが、 一昨日も「眩しい！」とサンバイザーを降ろそうとしていたが、バックミラーがワイドのため 下まで下がらず、嫌がってるのを見て、以前にドライブレコーダーお購入するときにこの商品を 見たことを思い出して、早速に注文しました。商品が翌日の午前中に来ました。必要にしているときの 即日入荷は嬉しいことです。　包装も綺麗にしてあり気に入りました。レビュウの中で保護フィルムが 取りずらいとの記入が有りましたが、剥がす位置を見極めれば簡単に取れました。高齢になって夜間の運転は しないことにしており、昼夜間の位置替えをしました。　２枚セットでしたので、自分は眩しさは 気になりませんでしたが運転席にも付けることにしまし。可動もスムーズに行えて問題なしです。
取り付けは簡単、バイザーに挟むだけ。 動きも問題なしです。上げている時に ハンドル等の写り込みがありますが (画像参照) 運転中にずっと見ることはないので 気になりません。
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今井美香 5
全面網なので涼しい点。はね上げて全室できるからいい

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奥行13cmを使っていたが不具合が出たので、新サイズ15cmを購入した。カバーエリアが広くなり視野的には良い思うが、我車は奥から取り付けて2枚重ねの折り畳みでは、天井高さが低くく乗り降りし難く頭部に当たりそうになる。この為、昼用を前方フロントガラス方向で夜用を車内リア方向頭部位置に、広げる形で取り付けて必要時に昼は前方から手前に下し、夜用は前方方向に下して使用してきた。今回15cmになった事でフロント側・頭部側ともに、先端垂れ下がり度合いが大きくなったので、運転時前方視野や垂れ下がって頭部接触に些か差し障りを感じる。特に前方視野が狭められて運転がし辛くなった。できれば昼の前方方向と夜用頭部方向が、夫々もう一段持ち上げられるストッパー位置があると、先端が夫々上に持ち上がるので使い勝手が改善されると思う。前の13cmは御社品かどうか定かでないが、もう一段持ち上げられたので格納時の位置が上方向にできて納まりは好かった。
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以前に購入したものを破損させてしまいリピートしました。使用車はスバル　フォレスターです。 以前のものは少し小さくてサンバイザーの手前側に付けると高さが足りないために奥側に付けていましたが、 ドライブレコーダーと干渉するために夜間用バイザーを取り外して使用していました。 今回のものは少し大きくなり　サンバイザー手前側に付けても高さ不足にならないようで助かっております。 尚、サンバイザー奥側に取り付けた状態でサンバイザーを下げると本品の取り付け部分が壊れる場合があります。 本人は分かっているので本品を上下させサンバイザーを下すことはないのですが、たまに乗る家族等は 本品を知らないために、反射的にサンバイザーを下すことがあります。手前側に付けるとその心配もありません。
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伸縮は、やはり不安定。支えより上は、怖くて登れない。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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