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9936円

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■適合車種
CRF250L MD47
CRF250RALLY MD47

■商品番号
H-CRF300L-04-01-AL








 TOP RACK FOR HONDA CRF300 L/ BLACK COLOR

- The Top Rack is made out of 3 mm thick Aluminum material and Laser cut to precision and Bent in CNC State-of-the-Art machines

- The Side Mounting Brackets which takes the mounting points from inside of Motorbike Side panels,are made out of Stainless-steel material to give it the Robustness/Strength

- Cargo Bags can be easily tied-up through the Slots provided on the Front and Back side

- Compatible Hardware and Small bracketry for easy mounting

- Powder Coated to Black finish for Improved Corrosion Resistance and parity to the Motorbike color to improve the Aesthetics

6. Quick,easy and Do it Yourself fitment and Mounting Instructions can be accessed and downloaded from SRC Web site

7. Fits for HONDA CRF300 L
 ※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。

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萩乃子 4
パソコン用にこれまで、PHILIPS SHE9701 イヤホン カナル型 ホワイト SHE9701を使用していました。これは、もう10年くらい前にアマゾンのアウトレットで購入したものです。コードに傷が付、高音がキャンキャンが耳ざわりで新しいものを物色していました。アマゾンのサイトでどれにしようかあれにしようか迷っていました。迷う点は、スマホ用でスイッチ付、マイク付き、ボリューム付でプラぐが多段になっている点です。アダプターを使えば、PCで十分に使えることが判ったのですが。偶々、近くのハードオフでこのイヤフォン多分新品でしょう。フラグも2段で、間違いなくアダプター無しで使用できると購入。音ですが、自分としては満足しています。主にYouTubeの動画視聴に使っていますが。ラディウスは、購入後アマゾンで検索して初めて知ったメーカーです。ただ、アマゾンと価格を比較すれば、アマゾンの方が300円安かった。こんなことなら、アマゾンで調べて購入すれば良かったと後悔しました。

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松田 雄紀 5
スイッチは一つしか無く、スイッチを短く押してON/明るさ変更/OFF、長押しでCOBとフラッシュのモード切り替えと操作はとてもシンプルです。COBライトがミドルモード→ハイ→ローなのも使いやすいです。フラッシュライトはハイ→ローになります。スタンドにマグネットが付いていて、可動範囲が広いので手元に光が当てやすいです。仕事でもキャンプでも活躍してくれています。

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さぼまさし 5
ギターのブリッジピンの、ピン穴調整のために購入しました。3-10mmがテーパー角度3度に当たるみたいです。切れ味も満足してます。買って良かったです。

K 2
肩コリ持ちの40代の男性で、ものは試しに6ヶ月間使用してみました。使用開始直後は独特のケミカル臭が気になりましたがこれはレビューで想定内。ファブリーズを毎日吹きかけていたらやがて気にならなくなりました。肝心の使い心地ですが、はっきりと身体が沈み込むのを感じ、これで睡眠中の負荷無く、コリが改善するかと淡い期待を抱きました。6ヶ月使用後の成果としては、肩コリは改善も悪化も無く現状維持。新たな症状として腰痛が加わりました。どうやら身体が沈み込みすぎて(体重60kg)、極端ではありませんがやや腰が曲がっているポーズになっていたようです(あくまで私の予想)というわけで自分には合わない商品と判断。以前使用していた西川無圧布団に戻しました。その後は幸い腰痛は消えたので、やはりこの商品を使用していた故の症状であったようです。製品のクオリティは値段相応で特に不満はなく、あくまで私個人の体質には合わなかったということで、個人的に星2です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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