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HYPERPRO HYPERPRO:ハイパープロ サスペンションコンビキット (フロントリアスプリング) XMAX 250 XMAX300

21360円

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■適合車種
XMAX 250 10-21
XMAX300

■商品番号
22035232

■JANコード
4538792875071

■商品概要
【フロントデータ】
オイル番手:#15/油面:120mm

【レート】
コンスタントライジングレート(フロント/リア)




 ■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。

●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。

●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。

●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。

●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
 ※画像はイメージです。

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さぁぁCHAN 5
フラットバーロード化に使用。元々SORA搭載のため、それに合わせて購入しました。変速の調整もスムーズに済み、自転車が生まれ変わりました。気になったのはフロントギアのシフトチェンジの際、2段のはずが4段くらいあるかのようにレバーがカチカチ引ける事ですかね。もしかしてあれがトリムってやつなのかなぁ。欠陥品じゃないよね。

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プレートがセット中に外れてショルダープレスをしてたら頭付近に落下してきた。足にも当たりそうで足なら骨折、頭なら下手したらやばかった。脊椎付近なら正直寝たきりになることもなくは全然ない。危険すぎる。

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マーカーが付いていなかった

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ひら 5
買って使おうと思ったらライトはつかず、新品の電池にしてようやくつきはしましたが毎回電池を抜いてまた入れ直さないとライトはつかなかったです。ライトがついた直後はリモコンも使えていたのですが1時間ほど経つとまた電池を抜き差ししないと使えず、その手間が面倒でこの評価にさせてもらいました。もっといい製品があると思います。

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10名以上用パエリア作り用に購入。要は鉄フライパンなので、カーボンスチールにしろキャストアイロンにしろ、シーズニングさえすれば快適快適。メンテナンスも楽勝楽勝。コストパフォーマンスも最高最高。ただ、テフロン加工とかのフライパンしか使ったことない方は、こういうの買っちゃダメっす。やれコーティングが剥がれただの、サビが出ただの、重いだのと意味不明なことを言い出すと思います。マ、安いので失敗しつつ色々と覚えるのもありかと。蓋付きの樽型BBQコンロでオーブン状態にしコーティングを焼き切り、残り滓とか洗ったあと乾燥させ、油でシーズニングして使いましたが普通の鉄フライパンなので全然問題なく使えました。大人12名分のパエリアを作りましたが、Weberグリル57インチ(旧型のシルバータイプ)に丁度いいサイズで、それを考慮して購入したので大正解でした。具材を強火でサッと炒める時は薪を入れ炎を起こし、じっくり中温から低温で火を通すときは炭火で行いました。いい感じにパエリア出来ました。製品は、思ったより厚みがあり丈夫な鉄板です。これを熱で曲げるには、よほど火や炭火の管理がズサンじゃないかぎり厳しいはずです。それくらい丈夫です。40センチプラス把手分の長さがあるので保管が難しいですが、使ったあとは、洗って乾燥させて油を塗って新聞紙で包み、玄米30キロの入っていた紙袋に入れています。玄米30キロ袋が丁度いいサイズでした。とにかく、費用対効果抜群で焼き料理なら何でも出来ます。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。