パワーブレース リヤピラー 日産 ノートe-POWER NISMO HE12 [278 492 RP]
6819円
パワーブレース リヤピラー 日産 ノートe-POWER NISMO HE12 [278 492 RP]
【納期確認をお願いします】
この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
【商品コード】
278 492 RP
【適合車種】
メーカー・車名:日産 ノートe-POWER NISMO
型式:HE12
駆動方式:FF
エンジン等諸元:HR12DE+EM57/1.2L/CVT
備考:e-POWER以外未確認
【備考】
スチール製ブラケット&アルミ製Φ22シャフトボルトオン装着可能
本製品取付時にはCピラー内側の内装樹脂部品(リヤサイドガーニッシュ左右)への穴あけ開口加工が必要です。
※画像は参考画像です
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スポーティCar、ワゴン・ミニバンのボディ剛性強化!!
モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化。 ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群。 この高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化も抑制します。
- ボディやメンバーの捻れや歪みを抑制
- ボディ剛性をアップすることでサスペンション本来の性能を発揮
- 高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化を抑制
- ボディの捻れに対する不快な動きを抑え、ドア周りのキシミ音等を低減
- ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群
- 簡単ボルトオン装着
- 丈夫なスチール(STKM製)オーバルシャフト(t=1.6mm)
- 最低地上高維持設計
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。 メーカーホームページ
商品名 |
パワーブレース |
商品コード |
278 492 RP |
適合車種 |
メーカー・車名:日産 ノートe-POWER NISMO 型式:HE12 駆動方式:FF エンジン等諸元:HR12DE+EM57/1.2L/CVT 備考:e-POWER以外未確認 |
仕様 |
ー |
備考 |
スチール製ブラケット&アルミ製Φ22シャフトボルトオン装着可能 本製品取付時にはCピラー内側の内装樹脂部品(リヤサイドガーニッシュ左右)への穴あけ開口加工が必要です。 |
製造メーカー |
CUSCO/クスコ |
重要事項 |
この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
- 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
- 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
- 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
- ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
- チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
- ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
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▼店休日について
国内へのお届けは基本的に佐川急便となりますが、お届け先やご注文商品によりましては、ゆうパック、宅急便、福山通運でのお届けとなる場合がございます。送料は下記の通りです。 ※送料が自動計算されない場合がございます。
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パワーブレース リヤピラー 日産 ノートe-POWER NISMO HE12 [278 492 RP]
車がコーナーでクルッとまわります。
ふわふわ感が無くなったような気がします。
取り付けは、簡単です。自分でできました。
bajiru 4
商品が来るまでに1ヶ月と1日かかりました。到着日より遅れたので騙されたかな?!と思いましたが、ちゃんと来ました。買う際に画像と色がわかりづらく迷いましたが、ポチッと!黒は少しあせた印刷になってますがかわいいです。残りのやつも問題なく使える色柄でした。付け心地は耳も痛くなく、肌触りも良いです。よく指摘されているゴム紐などにも全然問題ありません。中国からなので、時間はかかるとは思いますが、待てる方はおすすめです。
すでに私の車にはクスコのスタビライザー(フロント リア)
他社製品のトランクバー リジカラを取り付けてありますが
物足りなさを感じて(とは言ってもノーマルに対して7割以上の高精度はUPして)
いましたがリヤピラーパワーブレースを付けたら文句のつけようが無いくらい
良くなりました しっかりとサスペンションが働いているのがわかります トータルで取り付ける事をお勧めします。
テニス肘 ゴルフ肘 サポーター エルボーパッド バンド ひじ 加圧ベルト e12型 NOTE nismo(前期型)に取り付けしましたが、問題なく装着できました!
ハッチバックの弱点であるリヤの強度が増していいと思います!
天井に沿ってパイプが取り付くので、邪魔にもならないです!
Amazon カスタマー 2
新しく交換したレンジフードが油防止のコーティングがされていないタイプだったのでこちらのスプレーを購入しました。油汚れは防止してくれている感じはあるものの、スプレーでコーティングするとさらっとは乾かず、薬剤のベタベタ感が出ます。中性洗剤の膜が張られたような感じです。油汚れをキッチンペーパーで拭けば確かに汚れは落ちますが薬剤のベトベト感が残るので油のベトベトではないけれどちょっと気持ち悪いです。初めて使うので使う前の攪拌が足りなかったのか、たっぷり吹きかけたファン部分は白くまだらになってしまいました。お安くはないのでこの使用感はやや残念に思っています。本格的な掃除の時の効果はこれからなので引き続き試してみるつもりです。(追記)半年後、ファンを掃除してみました。グリル使用がメインで揚げ物も全くしないせいか、油受けには油はまったく溜まっていなかったのでファンの油も大して付いていなそうでしたが、スプレーしたベトベトと油が一体化してお湯につけても、ねっとりしたクリーム状になって全く落ちず、シッコロファン1枚づつにシートを挟みこんでベトベト拭き取らなければいけない状況でした。コンロのトップや周りの壁は掃除の度にキッチンペーパーで拭き取りをしていて、スプレーのおかげで油が拭き取りやすい感じはしたので、ファンは月1回ぐらいのペースで掃除しないとお湯で落ちないような予想をしています。実家でも同じシッコロファンなので掃除頻度を聞くと私より使用頻度が高いにも関わらず年1回でお湯とマジックリンでキレイに落ちると言うので、次回はファンはスプレーなしで平な箇所だけに使用しようかと思います。他の方のレビューにもあるようにスプレーしただけでは均等にならないのでペーパーで伸ばしています。ファンは細かく伸ばせないのでスプレーがダマになって付着するのもファンでの効果低減の原因のような気もしています。
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適合未確認でしたがノート NISMO Sの前期型に取り付け可能でした。この商品の御陰でリアの接地感がまして、非常に走り易くなりました。また、リアの剛性感もアップしたのでサーキットでのタイムアップに期待してます。
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TonTon 5
かなり贅沢なヘーゼルナッツオイル石鹸を作りました?? オイルのふたを開けた途端ナッツのいい香りがして、幸せ気分になりました。熟成1ヶ月後、石鹸を使ってみるのが楽しみです?? 香りも残っていたら言うことなしですが、、、
パワーブレース リヤピラー取付(日産 ノート・E12)by ともの - みんカラ
のんぽち 1
100円均一でも売っていました???(涙)冷凍庫に入れても柔らかすぎる。あまり良くない。
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