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- ■電装系強化で燃費・トルク向上！カワサキ「ニンジャ250SL*KSR110*バリオス*W400*ニンジャ250*バリオス2*Z1000SX*ZRX400*ZX-10R
■電装系強化で燃費・トルク向上！カワサキ「ニンジャ250SL*KSR110*バリオス*W400*ニンジャ250*バリオス2*Z1000SX*ZRX400*ZX-10R
1155円
■電装系強化で燃費・トルク向上！カワサキ「ニンジャ250SL*KSR110*バリオス*W400*ニンジャ250*バリオス2*Z1000SX*ZRX400*ZX-10R
ウルトラC-Max-m（ウルトラシーマックスエム）は
●街乗り〜高速走行での燃費向上（燃費アップ）
●全域でのトルク向上（トルクアップ）
●全域でのパワー向上（パワーアップ）
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●ヘッドライトの照度アップ
●バッテリーへの負担軽減で延命
●バッテリーレス強化に最適
●新旧カワサキバイクに最適
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製 メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品
●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●
●バッテリー強化力が凄い高速ＥＤＬＣ 0.5F搭載●
●ノイズ吸収効果が凄い特殊コア搭載●
●高品質と高いコスパをご提供いたします●
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了●
●ウルトラC-MAX-ｍは汎用品です●
●タイトル記載の車種は検索用です●
■カワサキバイクに是非！高速ＥＤＬＣコンデンサー500,000μF＆特殊コアが凄い！ 「ウルトラC-MAX-m」で燃費・トルク向上■
もたついた走りが不満！燃費が悪い！とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス！お試しあれ・・
貴方のバイクに是非！製品に自信が有ります。
燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい
エンジン負荷を軽くしたいアイドリングが安定しない・
発進時のモタツキを解消したい・
その他、エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。
2003年から製造販売を開始したC-Maxシリーズは、
お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。
ご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、
コストパフォーマンスを追求した製品です。
■装着の効果は■
街乗り〜高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
ヘッドライトの照度アップ
バッテリーへの負担軽減で延命
バッテリーレス強化に最適
■対応車輌は貴方の愛車■
二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）国産車：外車
タイトル記載の車種は検索用です。
■ウルトラC-Max-ｍの驚異の電気的性能は■ 最新ＥＤＬＣ 500,000μF ＥＤＬＣ劣化防止回路内臓 特殊コアを含む4種類の電圧ノイズ吸収回路内臓 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ搭載 | 確認用視認LED搭載
■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■
最新ＥＤＬＣ500,000μＦを採用する事でバッテリーの大幅補強を実現しました。
容量は通常の電解コンデンサを使用している類似機種の「数百倍」の大容量です。
ＥＤＬＣは次世代電池として広く活用されています。
ハイブリットＣＡＲ・非常用電源（ＵＰＳ）・電気自動車等々で広く導入されています。
更に、最新EDLC+電解コンデンサのデュアル採用により高い効果を実現しました。
業界トップの電気ノイズ吸収機能回路を導入しました！
1：特殊コアによるファンダメンタル電圧吸収
2：フイルム・メタライズ系コンデンサによる高圧電圧低減・吸収
3：積層コンデンサ系によるファンダメンタル電圧低減・吸収
4：ショットキーダイオードによるノイズ帰還回路
■装着は簡単■
バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度
端子には装着時に便利なY端子を採用しました。
バッテリーターミナルに装着時にナットを緩める
↓
締め戻すだけの簡単装着を実現しました。
注：バッテリー接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。
■装着状態確認■
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
＊LED点灯による消費電流は僅か1ｍA以下で
バッテリー上がりの心配は有りません。
■性能確認■
確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間
LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
■ＥＤＬＣ劣化防止回路内臓■
ＥＤＬＣは突入電流における劣化が促進します。
劣化防止機能を内臓する事で、ＥＤＬＣ寿命の確保を可能にしました。
未対策品ではＥＤＬＣ本来の寿命の1/2程度になってしまいます。
劣化進攻による効果低下は避けられません。
■ヒューズ交換の面倒解消■
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると
保護の為ヒューズが切れて交換しなければなりません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用の
ヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、面倒を解消しました。
また、大電流の放充電対応を実現しました。
■複数搭載は■
もちろん問題ありません。
■製造は■
信頼性の高い made in Japan
■その他■
特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。
■ウルトラC-Max-ｍ仕様■
ＥＤＬＣユニット 500,000μＦ16Ｖ 1
電解コンデンサ 470μＦ25Ｖ 1
電気ノイズ吸収回路1： 特殊コア
電気ノイズ吸収回路2： フイルム・メタライズ系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路3： 積層系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路4： ショットキーダイオード
保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
ケーブル 高純度OFC素材多重ツイスト線：12G/耐熱106℃
端子 5.5-6（6ｍｍネジ用端子）
重量 120ｇ
ケース Ｗ50×Ｈ27×Ｄ80 耐熱ABS樹脂（突起物は含まず）
■ニューC-MaxPROとのスペック比較■
1：4種類のノイズ吸収効果回路で、高い効果が期待出来ます。
2：接続ケーブルは・高級耐熱12Ｇケーブルを採用しました。
3：デュアルコンデンサ採用で高い効果を実現しました。
4：コンデンサ容量は50倍以上の大容量を採用しました。
5：多大な仕様アップで差額は、僅か千円の超低価格を実現しました。
商品は未開封の新品です。
保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。
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商品価格はウルトラC-Max-ｍ １台の価格です。
★★★★セット！セットセット★★★★
■超お得なアーシング革命セット価格は下記でご確認ください。■
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バイク用アーシング革命PRO 0.6ｍセット |
通常￥2200→￥1650
| ● |
バイク用アーシング革命PRO 1.0ｍセット |
通常￥2200→￥1650
| ● |
バイク用アーシング革命PRO/Ｒ 0.6ｍセット |
通常￥4400→￥3400
| ● |
バイク用アーシング革命PRO/R 1.0ｍセット |
通常￥4400→￥3400
| ● |
アーシング革命Ｓ セット |
通常￥3630→￥2650
| ● |
ウルトラ革命Ｓ セット |
通常￥5830→￥4500
| ● |
アーシング革命Ｍ セット |
通常￥2200→￥1650
| ● |
ウルトラ革命Ｍ セット |
通常￥4400→￥3400
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■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■
■日本郵便 クリックポスト
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。）
＊配達時間指定はできません。
■レターパックプラス
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定はできません。
■宅配便
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定ができます。
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■電装系強化で燃費・トルク向上！カワサキ「ニンジャ250SL*KSR110*バリオス*W400*ニンジャ250*バリオス2*Z1000SX*ZRX400*ZX-10R
ちゃ 5
我が家は食洗機なのであまり洗剤を使わないのでこれだけまとめ買いすれば1年は持ちそうです！大容量ですので外で買って持ち帰るのは重いですのでAmazon様様です。
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発送はスムーズでした。２日後には届きました。しかし、4匹中2匹死んでいました。基本的に動き回る生体では無いので、到着した時点では気付きませんでしたが、水槽に入れて暫くしても全く動きませんでした。ほか2匹は元気に壁を這いつくばっています。今回は運が悪かったと諦めます。
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