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米軍 G.I.タイプ ECWCS パーカー TIGHT マウンテンパーカーメンズミリタリージャケットエクワックスアウターアメリカ軍

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米軍 G.I.タイプ ECWCS パーカー TIGHT マウンテンパーカーメンズミリタリージャケットエクワックスアウターアメリカ軍

8047円

米軍 G.I.タイプ ECWCS パーカー TIGHT マウンテンパーカーメンズミリタリージャケットエクワックスアウターアメリカ軍

■商品説明
ECWCSパーカーは1980年代後半に米軍において正式採用された極寒冷気候衣料です。
ECWCSとは（EXTENDED COLD WEATHER CLOTHING SYSTEM）の略で拡張式寒冷地被服システムの意味です。

主に1990年代から使用されている初期型（Generetion1）や陸軍型と呼ばれるフードが露出したスラッシュポケットのタイプをショート丈にて製作しています。
さらに現代のニーズに合うように身幅、アーム、すべて細身になり、なおかつミリタリーの機能性はバッチリ残しています。
フードに真鍮カシメが装備されており、より重厚感がありスタイリッシュな着こなしができます。

■サイズ/着丈/身幅/裄丈/脇下から袖先
XS/68 cm/52 cm/83 cm/57 cm
S/70 cm/54 cm/87 cm/61 cm
M/72 cm/56 cm/87 cm/61 cm
L/74 cm/58 cm/89 cm/63 cm
XL/76 cm/60 cm/91 cm/65 cm

■モデル
183cm/70kg/表記L着用

■素材
表地：ポリエステル96％、スパンデックス4％
裏地：ナイロン100％
（ファー付きのみ）ファー：アクリル

■関連ワード
マウンテンパーカーメンズ ECWCS ミリタリーナイロンパーカージャンパーブルゾンジャンバー撥水ワイパー

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商品情報

商品名

新品米軍G.I.タイプ ECWCS パーカー TIGHT 6色

商品説明

新品米軍G.I.タイプ ECWCS パーカー TIGHTのご紹介です。

ECWCSパーカーは1980年代後半に米軍において正式採用された極寒冷気候衣料です。
ECWCSとは（EXTENDED COLD WEATHER CLOTHING SYSTEM）の略で拡張式寒冷地被服システムの意味です。

主に1990年代から使用されている初期型（Generetion1）や陸軍型と呼ばれるフードが露出したスラッシュポケットのタイプをショート丈にて製作しています。
さらに現代のニーズに合うように身幅、アーム、すべて細身になり、なおかつミリタリーの機能性はバッチリ残しています。
フードに真鍮カシメが装備されており、より重厚感がありスタイリッシュな着こなしができます。

脇下には通気できるジッパーで開閉式のベンチレーションも装備されています。
インナーとの組み合わせで様々な気候に対応できる画期的な被服システムで、優れた特質からレインウエアとしてもその機能を発揮してくれます。

ファション性にも優れストリートでの着用が急増しています。
実物にはない綺麗なシルエットで、是非多くの人に着用してほしい商品です。

サイズ

サイズ	着丈	身幅	裄丈	脇下から袖先
XS	68 cm	52 cm	83 cm	57 cm
S	70 cm	54 cm	87 cm	61 cm
M	72 cm	56 cm	87 cm	61 cm
L	74 cm	58 cm	89 cm	63 cm
XL	76 cm	60 cm	91 cm	65 cm
モデル	モデルは183センチ70キロで表記：Lサイズを着用
カラー	BLACK（ブラック） TAN（タン） NAVY（ネイビー） WOODLAND　CAMO（ウッドランドカモ） ACU DUCK　HUNTER（ダックハンター）
備考	※写真の色なのですが、撮影状況やお客様が使用されているパソコン環境等により、本来の色が伝わりにくい事がございますがどうかご了承下さい。
素材	表地：ポリエステル96％、スパンデックス4％裏地：ナイロン100％（ファー付きのみ）ファー：アクリル
商品状態	新品未使用

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商品到着しました。胴回りは細身、二の腕辺りは若干太めにできています。全体的なシルエットは、ミリタリーにありがちなダボダボ感が希薄で良いと思います。自分的には気に入りました。184センチ・70キロでLサイズで着丈、袖丈もバッチリでした。ワンサイズ下にしないと袖丈が長くなってしまうかもしれないので注意です。本物志向でゴアテックスもいいですが、この生地でも十分いい出来です。下にライナーを着こめば真冬でもいけそうです。

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Yutapon 5
メジナ狙いは最初にこのG2から始めます。１ヒロ～2ヒロのタナで良く多用しますが見やすさ、感度、サラシの中での安定性など特に不満は有りません。クロダイ狙いではBもしくは2Bを使って2.5ヒロ～竿1本辺りのタナを狙っていますが、糸落ちも良いですし、仕掛けの馴染み具合も良いので気に入っています。磯釣りのウキは結構高いですが、その中でもこれは安価でトータルパフォーマンスとしては言うことなしです。

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久々に良い買物をさせて頂きました。登山、釣り、ツーリングその他のアウトドアに最適です！普段着としても申し分なし！！袖はやや長めですがグローブ装着後ベルクロで調節し問題なし！ファスナーとドットボタンの間にベルクロ付きのポケットが両サイドにあり入り口もかなり幅広くA4サイズなら楽々に収納可能！リピート買いするかも！

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アグファ 5
タイヤってホイールとの相性も関係あると思うが、私が使ってるフルクラム?レーシング３とは今まで使ったタイヤの中で一番相性が良く感じた。今までこのホイールで長く使ったタイヤがVeloflex MasterとMichelin Pro4 Service Courseでどちらも23C。主にこの2つとの比較をレビューする。軽さは、Veloflex Master(23C) ＜ Michelin Pro4 Service Course(23C) ＜ GRAND PRIX 5000(25C)であるが、私には例えばヒルクライムでの重さとか感じなかった。むしろ、GRAND PRIX 5000(25C)が他の23Cのタイヤと公表値で10g程度しか差がないのがすごいと思う。換装後、大阪?京都間、往復約90kmを走ってみたがすぐに違いが出た。私が感じた違いは大きく2点。25Cのタイヤにしたせいもあると思うが、地面のつかみ（グリップ）がすごく、これは直進でも高速コーナリングでも安心感が増すことにつながった。特筆すべき、私にとって嬉しかった2点目は、平地でのアベレージが5km/h以上アップしたこと。また、巡航中のトップスピード50km/hが楽に出せるようになったこと。これは25Cの恩恵か、グリップ性能の恩恵か、転がり性能の恩恵か？スピードのノリがぜんぜん違う。今までプロショップの人にContinentalは乗り心地が硬いので勧められないと言われて避けてきたが、4000S IIも試していればなと少々後悔。

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monさん 5
SPD版もあり、悩んだ結果普段使いもしやすいかなと、こちらにしました。いつも27.5～28㎝のスニーカーを履いておりますが、商品説明に0.5㎝小さいのがおすすめとの記載があったので、27㎝で購入してみました。結果ちょうどよく、少し大きめのつくりになっているのかなと。クッション性や自転車に乗った時のフィット感は大満足です。歩きやすさもよかったです。ある程度重みがあったほうが漕ぎやすいとは思いますが、もう少し軽いと個人的にはなおよし！って感じですかね。でも、とてもきにいったので、重宝させていただきます。

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インナーこそ付いていませんが風を通さないので保温性能は上々です。このぶんなら真冬でも中に着るものを調節するだけで過ごせそうです。ちなみに購入したサイズはXS。普段はJIS規格のSを着ている私(170cm／ウエスト71cm／59kg：やや痩せ型)にぴったりでした。値段も手頃ですし、シンプルなアイテムを探している人にはオススメです。

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銀 5
ジップ袋もしっかりしていて素晴らしいです。

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サイズの確認は、今持っているジャストフィットのジャケットを測り確認しMにしました。身長170cm,体重65kg,胴回りセーターの上からで88cm,ウエスト80cmです。冬用のインナーを着込んだ上に羽織っても丁度いい感じです。私より、太い人はサイズアップしたほうが良いでしょう。少し、細身にできていて、丁度良いです。前に、広くて困ったことがありました。柄をWood Camouflageにしたので、街着にはできません。アウトドア用です。

ユーズド本物？の同型もっていたんですが、故あって手放してしまいました同じモノを探したんですが、やたら値上がりしてましたそんな時に、見付けた感じだったんですが普通に着る分には、全く遜色無いですミリタリー=本物と言う思いはまだあるんですが、無理して手に入れるより着たいタイミングで買える事も大事なんですね 178センチ標準体型ですが、手が長い為XLを選びましたが寒い時期ならインナーも選べるので丁度良かったと思いますハーフコート代わりにもなりますね大満足でした

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