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エアバルブ PVR70 Cキャップ TR-412 Cキャップ 2個チューブレスバルブスナップインバルブタイヤエアバルブゴムバルブエアーバルブタイヤエアーバルブ

タイヤバルブの中でも一般的に使用されている
チューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
PVR70はL型でストレートバルブでは空気を入れやすく
TR-412は「TR413」よりも少し短いコンパクトサイズなので
タイヤが小さい車種やスクーターなどにオススメ。
2個セットのタイヤバルブです。

商品名

チューブレスタイヤ用スナップインバルブ

型番

PVR-70 /TR-412 Cキャップ　選択

個数

2個入

サイズ

[PVR70 バルブ本体]
縦32.4mm / 横30mm φ19mm / 適合リム穴 11.5mm
[TR-412 バルブ本体]
縦33mm / 横19mm / 適合リム穴 11.5mm
[Cタイプキャップ]
縦13mm / 横10.5mm

生産

Made In China

使用上の注意

■商品はモニターによって色合いが異なって見える場合があります。
■仕様やパッケージなどは改良のため予告なく変更することがあります。予めご了承ください。

商品情報

タイヤバルブの中でも一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
PVR-70はL型でストレートバルブでは空気を入れやすく
TR-412は「TR413」よりも少し短いコンパクトサイズなので
タイヤが小さい車種やスクーターなどにオススメです。

[商品構造]
バルブステムをゴムでカバーした構造となっており、リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム内部にぴったりと密着して、タイヤ内のエアーを保持します。
また、バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れができます。

[Cタイプバルブキャップ]
バルブをしっかりと閉じるCタイプキャップ。
バルブ内への異物や雨水などの侵入を防ぎます。

[交換の目安]
エアバルブは車両が安全に走れるために重要なパーツのひとつです。
経年劣化により、ゴムのひび割れ、エア漏れ、最悪の場合、バルブ自体が折れてパンクの原因となります。
2〜3年を目安に交換をされるか、タイヤ交換時にエアバルブも一緒に交換されることをお勧めします。

日本製チューブレスタイヤ用スナップインバルブ PVR-70 CLキャップ /TR-412 Cキャップ選択
1個	2個セット	10個セット

PVR-70 CLキャップ100個セット	TR-412 Cキャップ100個セット

海外製チューブレスタイヤ用スナップインバルブ PVR-70 Cキャップ /TR-412 Cキャップ選択
1個	2個セット	10個セット

日本製チューブレスタイヤ用スナップインバルブ TR-413 2020X C / TR-413 CLX 選択
2個セット	100個(袋)セット	1000個(箱)セット

T〓V認証チューブレスタイヤ用スナップインバルブ TR-413 CL
2個セット	100個(袋)セット	1000個(箱)セット