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新しいブランド 高知インター店 トルクレンチ Aurlloct 忍者黒 差込角12.7mm 1 2” 28-210N m 精度±3% 付属品5点組 17 19 21mmソケ nasa11777.com nasa11777.com

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・??【忍者黒】深みのあるブラック外観は、深宇宙、迫力、深み、そして若々しさを感じさせる、忍者黒と呼ばれています。 あなたが若い人なら、あなたの車がクールであるというだけでなく、それのクールさを探求してください。 大人の幸せはとてもシンプルなようで、平日は自分にプレゼントを贈り、ある時点で若く感じさせます。 確かに、ロゴの赤い炎はそれを女性の顧客に近づけます、それがあなたの車のトランクにあると想像してください、あなたはいつも異なっています。
・ ??【3Dブラック金属コーティング技術】レンチ全体に高精度高密度コーティング技術を採用。 表面のブラック金属膜が金属を貫通して金属と融合し、金属マットな質感の層を形成します。 金属表面の錆びを防ぎ、小さな衝突による金属表面の損傷を防ぎ、手が滑らないようにします。
・ ??【安全性-高精度】測定精度はISO基準:右回転±3%、左回転±4%,ラチェットは24歯、送り角15度,最小目盛:1N・m,JIS規格とDIN / ISO6789精密規格に同時に準拠。トルク設定値に達すると軽いショック







??【Aurlloct 忍者黒 トルクレンチ】 ・深みのあるブラック外観は、深宇宙、迫力、深み、そして若々しさを感じさせる、忍者黒と呼ばれています。 あなたが若い人なら、あなたの車がクールであるというだけでなく、それのクールさを探求してください。 大人の幸せはとてもシンプルなようで、平日は自分にプレゼントを贈り、ある時点で若く感じさせます。 確かに、ロゴの赤い炎はそれを女性の顧客に近づけます、それがあなたの車のトランクにあると想像してください、あなたはいつも異なっています。 ??【3Dブラック金属コーティング技術】 ・ブラック表面コーティング-レンチ全体に高密度スプレーが適用され、表面コーティングが金属に浸透して金属と一体化します。 ・製品の精度を向上させる:部品をしっかりと保ち、製品をより正確にします。 ・金属表面の錆を防ぎます:金属表面が空気や水のしみに接触するのを防ぎ、金属を長時間酸化させます。 ・細い線のある高密度の表面層は、一般的な硬い物体の衝突や摩擦に抵抗し、レンチの引っかき傷や小さな穴を避けることができます。 ・手のひらが滑らないように、表面コーティングはナノスケールのピットで覆われています。 ・エンジンオイルへの抵抗:最も明白な改善。 ??【商品仕様】 ・ケース寸法:W450×D85×H63mm ・重量:1930g ・差込角:12.7mm(1/2DR) ・測定範囲:28N・m~210N・m ・最小目盛:1N・m ・測定精度はISO基準:右回転±3%、左回転±4% ??【商品説明】 ・JIS規格とDIN / ISO6789精密規格に同時に準拠。 ・カチカチというクリック音で設定トルクを確認できます。 ・グリップを回すことで測定値を変更でき、グリップエンドで設定値をロックできます。 ??【21mm ソケット 適用メーカー】 ・アクア/アルファード/ヴィッツ/ヴェルファイア/ヴォクシー/エスティマ/カローラ/クラウン。 ・シエンタ/タンク/ノア/ハイエース/パッソ/ハリアー/プリウス/マークX/ルーミー/C-HR等 トヨタ 車。 ・エルグランド/エクストレイル/セレナ/ノート/NOTE/デイズマーチ/スカイライン/リーフ/キューブ/シルフィ等 日産 車 。 ・CX-5/CX-8/CX-3/MPV/アクセラスポーツ/デミオ/プレマシー/ロードスター等 マツダ。 ・ハスラー/アルト/ジムニー/スイフト/ソリオ/ワゴンR 等 スズキ車。 ・レガシィ/フォレスター/レヴォーグ/WRX/インプレッサ/XV等 スバル 車。 ・ウェイク/キャスト/タント/トール/ブーン/ミライース/ムーブ/等 ダイハツ 車。 ??【19mmソケット 適用メーカー】 ・ヴェゼル/エリシオン/オデッセイ/シャトル/ジェイド/ステップワゴン/フィット/フリード/N-WGN/N-BOX/N-ONE/等 ホンダ 車。 ??【17mmソケット 適用メーカー】 ・ベンツ BMW フォルクスワーゲン等 主に欧州車。 ??【注意事項】 ※必ず、測定範囲内で使用してください。 ※必ず、整備書などでトルク値を確認してください。 ※パイプなどを差し込み、延長して使用しないでください。 ※使用後は、必ず最低値28Nmに合わせ、専用ケースに収納してください。

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プレスカブに取り付けました.1日1時間半ずつしか作業できず,なかなか取れないネジがあったり,足りない工具を注文して到着待ちなどしていたのもあって,完成までに1週間以上かかってしまいました.付けてからパワーアップを感じることができ感動していたのですが,ボアアップ後200kmくらいでしょうか,登り坂でうっかりアクセル全開にしたところオーバーヒートし止まってしまいました.これからはオーバーヒート対策です.まずはエンジンオイルはウルトラG2にし,キャブのセッティングを見直し,油温計を取り付けてみます.ほかにも,オイルポンプやオイルクーラーなどもあります.オイルポンプはキタコ推奨のものを付けても良いかなと思っていますが,オイルクーラーは冬場にオーバークールの原因となるらしいので,めんどくさそうです.追記19.09.18 ボアアップから丸1年と2000kmの走行を経ました.オーバーヒート後,オイルはG2にし,油温計?オイルクーラーを取り付けました.これらの効果があったのかどうか,オーバーヒートしたのは上記の1回きりでした.全くの憶測ですが,オイルをG2にしたのが1番効いたのではと思っています.ちなみに話は変わりますが,ノッキングが怖いのでガソリンはハイオクを入れています.また,1年間問題なかったので星3から星4に変更します.

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TS125Rに装着。

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本日受け取りました。トルクレンチはタイヤ交換等色々使えるので便利なツールですが以前のは直ぐ壊れたのでこの商品は長く使える事願います
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注文した次の日に届き驚きました。 大切に使わせてもらいます。ありがとうございました。また何かありましたらよろしくおねがいします。
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