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【アウトレット送料無料】 毎日続々入荷 ハブリングー体型 ワイドトレッドスペーサー 20mm PCD114.3 4穴 5穴 選択 P1.25 P1.5 ハブ径67mm PCD 114.3 日産 マツダ 三菱 スズキ nasa11777.com nasa11777.com

ハブリングー体型 ワイドトレッドスペーサー 20mm PCD114.3 4穴 5穴 選択 P1.25 P1.5 選択 ハブ径67mm PCD 114.3 日産 マツダ 三菱 スズキ

1350円

ハブリングー体型 ワイドトレッドスペーサー 20mm PCD114.3 4穴 5穴 選択 P1.25 P1.5 選択 ハブ径67mm PCD 114.3 日産 マツダ 三菱 スズキ

＜商品内容＞
○【ハブリング一体型】ワイドトレッド スペーサー　２枚
○ナット　4Hole:8個 / 5Hole:10個

＜仕様＞
○鋳造ワイドスペーサー２個セット
○厚み　：20mm
○ＰＣＤ：114.3mm
○穴数　：4穴/5穴(選択）
○ネジピッチ ： M12×P1.25/P1.5(選択）
○内径：67mm　外径：150mm
○ハブ径：67mm
○素材　：アルミ鍛造（A6061-T6）
○スタッドボルト:40CR10.9鋼
○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工
○表面処理：アルマイト加工（陽極酸化処理）

＜注意＞
・インパクトレンチは破損の原因となりますので使用しないでください。
・アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
・ドラムブレーキ車には使用できません。
・純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
・ご注文前に必ずサイズ・規格（PCD / ホール数 / ネジピッチ / ハブ径）等の確認をお願いいたします。
・購入後、サイズ・規格が合わない場合は、返品・返金・交換等は一切対応できません。ご了承くださいませ。








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ご購入後のサポートに関しましてはmanshin1801@yahoo.co.jpにてお問い合わせ下さい。（メール受付は24時間となります）   ※土・日・祝日および営業時間外のお問合せに関しましては順次対応とさせて頂いております。
通販業務を主にしておりますので、お電話口に担当のものが不在の場合がございます。予めご了承下さい。    
 
全品送料無料 (沖縄を除く)
※沖縄は送料が別途必要になります。
※お買い物かごでは反映されない為、注文内容確認メールにて合計金額をご確認下さい。
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※お問い合わせ頂き次第順次対応とさせて頂きます。
メールにてお名前・お電話番号・受注番号・不具合の症状を明記の上、お問い合わせ下さい。土日祝日に頂いたお問い合わせは、翌営業日以降のご返信となります。
※お客様ご都合でのご返品及びご返金は一切承っておりません。予めご了承下さい。
※すべての商品については、お客様がご自身で加工された場合はご返品及びご返金の対象外になります。 ご了承下さい。
※購入間違い等お客様ご都合で商品交換をご希望の場合は、未開封・未使用の状態でのみ承りますが、送料・代引き手数料・その他手数料はお客様ご負担となります。
※製品不具合によるご返品は、到着後1ヵ月以内の初期不良期間であれば送料は弊社負担で交換の対応とさせて頂きます。
初期不良期間を超過した場合の送料は、ご返品して頂き検品させて頂く場合を含め、送料はお客様ご負担となります。
※初期不良期間を超過した場合の送料は、ご返品して頂き検品させて頂く場合を含め、送料は全てお客様ご負担となります。予めご了承下さい。  
●HID・LEDの適合について
※HID・LEDの適合において、バルブ形状が一致していても、スペース不足、レンズ内の距離等により設置不可となる場合があります。ご購入の前に必ず現車にてご確認下さい。
※お車の適合に関しては車種別適合表にてご確認下さい。適合表に記載がない場合は、専門業者またはディーラーにお問合せ下さい。一部の車種、年式、グレードによっては、加工や部品（バルブ固定アダプタ等）が必要になる場合がございます。
※車種によっては、年式・車両型式・タイプが一致していても、特別仕様車等の条件により、記載されている情報と異なる場合がございますので、必ず車両に装着されているバルブの形状をご確認下さい。
●HID・LEDの取付けについて
※お取付に関してのサポートは承っておりません。ご不明点などはお近くの専門業者などにご相談下さい。
※HID・LEDは起動時、高電圧を要します。専門知識が必要になり、取り付け作業は非常に危険な為、取り付け業者・ディーラーに依頼することを推奨しております。
※弊社の製品は、様々なお車に取り付けられるよう汎用品となりますのでお車によっては防水加工や、製品の加工が必要になる場合があります。
なお、ご不明な点はお近くの専門業者にご相談下さい。
※リレーレスキットをお使いの場合、お取り付け頂く車両(アイドリングストップ付車やハイブリッド車、HID以外に多くの電力を使用している車両など)によっては、電圧不足により点灯不良・点灯時のチラつきや、Hi/Lo切り替え不良等の症状が発生する可能性がございます。多くの場合は、リレー付(リレーハーネス)タイプをご使用いただくことで改善致しますので、リレー付のHIDキットをご選択下さい。
※シングルキットをお使いの場合、お取り付け頂く車両(アイドリングストップ付車やハイブリッド車、HID以外に多くの電力を使用している車両など)によっては、電圧不足により点灯不良・点灯時のチラつき等の症状が発生する可能性がございます。多くの場合は、電源強化リレーをご使用いただくことで改善致しますので、電源強化リレーのご購入を推奨いたします。
◆返品連絡先
萬新有限会社
〒536-0006
大阪府大阪市城東区野江2-16-4
電話番号：06-6180-5666
（受付時間 10:00～12:00 / 13:00～15:00 土・日・祝日定休）
メールアドレス：manshin1801@yahoo.co.jp（24時間受付）
初期不良(全ての製品)：商品発送より1か月※一部対象外(2018.1.17改正)
※通常商品到着後１か月以内でしたら、送料は当社負担で交換します。 １か月以降は送料はご返送いただく場合を含め全額お客様負担にて交換します。交換品は、不良部品のみとなります。 商品の保証期間は商品によって異なりますので まずはお電話かメールにてお問い合わせください。
※すべての商品の保証については、お客様ご自身で加工された場合は保証対象外になります。予めご了承下さい。
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※製品を交換した場合でも一番初めにご購入頂いた時点から起算した保証期間が適用されます。
※保証にて交換をさせて頂く場合、不具合部品のみの交換対応となります。
※初期不良期間の場合、送料は弊社負担にて交換の対応となりますが、初期不良期間を超過した場合の送料はお客様ご負担となります。予めご了承下さい。
※汎用品として販売している製品については、お取り付けに加工が必要な場合がございます。
※修理・お取り付けの際に生じる脱着工賃やその他諸費用につきましては、弊社で一切責任を負いかねます。
※取り付け作業中の製品の不具合や破損、車両の破損などは保証の対象外となります。
※HID・LEDは自動車用アフターパーツですので、不具合発生時にお取り付け前の状態に戻せるよう、お取り付けの際に外された部品は必ず保管して下さい。  
※HID・LEDの取り付けにより、メーター内のハイビーム警告灯が点灯しない車種がございます。
ハイビーム警告灯不点灯防止アダプターを取り付けることで改善される場合がございますので、ハイビーム警告灯不点灯防止アダプターのご購入を推奨いたします。
※電圧不足などので点灯不良や、Hi/Lo切り替え不良等の症状は、製品の不具合とは異なるため保証の対象外となります。
※発光色に関しましては、お車の電圧や電流値によって色味が変わってくる為、保証の対象外となる場合がございます。
※アイドリングストップ機能装備車のうち、一部のお車へお取付の場合、 アイドリングストップ時の電圧降下に伴い片側消灯などの症状が発生する場合がございますが、製品不具合と異なりますため保証対象外となります。
※本商品の取り付けにより、ラジオ、カーオーディオやカーナビ、トランスミッターなどの他の電気部品にノイズ等の障害をおよぼす場合があります。HID・LEDの特性上により起こる現象のため、改善できない場合がございます。
※HID・LEDの取り付けにより、オートライトや球切れ警告灯、コーナーセンサーの誤作動が起こる車種があります。
※HIDの取り付けにより、ヘッドライト・フォグランプにおけるライトのレンズ、リフレクター等に曇りや蒸着の剥がれが起こる場合があります。
この症状は、年式や型式が同じ車両であっても、症状が起きる場合と起こらない場合があります。バルブレンズの経年劣化により起こる現象でもあるため、レンズを含め、車両の保証は一切負いかねます。
※修理の際に生じる脱着工賃やその他諸費用につきましては、弊社で一切責任を負いかねます。
※取り付け作業中の製品の不具合や破損、車両の破損などは補償の対象外となります。
※取り付けの不備による人身事故や火災事故に関しましては、当社では一切の責任を負いかねます。
上記にご同意頂いた方のみご購入下さいますよう、お願い致します。
萬新有限会社
〒536-0006
大阪府大阪市城東区野江2-16-4
TEL：06-6180-5666
（受付時間 10:00～12:00 / 13:00～15:00 土・日・祝日定休）
FAX：06-6180-7675

ハブリングー体型 ワイドトレッドスペーサー 20mm PCD114.3 4穴 5穴 選択 P1.25 P1.5 選択 ハブ径67mm PCD 114.3 日産 マツダ 三菱 スズキ

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知っている人も多いと思うけど、単三乾電池の外径は14.0mmφで、単三エネループとか単三amazonオリジナルNi-MH充電池などの外径が14.1mmφ，そして一部の中華大容量単三Ni-MH充電池の外径が14.2mmφ（あるいはそれ以上）。この0.1mmの差が結構な鬼門で、単三充電池を突っ込んだら抜け難くなる機器がある。エネループとかamazonオリジナルNi-MH充電池などの外径14.1mmφでそういう支障が起こる機器は少ないが、ないわけではない（もちろん、一部の中華大容量Ni-MH充電池はそもそも入らない）。そういう面倒臭い（というか充電池を忌避するために電池ケースの内寸をギリギリに設計している機器）に使う目的でコチラを購入したのだが、残念ながら実測の外径は14.1mmφでした。同じ使用目的で購入を検討されている貴兄はご注意たもれ。

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一つ一つちゃんと調べたわけじゃありませんが、これだけ数があって、この価格ならばコスパとしてはいいんじゃないでしょうか。自分はそこまで急を要しているものではなかったのですが、配送もかなり早かったです。抵抗計算は面倒かもしれませんが、これ一つあれば何かしら機器の抵抗が破損した場合は対応可能ですので、よい商品だと思います。

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全てとは言いませんが、現代の日本車各メーカーのハブボルトの出方の平均は約25mmです。ネット専売の安価な某ブランド名の品は約35mm。これだとほとんどのアルミホイールを装着してナットを締めるとナットが底突く可能性が出てくるので、場合によってはボルトカットすることも多々あります。今回こちらの商品を購入して測ると約30mm弱。これから取り付けて底突き加減を見て必要ならカットしようと思います。日産のハブはほぼ66パイで、こちらは67パイ。私の使用ホイールは元々14mm使用可能ホイールの為、ナットの取り付け時にホイールが下がりソケットが入りづらいのが面倒でハブリング使用してたので、本来のセンター軸を出すと言うより、楽してナット締めたいだけなので問題なしです。が、その場合、ホイールが純正や、ハブリング66パイを使用しているユーザーは、スペーサー側が67パイなのでどちらかを径で1㎜削る加工が必要ですので注意してください。ハブボルトは一旦引っ張ってから装着しますし、ワイドスペーサーのリスクも承知しているので、この価格で購入できたことは個人的に◎です。購入の際は「知りませんでした」じゃなく調べましょう
値段の割に丈夫な商品でした。 歪み無く使用出来ます。
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スズキスイフトスポーツ用に購入しました。走行時にハンドルのブレが発生すればハブリングを後から購入しようと思っていましたが、そんなことなく普通に使用できています。
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迅速な対応ありがとうございます。ビックリしました。対応も親切で安心しました。明後日には、装着いたします。
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購入して、半年もたたず充電部分の蓋の中側にある蓋を固定するパーツが割れて、蓋の留め金も外れるというハプニングに見舞われてしまった。iPhone７ぐらいからここの製品を使用していたが、だんだん粗悪な作りになってきた気がする。耐衝撃、防水は優れているとは思いますが、今後どうするか考えたいです。

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