ダブルのたわみで大空へ。リバウンドフレームが驚きの初速を叩き出す。ニューXXIOアイアン誕生。
シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化。
ヘッドの加速と高い弾道で大きく飛ばすゼクシオ12アイアン。
・商品在庫につきまして
在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
その際にはご案内をさせて頂きます。
XXIO 12 IRON
ダブルのたわみで大空へ。リバウンドフレームが驚きの初速を叩き出す。ニューXXIOアイアン誕生。
シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化。
ヘッドの加速と高い弾道で大きく飛ばすゼクシオ12アイアン。
FEATURES
・ややグースネックでつかまりをイメージ
・丸みのあるトップブレード
・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状
・ダフリなどのミスにも強いややワイドなソール形状
REBOUND FRAME / リバウンドフレームをアイアンにも搭載
全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。
さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
フェースのたわみとボディのたわみで驚異の初速を実現
・高比重タングステンニッケルウエイト:#5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
・番手別最適重心設計:番手別にフェース肉厚などをフローさせた設計。ロングアイアンは低重心で実打点を高反発化し、飛距離を追求。ショートアイアンは高重心で上下の慣性モーメントを大きくしコントロール重視。
薄肉チタンフェース
高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。
低重心専用ネック設計
ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。
ウエイトプラステクノロジー
独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
・さらなる軽量化でヘッドスピードアップをサポートする新デザインのN.S.PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト。
■ SPECIFICATION
ヘッド | XXIO 12 IRON(ネイビー) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヘッド素材 | ボディ(#5〜7):SUS630+高比重タングステンニッケル ボディ(#8〜SW):SUS630 フェース:チタン(Super-TIX 51AF) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヘッド製法 | ボディ:ロストワックス精密鋳造+CNC加工 フェース:CNC加工 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
仕上げ | ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ
|