3.50-10 51J MB90 フロント リア兼用 タイヤ TL IRC(アイアールシー)
1057円
3.50-10 51J MB90 フロント リア兼用 タイヤ TL IRC(アイアールシー)
【仕様】3.50-10 51J 【商品説明】TL(チューブレスタイプ)●タイヤサイズ:3.50-10 51J●リム径(mm):10●トレッド幅(インチ):3.5●許容リム幅(インチ):2.5●荷重指数:51●MB38、MB70の後継モデル。グルーブを増やすことで、ウェット性能が向上!
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TL(チューブレスタイプ)
タイヤサイズ:3.50-10 51J
リム径(mm):10
トレッド幅(インチ):3.5
許容リム幅(インチ):2.5
荷重指数:51
MB38、MB70の後継モデル。グルーブを増やすことで、ウェット性能が向上!
【商品名】
3.50-10 51J MB90 フロント/リア兼用 タイヤ TL
【商品番号】
I2-12199P
【メーカー】
IRC(アイアールシー)
【仕様】
3.50-10 51J
3.50-10 51J MB90 フロント リア兼用 タイヤ TL IRC(アイアールシー)
Amazon カスタマー 1
安いので文句の言いようが無いですが…もう少し商品チェックをしてほしいものですね予想以上に悪い出来です大きな傷がありますし何より商品が歪んでると言うのか反ってるって言った方が正解かな…普通に取り付けは難しいですねびっくりするくらい反ってますドライヤーの熱で温めてゆっくり反りを直しての繰り返すと何とか直ります。良かったらやって見て下さい。当て過ぎると溶けますし力を入れ過ぎると割れるので気を付けて下さい。
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3.50-10 4PR MB3 リア兼用 IRC タイヤ フロント WT アイアールシー
ysz 4
170cm?50kgの痩せ型、シルバーのMサイズを購入。最小サイズがMしかなく、幅が少し大きめだが、まあ許容範囲。シルバーといっても色に落ち着きがあり、ロゴや生地の切り替え部分も程よく、安っぽくない。立体構造もほどよく、縫製も悪くなさそう。クシタニは高い、コミネはちょっと、、という方にお勧め。高コスパな商品だと思う。パッド類は申し訳程度、耐久性はこれから。
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まだ取り付けてありませんが、良い商品でした。連休を利用し早く取り付けしたいです。
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PCX純正と同じ重さにしたかったので、交換用として購入。走行した感じは何も違和感なく使用出来ています。回転方向は決まっておらず、特に問題なく交換出来ますので、定期メンテで使用するには良いと思います。
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バイクの整備でタンクを取り外す時、燃料パイプを外すのが面倒なので、この商品を付けました。ワンタッチで外せるので購入して良かったです。
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【性能】問題無し。シフトインジケータがあると無いとでは雲泥の差です。【取付】コネクタに挿して見やすいところにインジケータを貼るだけ。タイヤ交換やオイル交換よりも遥かに簡単です。CRF250Lの場合、右シュラウド内にあるカプラに挿入します。【コスパ】PROTECと比べると半額かそれ以下ですので、コスパは極めて高いと言えます。【耐久性】半年以上使っていますが全く問題ありません。
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古い車だからと思っていましたが、このタイヤに変えてから振れはなくなりました。
さすが国産品、友人にも薦めてツーリングを楽しんでいます。
norio 5
コスパいいがいい品物でした。他の方でも汎用品で見かけよさだけならいい品物と思います(^^)
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