トヨタ純正 GR モーターオイル Touring 5W-40 20Lペール TOYOTA GAZOO Racing 全合成 エステル 08880-13003
15521円
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GRモーターオイルの基本コンセプトである「低フリクション・スーパーハイレスポンス」を受け継ぎ、
より幅広い車種・用途に適合する5W-40を新たにラインアップ。
5W-40の市販オイルの中でトップレベルの粘度指数289を達成し（2020年1月時点）、
低温から高温領域に至るまで、アクセルの踏み込みに呼応した吹け上がりとエンジン保護性能を両立。
保護性能の更なる向上を狙い、高性能全合成油（SYNTHETIC）にエステルを配合することにより、
新しいエンジンはもちろん、長くお乗りいただいているエンジンにも安心してお使いいただけます。
「Touring 5W-40」の特長
・0W-20推奨車種（除くターボ）→◎
・0W-16推奨車種 →◎
・Vitz GRMN（18'〜）→×
・8AR-FTS/8NR-FTS（ターボ）→◎
・過去のターボ（3S-GTE,1JZ-GTEなど）→◎
・JZ系、ZZ系等 →◎
【メンテナンスサイクル】
・取扱書記載のメンテサイクル （15千kmごと）
#01ニュルブルクリンク24時間レースで鍛えられたスポーツオイル
市販車に近いレースカーによる世界一過酷なコースで行われる耐久レース、ニュルブルクリンク24時間レース。
この過酷なレースによって鍛えられ、誕生したスポーツオイル、それがGRモーターオイル。
#02低粘度・低フリクション・スーパーハイレスポンス レーステクノロジーとこれまでの純正オイル開発で培ったノウハウを融合。
「スポーツオイルは粘度を上げればいい」という定説を打破し、他に類を見ない個性的なモーターオイルが完成。
#03トヨタ純正ならではの高い信頼性 通常の純正オイルと同様の高速・高負荷連続耐久試験をクリアした、GRモーターオイル。
トヨタ純正オイルとして、トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質・高信頼性オイルです。
#04「Circuit」と「Touring」の2タイプをラインアップ
サーキットでのタイムアップや街乗り・ワインディングでの レスポンスの違いを体感でき、
走りの気持ち良さを実現した「Circuit」。 ストリート走行を重視し、
ハイレスポンスと「しっとり感」のある回転フィーリングを両立した 「Touring」の2タイプをラインアップ。
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小川昇 5
この長さのご本指ソックスで履き口がキツすぎないものを探していました。こちらは履き心地もとても良く、生地感も絹のように薄すぎず厚くもなく丁度良い感じでした。運動用の土踏まずにフィットする作りではなく、普通の靴下です。購入して良かったです！
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ユOクロのボクサーパンツを愛用していたのですがいつの間にかモデルチェンジが激しくなったり廃盤になったりして不便だったので試しに購入しました。普段履いている物のワンサイズ上の物を買いましたがちょうど良かったです。ゴムの耐久性がほんの少しだけ心配ですがさわり心地がいいので大事に履きたいなと思いました。
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他のワコールのブラジャーと同じサイズを注文しましたが、カップから胸が溢れてしまいます。もうワンサイズ大きいのにすれば良かった…全体的な質感は柔らかくて好きですが、劣化が早そうな気がするので洗濯は注意が必要かな？
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低フリクションと、レースで培った技術のオイルがどんな感じなのか興味があり購入しました。
SUBARU WRX STI(VAB)に入れた所、燃費向上(巡航で1～2km/L位)、フリクション低減、エンジンノイズ低減は確認できました。友達にも勧めて入れてもらった所、GDBではトルクが向上(特に低速トルク)、アルテッツァでは吹け上がりが向上したそうです。
ネットならそこまで高い方では無いので次回もリピートしたいです！
ゆな 5
还行
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s660にGRさんの0w-30を約5ヶ月約2.500km走行し今回夏用？として交換。走行100km時点でのレビューです。
0w-30も良かったのですが、s660の油温とラッシュアジャスターとの相性が気になり、夏は5w-40の方が良さそうな気がして入れました。抜いたオイルは、それほど劣化してるようには見えませんでしたが、変えたらスムーズになりました。6500以上が特にスムーズに回ります。また、同時期に、n-oneターボに0w-30を使いましたが、こちらもスムーズになりました。引き続き使ってみます。
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リピ買い2回目です。前回のMNH10アルファードに続き、JB3ライフダンクに使用しました。
まず、エンジン音が静かになったように感じます。エンジンOH後に入れたため、慣らしの段階なのでエンジン自体は重さを感じますが、1,000キロ走った感じでは、トルク感も申し分なく、エンジンの吹け上がりも上々です。
イメージとしては、ヌルっと加速するというより、スッと加速してゆく感じがします。
今はまだ、3800rpmシフトの4,000rpmまでしか回していませんが、今後、高回転時の性能にも期待しています。
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除湿機 小型 コンパクト 除湿器 ペルチェ式 ミニ除湿機 玄関 押入れ クローゼット 除湿 消臭 湿気 カビ 結露 対策 原油価格の高騰を懸念して、ストックとして購入しました。このオイルはコスパが良く、リピート購入です。DIYでオイル交換してますが、毎回洗浄作用などオイル状態を確認してますが、かなり満足してます。また、エンジンも抵抗感を全く感じる事なく、スムーズです。あとは、他のショップより価格が非常に安く買えるので、良い買物ができたと思ってます。
相瀬 真夏葉 4
その名の通り、ワコールの製品のこのタイプの中では一番フィット感がありホールド感があります。ホールド感はフィットトップ＞きちんと楽ブラデイリー＞スロギースロギーは伸縮性がやたらとあるのはいいのですが、着ているうちにどんどん伸びてきてホールド感がなく頼りない感じ。(延びた分は洗濯で戻りますが。)きちんと楽ブラデイリー(綿でないタイプ)はスロギーに比べて着用で伸びることもなくほどほどの伸縮性でホールド感もあり、こちらを愛用していました。しかし、フィットトップはそれを上回るホールド感、安定感！着用時に伸縮性がややないので、きつさを感じますが着用してしまえば、安定感がここちよく、外出時はこのくらいが安心できます。リピート確定で3枚買い足しました。体のラインが出るトップスを着ても胸の形もきれいに出ます。
レスポンスが非常に良く、交換直後の走り出しから違いが分かる。エンブレの効きも変化し、燃費もリッター1km向上という有様。自動車の研究に30年以上関わってきたが、オイルでここまで体感したのは初。トヨタ肝入りの開発だろう。持ちは自分の使い方だと3000km辺りで交換したいが、街乗りなら5000kmは全く問題無いでしょう。
ALLY 5
普通に使いやすい。
