ACデルコ パルスマイコン制御 全自動バッテリーチャージャー 12V専用 品番
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【対応バッテリー】
自動車・二輪車用バッテリー(開放型、シールド型、ドライ型、ハイブリッド用)／船舶用ディープサイクルバッテリー／AGM・ジェル方式バッテリー／アイドリングストップバッテリー(ISS)
【充電可能なバッテリー容量】12Vバッテリー：8Ah−(5時間率)／二輪車用12Vバッテリー：8-20Ah(10時間率)
【定格出力電流】充電選択レート：2/6/10/12/15(Amps)
【定格電圧】AC100V
【定格周波数】50/60Hz
【定格入力】270VA
【定格出力電圧】DC12V/15V
【出力電力(最大)】220VA
【充電ステージ数】4ステージ
【AC to DC変換率】80%approx。
■新パルス充電方式・3段階定電圧充電、弱ったバッテリーを回復。
パルス充電方式を採用し、充電中に電極板のサルフェーション(硫酸鉛)を分解し、バッテリー蓄電量を回復させ、寿命を延ばすように機能します。
また3段階定電圧充電(高電圧充電)との相乗効果でサルフェーション化した電極板も活性化させ、バッテリーの交換サイクルを飛躍的に延ばします。
【対応バッテリー】自動車・二輪車用バッテリー(開放型、シールド型、ドライ型、ハイブリッド用)／船舶用ディープサイクルバッテリー／AGM・ジェル方式バッテリー／アイドリングストップバッテリー(ISS)
【充電可能なバッテリー容量】12Vバッテリー：8Ah−(5時間率)／二輪車用12Vバッテリー：8-20Ah(10時間率)
【定格出力電流】充電選択レート：2/6/10/12/15(Amps)
【定格電圧】AC100V
【定格周波数】50/60Hz
【定格入力】270VA
【定格出力電圧】DC12V/15V
【出力電力(最大)】220VA
【充電ステージ数】4ステージ
【AC to DC変換率】80%approx。
■新パルス充電方式・3段階定電圧充電、弱ったバッテリーを回復。
パルス充電方式を採用し、充電中に電極板のサルフェーション(硫酸鉛)を分解し、バッテリー蓄電量を回復させ、寿命を延ばすように機能します。
また3段階定電圧充電(高電圧充電)との相乗効果でサルフェーション化した電極板も活性化させ、バッテリーの交換サイクルを飛躍的に延ばします。
■レインフォースド・アクティベーションモード
高電圧/高電流により、バッテリーを活性化させる充電です。
また通常充電が出来ない場合の第1次救済充電としても有効です。
充電時間は約30分の自動タイマーとなり、バッテリーの状態に応じて変化します。
■メンテナンスモードで最適な状態へ！
極度に劣化して通常の充電が出来ない場合や、レインフォースド・アクティベーション充電が出来ない場合に有効な救済充電モードです。
定電圧/定電流にて補助充電を行い、通常充電が可能な状態に回復させることを目指します。(2時間を目途に最大36時間まで)
■オートウェイクアップモード
通常充電完了後、自動で機能します。(ディスプレイ FUL 表示です)。
自然放電でバッテリー電圧が低くなった場合、自動で補充伝を行います。
更に待機中に極端な電圧低下を検知した場合、再度4ステージによる自動充電を行います。
その場合、最大出力電流は、充電開始時に選択した充電電流レートが適用され、ディスプレイは通常充電時の表示となります。
【安全な保護機能】
・過充電保護
・過電流保護
・ショート(短絡)保護
・逆接続amp;誤接続保護
・スパークレス機能
・加熱保護
●オルタネーター簡易検査機能、バッテリー検査機能付き
※エンジンスタート補助機能はついていません。
【注意！】
※本チャージャーはバッテリー1台に対して最適充電を行いますが、2台以上並列に接続されたバッテリーへの充電はできません。チャージャー破損の原因となります。
※充電時はエンジンを必ず停止し、キーを抜き取ってください。充電中にエンジンをかけるとチャージャーが破損します。
ACデルコ パルスマイコン制御 全自動バッテリーチャージャー 12V専用 品番
ＡＣデルコのディープサイクルバッテリー充電用に購入しました。
以前から使用していた充電器やソーラーチャージャーからの充電で賄ってきましたが、うまく管理しきれずやや弱り気味になってきていました。
こちらを使うことにより大分状態が良くなってきて、再使用することが出来るようになりました。
充電電圧16ｖの機能はなかなか無いので、やはり専用充電器が必要です。
本体にON・OFFスイッチはありますが、OFFにしても「OFF」の表示が出るだけで、完全に電源が切れるわけではないので少々不便ですが、安全のためには仕方がないのかなあと思います。
自宅で時間がある時にバッテリーがチャージ出来るのはホントに有難いです。常にバッテリー自体が良い状態を保てますし・・・。バッテリーの寿命も長くなりますしね！？私はロータリーエンジンに乗っているため普通の車よりメンテナンスは重要と言われています。私自身の都合で いつでも・何回でもバッテリーがチャージ出来るため安心です。2Ａにて ゆっくりじっくりチャージするため時間的には5時間！時にはそれ以上の時間を費やしますが大切な愛車を守るための重要作業の1つだと思います。旧車と言われますが既に25年乗り続けています。操作方法も簡単ですし色々な項目も備えていますので気になる点はチェックも出来ます。ちなみに私の家には家族車も含め3台ありますが3台ともバッテリーの状態は日々良いです。それから思ったより電気使用量は掛かりません。カーショップやガソリンスタンドでバッテリーをチャージしてもらい高い代金を払うなら この商品を購入し自宅でバッテリーチャージする事をオススメします。少し値段が高い商品ですがメーカー品のため安心です。非常に重宝しています。
