マキタ 10.8V充電式ドライバドリル DF330DWSP
7434円
マキタ 10.8V充電式ドライバドリル DF330DWSP
マキタリチウムイオン10.8Vシリーズ!お求め安いバッテリ1個・ソフトケース仕様!7.2Vのような軽快さ+14.4Vのようなパワフル感!
単品サイズ:約95×305×240mm 単品重量:約1,000g
●キーレスチャック仕様ドライバドリル。 最大締付トルク22N・m。 ●最大穴あけ:鉄工10mm・木工21mm。 ●LEDライト付。 ●クラッチ18段階切り替え。 ●2スピード切り替え&無段変速スイッチ。
正逆切り替え、ブレーキ付。1充電当りの作業量(目安):木ネジ締付け(φ3.5×22mm ラワン材に)約350本、鉄工穴あけ(φ3mm・鋼板1.6mm)約250コカラー:青 電圧(V):10.8 バッテリ容量(Ah):1.5 電源:DC 標準充電時間:50分 最大回転数(min-1{回/分}):1300 最大トルク(N・m{kgf/cm}):22 付属品:バッテリ1個、充電器、ビット、ソフトケース
マキタ 10.8V充電式ドライバドリル DF330DWSP
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ここのボルトを変えると自己満足感が大幅アップしていいですボルトにグリスを塗ってから星を描くように対角線上に締めていくだけですトルクはスチールの12~16Nmでは無くアルミボルトなので6~7Nmですねググれば出てきますが別メーカーの同じようなアルミチェーンリングボルトの説明書には6.9Nmと記載されてます裏側を8mmレンチで固定して5mmL字レンチの長い棒のほうの先にネジを挿して長い棒の真ん中あたりを指2~3本で持って回して軽く動かなくなったところからLの短いほうに挿し替えて半周以下(150°)も回せば7Nmに達してしまう(目安)トルクレンチ使ってなければ壊してたかもテヘペロ赤い色だとイカつくなったから今度別の色にしよう
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粒が大きいですがとても綺麗です。
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購入1ケ月程です、毎日片道15kmの通勤に使用しています硬いけど、ポジションセッティングでお尻は大丈夫でした(自分の場合)通勤バイクにカーボンサドルはやり過ぎかな?意外と目立つ。
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これは価格の割には優れた強力なホイールです。 私は4倍の費用がかかる古いホイールを交換しました、そしてこれらはより良いです! Shimanoによって廃止されると思います。まだ入手可能である間に、今すぐ購入する必要があります。
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虫ゴムの劣化対策と、空気圧チェックの手間の軽減策として、このバルブを試しました。通常の虫ゴムをアダプターに付け代え、バルブ本体を取り付ければ完成です。1つ1つのパーツがしっかり作られており、堅牢な印象です。米式バルブになるので、空気を軽く入れられるようです。手持ちの圧力計付きポンプでは、圧力損失が約1bar減りました。 ネガとしては、バルブのサイズが大きく、先端のゲージ部が目立つので、いたずらされそうな心配があります(手でねじるだけで外れてしまいます)。また、所有しているほか自転車がみな英式バルブなので、本品だけ米式バルブに空気入れ先端を代えるのが、やや面倒です。 詳しい構造や他バルブとの比較詳細は、「今日のおじさん エアチェック」で検索してみて下さい。
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今まで使用していたデンドリのバッテリーの寿命かでパワー不足となり買い替えを考え天下のマキタを購入しようと決めていました、今回はハイパワーより小型軽量と考えておりこの商品に行きつきました、マキタの中では小型サイズで実際も使いやすく小型のわりにパワーもそこそこあり、大変気に入っておりますが、思うとこがあるとすれば、ちょっと重たいかなと、バッテリーが小型軽量な割に本体が少し重たいのかなーっと思いました、持って軽いと思わせてほしかったです、ですが大変良い商品で重宝してます!
写真付きレビュー】マキタ(Makita) 充電式ドライバドリル 10.8V 本体付属バッテリー1個搭載モデル DF330DWSPの通販商品口コミ情報 | RoomClipショッピング