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- アイスリー工業 もぐらパニック(10個入) 環境に優しいヨード 忌避材 3200 _
アイスリー工業 もぐらパニック(10個入) 環境に優しいヨード 忌避材 3200 _
492円
アイスリー工業 もぐらパニック(10個入) 環境に優しいヨード 忌避材 3200 _
★商品の発送は定形外郵便での発送となります。（代引支払は不可、荷物の追跡不可）
★定形外郵便に関しては配送時の保証がございません。
★化粧箱を外して簡易包装で発送する場合がございます。
★この商品には、メーカー保証ございません。
初期不良品の場合のみ弊社で対応いたしますのでご連絡ください。 (到着より1週間内ですので、動作チェックをお早めにお願いします）
もぐらパニック
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商 品 説 明
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●ヨウ素は、環境にも優しく動植物には無害です。
●地中に埋めてしまえば、後は雨や雪が溶かし土に浸透します。忌避作用は約3年前後持続します
【使用方法】
●使用前にあらかじめモグラの逃げ道を決めてから埋め込んでください
●袋の中のパックを1個ずつ3~5m間隔で地表より5~10cmくらいの深さに埋めてください●成分解樹脂フィルムですので、水分があればすぐに溶解し、効果を発揮します
※本商品は滅菌効果が強い為、作物への影響が気になる方は作物から15〜20cm離して埋めていただければ全く影響がありません。
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商 品 仕 様
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| メーカー |
アイスリー工業 |
| サイズ |
3×2×0.5cm |
| 重量 |
50g |
| 材質 |
ヨード含む樹脂 ラミネート袋 フィルム |
| 原産国 |
日本 |
| セット内容 |
10個入
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保 証 に つ い て |
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この商品には、メーカー保証がございません。
初期不良品の場合のみ、商品到着から1週間以内であれば弊社で対応いたしますので、ご連絡ください。
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注 意 事 項 |
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●こちらの商品は、新品です。
●モニター環境により、実際のカラーと異なって見える場合がございます。
※商品の発送は定形外郵便での発送となります。（代引支払は不可、荷物の追跡不可）
※この商品は運送便の都合上、化粧箱を外して簡易包装で発送する場合がございます。プレゼント用にご購入される場合はご注意願います。
＜定形外郵便に関する注意事項＞
・ 定形外郵便に関しては基本的にポストに投函する為、 配達時に何らかのトラブル等が有り、万一、購入された商品が配送事故・紛失・破損等によりお手元に届かない場合でも弊社は責任を負いかねますので予めご了承下さい。（配送中の事故等は、免責とさせて頂きます。）
・ 定形外郵便に関しては代金引換払い及び時間指定サービスはご利用頂けません。
・ 通常便と比べると到着までに時間がかかります。
・ 伝票番号による荷物の追跡を行うことはできません。
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アイスリー工業 もぐらパニック(10個入) 環境に優しいヨード 忌避材 3200 _
アスクル】 アイスリー工業 もぐらパニック 10個組 3200 1セット(10個×50入)（取寄品） 通販 - ASKUL（公式）
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耐久性はまだわかりませんが今までの薄暗いＬＥＤと比べて全然明るいですまぁ前使ってたのこのライトの半分のルーメンだったんだけどさ。ＬＥＤは16000以下は暗すぎてもう使いたくないですね。それを思えば標準装備のハロゲンは超優秀品ということになるしばらくはこの明るいライトで楽しみます。■寒冷地使用感想「豪雪地帯です、定期的に更新するかも？」ちなみに寒冷地では車に初めから付いているハロゲンが一番無難なライトです理由はヘッドライトにこびりついた氷を溶かすからです、しかしＬＥＤは熱を外に排出してしまうので氷が解けませんこのライトは気持ち溶けそうですが正直もっとヘッドライト内部を加熱して欲しい所です、温度が足りませんそういった意味でハロゲン最強というわけです ＨＩＤ？私軽なんでいらないです■追記１溶けてた雪が残ってたから多分このライトは雪が溶けますまだ吹雪にあまり合ってないので断言というほどではないですがLEDヘッドライトという意味では期待の星ですねあと私軽なのでロウモード時の中央がなんか不自然に暗いです、これは他の方のレビューでも暗いと言ってるけどまさにそれですね。恐らく対向車を意識してるんだと思います。黄色いルーメン高いフォグランプがあればそれで多少は緩和されるといいのですがよくわかりません■追記２すいません、１年経ってないと思いますが暇なんで追記します初めは結構暗いかなと思ってましたが最近は明るく思えるようになってきました、ちょっと車検で外してたのでまた後で付け直すけど、車検は通るらしいので付けっぱにしてバランス調整してもらえばよかったと後悔「車検時ヘッドライトの調整は多分サービスでしてくれる」しょうがないので今ついてるハロゲンのカットラインを壁にマジックで書きこんでそれ見て合わせます…。と、本題に入ろうか、この商品を半年くらい使ってみたけど軽乗用車なのかバッテリーが小さいからなのか初めは少しくらいけど走ってるうちに段々ライトが明るくなってきた気がします「最近車乗ってないので「コロナが怖い」記憶が冬の時ですが多分バッテリーが冷えてるとライトの明るさもちょっと暗い可能性があります、車のバッテリーの周りを発泡スチロールＥＶ？みたいなので囲ってから銀色プチプチを入れるといいのかもしれません。夏は知らない最近車乗ってないので。 このヘッドライトの評価一つ問題があったので★１個減らすでも十分な性能です、暗いと起動したとき若干暗いのはバッテリーがしっかり充電されてないのかもしれません、冬場エンジン掛からないときが２回あった。私の場合軽乗用車なせいかハイビーム時は問題ないのですがロウビーム時は中央前方中央部分がぽっかり暗闇になってたりするのでこのヘッドライト上下調整は出来ますが左右できたっけ？今後の課題になります 今はファンレス型もあるようですが乗り換える前に次に出てくるヘッドライトに乗り換えます北海道だとライトのフレームに雪が掛かると凍るけどある程度熱があるようで氷も解けます今からこの商品を買うかと言われたら微妙ですが、ＬＥＤヘッドライトの枠でいえば下手なライトより性能は良いです、ただ光配っていうのかな？LOW自若干ムラがある。逆にＨＩはムラが無い「ごり押し？今後はスリム化とムラが無い商品開発ですかね？■追記３半年以上使ってから車検の後また乗せ換えてみて思ったことカットラインは純正ハロゲンと同じくらいしっかり出てる、光は若干ムラがある消費電流が少ないとハイビーム時メーターに青いランプが付かない不具合が、こちらは申請すれば対処してくれるみたい。明るさは広告通りしっかり明るい、最近夜間走行してないけど中央部分が暗いのを除けば★5です明るさは申し分ないので良い商品だと思います■追記４私の知る限り一番明るいＬＥＤヘッドライト色々試して思ったことは販売情報表記のＬＭ値について少々あまり高いＬＭ値は大抵放熱が間に合わず1/3～1/5くらいの性能でも不思議ではありません私は雪国に住んでいるので寒冷地用としてヘッドライト内部に放熱タイプしてくれる奴のとかあればありがたいかなぁ、熱がずっとこもりっぱなしだと壊れるから前または下ファン、後ファンという感じ「ヘッドライトの温度監視機能で寒ければライト内部に、暑ければ外部に熱を排出する機能付きだと良いと思います」最近片方のライトが付いてたり付いてなかったりと調子が悪い、接触不良か寿命なのかもしれない、温度が足りないと明るさが暗い 最近ファンレスにしてみたけど暗いし中央は相変わらず暗いので問題があるのは私の車かも消費電力はハロゲンと一緒でいいからノイズが無くて爆光でグレイ光が出てないヤツを作ってほしいですネコ目ヘッドライトは中央が暗くなると思います。不格好でもいいから熱を排出させるか大型ヒートシンクとファンで快速に冷やしてほしいですあ、最後にＬＥＤどれも光にムラがあるから光拡散カバーを標準装備しないとハロゲンのように満遍なく光が拡散しないので、明るさだけはハロゲンより３倍あるのに使ってみるとハロゲンのほうが明るく感じる商品が多いです■追記5 なんか数字飛んでる？色々ヘッドライト交換してみた、これが一番カットラインが綺麗で明るい■追記6今まで青のインジケーターを光らせるためによくわからん装置を左右に噛ませてたけど一個でも良いみたいなので片方だけにしてみたら最近点灯時点滅してると思ったら解消した。中央のダークスポット以外は優秀だが改めて今この商品を買うかと言われたらNOで同社の最新買うか他社の最新を買えば良いと思った。■追記7 2021/10/2 最終報告まとめ+おまけ本製品の進化系統 ASIN B099KQCTDTこのヘッドライトのダークスポットと呼ばれる中央が暗くなるという現象は車によってあったり無かったりする、恐らく古い軽自動車に多いのではないでしょうか？普通車はそういう現象は…あんまり聞かない●ハイビーム表示灯が付かない?ハイビームインジケーターを付ければ解決●車のライト片側点滅。?インジケーター２個取り付けてる？１個で十分です●雪は一応解かすが走ってれば冷却効果で溶かすことは無い「赤信号中に付着する事がある」●光軸調整は可能らしいが動かした事が無い尚他社製品を買うときは念入りに色温度を調べる事をお勧め、コメントも含めスペック上は20000LMクラスは寿命もマッハ、尚10000LMクラスしか無い詐欺商品多数中華メーカーでは恐らくボルダンが一番信頼性が高いヘッドライトメーカーで他は有象無象尚見た目が同じ型でも中身が違うみたいなので各メーカーで同じ型を打っているが中身が違うのか電力割り当て量が違うのか別物扱いと認識すべきです。あとがきこの商品は現在進行形でお世話になってる信頼性が高いがそろそろ排熱型か進化系統に進もうかと思う冬季は車に一週間乗らないと軽乗用車はどんどんバッテリーが減ってエンジン始動が難しくなるので最近はソーラーパネルをフロントガラスに張り付けた。単結晶タイプは多結晶の性能の２倍なのでお勧め多結晶の時代は終わった、尚バッテリーは１００均で売っている断熱シートのなるべく厚い奴で外側アルミにして張り付けると良いですよ、包装用粘着クリアテープでアルミ部分を埋めないとショートする可能性がでるのでなるべく埋めるようにすること、朝出勤時にエンジンが掛からない案件が減ると思う■購入何年たったか忘れたが…あれから色々進めてたが未だに現役ちゃんです。前のハイビーム問題解決してから玉切れする気配無し、中央の若干くらい奴はここの会社のフォグH3削ってはめ込んでます、フォグはファンレス使ってるけどめちゃ良いですね、前安くて明るいうたい文句の他所の製品使ってみたが２～３か月くらいで玉切れ、余計な機能追加していないのならシンプルなファンレスが静かで壊れにくいです。ヘッドライトに至ってもファン派からファンレス派に乗り換えようかと検討中、理由は軽乗用車なのに電子機器山盛りだからかな？車のオルタネーター「発電機の事」でバッテリー充電しながら車にエネルギー供給してるわけだけど電子機器一杯詰んだら発電量足りない事に気が付いた、まぁ幸いハロゲンは全てLEDに交換済みなので多少は省エネかもしれないけどやっぱりオルタネーターの発電量が足りないとカーナビ点滅がウザいです、朝でも点滅してるくらいだから電力消費の多いドライブレコーダーはなるべく高画質の液晶スリープタイプかルームミラー覆わないタイプ使わないと行けませんね、あとソーラーパネルは安さコンパクトではなく単結晶高出力コンパクト、折を見てソーラー増設ヘッドライトファンレス追加省エネドライブレコーダーですね、あ。ハイビームバグ忘れてた、ヘッドライトはファン付きのままでいいですね
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