景山産業(KAGEYAMA.Corp) ラムダ天秤 15号 無垢

Amazon カスタマー 2
純正バラスト＋小糸のハイパワーバルブ(4000??4000?)の組み合わせからの交換です。BK系マツダアクセラ(マイナー後)のモデルで、適合未確認の車種ですが取付できました。空焚き後取付をし、いざ点灯。光が立ち上がるにつれてとてつもない明るさになり、期待以上の明るさに感動していました。しかし、実際に走行していると「ん？明るくない。もしかして元のやつより暗いんじゃ？」といった具合です。どうやら立ち上がり時の明るさからかなり落ち込んだところで光度が安定するようです。それからは運転しながらライトの照射範囲を凝視し、暗くなってるはずがない。と自分に言い聞かせながらこれまでの記憶と照らし合わせて比べていたところ「言われてみれば少し明るくなったかな？」という結論に至りました。しかしながらこれでは納得のいくものではないので、車検の検査の際に使用するヘッドライトテスターにて光度を測定しました。この商品へと交換する1週間ほど前に旧HIDで測定していたのでそれとの比較です(旧HIDの測定結果が今回の商品の購入動機です)結果…before→　　　左65h?　　右85hcd　　(64hcd未満で車検NG)after→　　 左92hcd　　右101hcdとなりました。約20～30hcdのアップです。確かに光度は上がっていますが…。くすんだヘッドライトだった場合、磨いただけでも20hcdはアップします。エアコン等の電気負荷がかかっただけでも5～10hcd程度の変動はあります。それから考えれば、この光度アップは微々たるものではないでしょうか。ちなみに、測定の際に右側ヘッドライトの立ち上がり時の明るさも見ていましたが、ピーク時には308hcd程度を示しました。つまり、光が落ち着いた頃にはピーク時の3分の1位の明るさしかないという事です。ピーク時の明るさ付近を維持していてくれれば何も不満はなかったのですが、これぐらいの明るさなら純正バラスト用のバルブでも上がったんじゃないか？と思ってしまいました。一度、立ち上がり時の明るい状態を見てからの安定時の明るさなので、残念感倍増です。古い車両でもあるので、今回そのまま使用した部分(イグナイターやヘッドライト本体)の劣化も考えましたが、立ち上がりで300hcd出てるのでそれも考えにくいかと思います。コスパの良さをあまり実感できない結果となりました。こいつが不良品で、本当はもっと明るいのでは？という思いも頭に浮かびましたが、そこの所どうなのでしょうか？fclさん。色味に関しては、4000?から4300?への変更なので若干白っぽくはなりましたが、青みをプラスした電球色。というよりは、黄色みがかった電球色。といったイメージです。

井上寿一 1
オートバイヘルメットと記載していたのに、バイク用のヘルメットには、着かない?こんなもの買うんじゃなかった!！返品にも金かかるし!もう捨てるしかない

まえさと 4
?SR400に装備して荷物をしっかり詰め込むとエンジン始動時にキックペダルに干渉しますが右側バッグの前方寄りに余裕を持たせて凹ませることでそこそこですが問題なくキック始動できますし荷物の詰めこみ加減はなれたら問題ないかなと思います。?10日間3000キロのツーリングで二度ほど強い雨に打たれましたが大きく浸水することはありませんでしたが少し湿っぽい感じにはなりました。　ただこれはバッグの口を一度しか織り込まずに使用したからかもしれませんので、二度くらい織り込めばより防水紙が高まるかも。?何名かのユーザーさんもおっしゃっていますが底板を100均で購入した方が使い勝手が良いと思います（SRの場合は右側は使わないかも）?バッグのサイド付属されているゴムネットも使い勝手がよかったのですが、ゴムの先にある留め具が簡単に取れてしまうので使用前に補強したほうが良いかもしれません。商品に対しては満足しています。

Amazon Customer 3
商品について。切れ味はまぁまぁ。清掃は、ちょっと面倒臭い。商品の作りは、クオリティが低い。値段を考えて評価すると、中の下。次回購入するなら、もっとグレードアップした商品を選ぶ。NEWTRYについて。対応には十分満足でき、信頼できる会社だと評価する。

つー 5
カブ110ccに関しての適合表記が、『クロスカブ110:FNO,JA10-4000001~スーパーカブ110?プロ(FI車):JA07全車種、FNO,JA10-1000001~』との表記しかなく、写真の”スーパーカブ110 JA10”に適合するかどうか少々不安で(FNO,JA10-1000001~に当てはまるから大丈夫かとは思いましたが)最後に此方で質問させてもらいましたが、有効な回答が得らなかったので一考してましたが、安価なので取り敢えず購入しました。結果は適合品で、チェーンは420-100を購入。問題無く装着できました。このタイプJA10のチェーン、98の新品だとハメ辛い、もしくはハマらないと思います。(伸びた98コマの中古チェーンならハマるかと思いますが)(笑)

ryu 4
数年放置した過放電10ボルトバッテリーは赤点灯で残念な結果に買って1年ほどなのにイグニッション動かせない容量低下した台湾Yバッテリー（12ボルト）は24時間かけて緑点灯確認して繋いでみると見事に復活しイグニッションは正常に動きアイドリング時の失火傾向（バイク側に問題あるかも？）も警笛の鳴りの悪さ?ランプ暗灯も解決した　始動スイッチ押釦時全電源落ちはやはりバッテリーに問題があったようだ商品レビューとしてはサルフェーション除去機能付きかつ充電時の状態確認がばっちりわかることしかしながら古い10ボルト低下バッテリーは残念な結果に　そして充電結果出るまで24時間かかること値段が9000円弱で高いことから星は一つ減じた