YAMAHA 23 inpres DRIVESTAR IRON ヤマハ 23 インプレス ドライブスター アイアン 4本組 SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト

YAMAHA 23 inpres DRIVESTAR IRON ヤマハ 23 インプレス ドライブスター アイアン 4本組 SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト

YAMAHA 23 inpres DRIVESTAR IRON ヤマハ 23 インプレス ドライブスター アイアン 4本組 SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト

こたたろう 5
コストパフォーマンスと余計な配線がないので購入しました。商品の汚れや傷もなく、問題なく使用できています。

キラー 4
品質には問題ありません。普通にオススメできます。ただ、本当に100mあるのかちょっと疑わしく感じたので★4にとどめておきます。

インスタントデビュー 5
タックルボックスを眺めていると、同じカラーが見当たりました。比較してみますと、ヨーヅリのルアーはチャート(黄色)部分が透明ボディの内側に塗料が吹かれているようです。普通のルアーはボディ外側に塗料が塗られていますので、透過性がありませんし、石や護岸にぶつけたりすると塗装が欠けます。ヨーヅリルアーの独特な感じは、この塗装方法の違いにあると思います。価格も安く、思い切ってストラクチャーにコンタクトさせる事ができるので、結果的に釣れる。と個人的には考えています。値段が倍以上するクランクですと、どうしても「失くしたくないな」と思って、ロッドを立てたり、キャストが甘くなってしまいます。まだまだ修行が必要ですね。

くぷ 1
ティバッティングネットとセットで買いましたが、網の目と大きさが変わらないくらいの小ささで使い物にならない。セットでの購入を勧めるような表示はいかがなものかと思います。是非改善していただきたい。

なな 3
見た目がかわいくて買いましたが、不良品を引いてしまったのか取り付け1日で固定パーツのベルトが取れました。安い買い物では無いのでショックです。別のものを買い直します。

くーちゃんず 4
95 xjr400rに使用 ブレーキ側はバッチリでした。 クラッチ側は純正ホルダーだとサイズ差があり、クラッチは切れますが、段差でワイヤーがあたりアジャスターがそのままだと回せませんでした。 少し引き気味にして回すなどコツが必要でした。社外のクラッチホルダー使うと安心かもしれません。 物はいいと思うので星-1で。