LUMILIGHT バイクヘッドライト LEDバルブ H4 HI LO切替 車検対応 CSP1860 LEDチップ搭載 交流 直流兼用 6500K ホ

Jamjam 4
少しテカりすぎますが、他のリングと重ねるといい感じ。

Amazon カスタマー 3
届くまでに20日以上かかった。説明書が英語でわからない。組み立てができない

チャック 5
デザイン最高！

ヨッシー 4
マキタのインパクトケースに入れようとすると、微妙に仕切りに引っかかります。HY-S500対応を謳う同社製のケースは、仕切り切除加工した上で、バッテリー未装着なら収まるという仕様なのでやめた方がいいです。付属品は19mmのソケット、ロックピンとＯリング、マニュアルです。ーーーマニュアルに記載がありませんが、本体の電源マークのボタンを押すとトルク設定が３段階に切り替わります。１が回転数が早く、３が遅いので、３の方がトルクがありそうです。付属ソケットの問題か、ソケット装着して空回しすると結構ブレます。装着した後手で動かすとちょっとカタカタしてるし。別に購入したソケットだとブレないので、これは付属品の不備だと思います。ロックピンは２本ありましたが、１本は軍手の中から転げて来たので多分Oリングもロックピンも１本づつが正しいのだと思います。なぜか入ってた軍手ニ双。梱包材代わりでしょうか。規定のトルクがあるかは比較対象がないのでわかりませんが、インパクトドライバーより遥かにパワーがありそうなので安心して使用できます。総じて値段なりだと思えば不満もありません。ーーー収納できるケースがなくて困っていましたが、「HiKOKI(ハイコーキ) 旧日立工機 インパクトドライバ用樹脂ケース 奥行12.15×高さ29.9×幅35.3cm 339209」の仕切りを一部加工すると、バッテリー付でぴったり(やや押してる感じありますが)収まりました。充電器や予備バッテリー込みだとパッキンも必要だと思いますが、参考まで。マキタのケースも仕切りを加工すれば入りそうですが、重量のある製品なので、HIKOKIのケースの方が安心感あります。予備バッテリーや充電器も収めたい場合はマキタのインパクトドライバー用ケースの方がいいかも。

Amazon カスタマー 4
ＩＣチップにも対応しているので、問題ないです。