アディダス テニス パープル オールコート adidas 23.5

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品番…cg6355



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Kokoa 2
物はすっごく良いとてもいい香りで定期的に出てくれるだけど2ヶ月経たず接続不良で使えなくなりました。問い合わせても対応してもらえずでした

Amazon カスタマー 5
鉋の刃の仕上げに使っています。仕上げ砥石#10000で仕上げた後ガラス板に超精密研磨フィルム#15000を貼り付け水研ぎしさらにA4用紙を貼り付けコンパウンドを薄く塗り刃を磨くと、顕微鏡で確認しても凹凸のない鏡面になります。このくらいの精度で仕上げた鉋だと米ヒバで10ミクロンぐらいいけます。包丁でもこのくらいの精度で仕上げたら空中のティッシュペーパーが切れます。こういう使い方もありだと思います。

Guzzi 2
2セット入っているのは良かったのですが、非常に貼りにくいので、失敗する可能性もあります。

kazumi90ノーツ 4
ウレタンよりは艶&塗膜強度が劣るのは残念ですが そこまで求めないならコレでも充分では？と思います。画像のリア窓下のダックテールに本品で塗装しましたが 諸事情によりテールを車体から外す事が出来なくなってしまったため 車体に装着のまま塗装。缶のノズル上向き方向には噴射出来ましたが ノズルを下に向けると途端に出が悪くなり とても塗りずらかったです。少し肌寒い気温も関係してたかもです。やはり車パーツ類の塗装は 外せるなら車体から取り外した方がベストですね。300mlでダックテールの塗装程度なら（3コート） 量的には余裕でした。一気に吹き付けると ウレタンよりもタレやすいのでご注意を

じ?こ 5
毎日乗ってるホンダHornet２５０のバッテリーが、購入後4年目に突入した去年の冬あたりから性能が落ちてきてるのを実感してましたが、「ダメになったら交換しよう」くらいに軽く考えてました。そして丁度その頃、よく見るブログで「パルス充電器」なる物を知り興味を持ち始めてました。本製品購入のキッカケは今年の夏。冬のバッテリー上がりは良く聞きますが、ワタクシの場合は早朝といえ夏。そういえばここの所、エンジン始動前の電圧は１２V代前半。セルの回りは弱く、始動後のアイドリングも不安定???。どうせならバッテリー交換前に、気になってた「パルス充電器」を買って試してみようと思い立ちました。有り難いことに、注文後スグに届いたので、早速使ってみました。充電後の始動性が良いのは当たり前ですが、この充電器の本当の実力を実感したのは数回使ってみてからでした。2日おきに充電を繰り返して行くうちに、充電した翌日のバッテリーの電圧の値が上がってるではありませんか。これは紛れもなくパルスがサルフェーション除去をして、バッテリーの性能が徐々に回復している証拠ですよね？もう、今年の冬のバッテリーの状態がどうなってるのか楽しみです。