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新作入荷!! 高い素材 汎用 GPショートサイレンサー φ50.8 50.8mm 缶型 チタンカラー 焼き色なし フェイクチタン スリップオン マフラー バイク オートバイ カスタム パーツ nasa11777.com nasa11777.com

汎用 GPショートサイレンサー φ50.8 50.8mm 缶型 チタンカラー 焼き色なし フェイクチタン スリップオン マフラー バイク オートバイ カスタム パーツ

2037円

汎用 GPショートサイレンサー φ50.8 50.8mm 缶型 チタンカラー 焼き色なし フェイクチタン スリップオン マフラー バイク オートバイ カスタム パーツ

■汎用のステンレス製GPショートサイレンサーです。
■チタン調の素材を活かした落ち着いた仕上がりとなっています。

参考取り付け車種
■YAMAHA
TW200 TW200E ブロンコ TW225 TW225E FZR250 FZR250R SRV250 FZ400 SR400 SRX400 XJR400 XJR400R XJR400RII SR500 T-MAX FZ6-N FZ6-S フェザー YZF-R6 YZF-R25 YZF-R1 FZ750 FZ6

注意事項
■汎用品ですので、お取り付けに加工が必要になる場合が御座います。
■エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。
■車種専用設計では有りませんので、ご購入前にステーの取付位置等をご確認ください。










商品名
■GPショートサイレンサー チタンカラー
商品説明
■汎用のステンレス製GPショートサイレンサーです。
■チタン調の素材を活かした落ち着いた仕上がりとなっています。
■汎用品ですので取付径(50.8パイ)が合えばどんな車両にもお取り付け可能です。
■サイレンサーのみ交換するスリップオンタイプとなっています。
■お取り付け用のマフラーバンドが付属していますので、左右どちらにもお取り付け可能となっています。
■ステンレス製のサイレンサーとなりますが、重量約960グラムと非常に軽量、コンパクトな設計となっています。
■インナーはパンチングパイプとなっておりますが、ストレート構造の大口径大音量マフラーとなりますので御注意下さい。
商品詳細
■素材:ステンレス製
■カラー:チタン(焼き色なし)
商品サイズ
■全長:約330mm
■エンド部内径:約60mm
■エキパイ接続部内径約:50.8mm
■サイレンサー部長さ:約230mm
■サイレンサー外径:約100mm
■重量:960g
セット内容
■サイレンサーx1
■マフラーバンドx1
■スプリングx2
■スプリング取り付け用ステーx2(要溶接)
■35〜51mmアダプターx1
参考お取り付け車種
■HONDA
CB223S、FTR223、CBR250R、CBR250RR、FTR250、GB250クラブマン、JADE、ジェイド、PS250、VT250F、VT250SPADA、VT250Z、VTR250、BROS400、ブロス400、CB-1、RVF400、CB400F、CB400SS、CB400SF、CB400SF VTEC、CB400SF VTEC SPEC2、CB400SF VTEC SPEC3、CB400SB、スーパーボルドール、CB400T、CBR400F、CBR400R、CBR400RR、CBX400F、GB400TT、RVF400、VFR400R、CB550Four、CBR600F、CBR600F4i、CBR600R、CBR600RR、CB750

■YAMAHA
TW200、TW200E、ブロンコ、TW225、TW225E、FZR250、FZR250R、SRV250、FZ400、SR400、SRX400、XJR400、XJR400R、XJR400RII、SR500、T-MAX、FZ6-N、FZ6-S フェザー、YZF-R6、YZF-R25、YZF-R1、FZ750、FZ6

■KAWASAKI
250TR、バリオス、バリウス、バリウスII、Ninja250R、ニンジャ250R、ZXR250、ZXR250R、ZZR250、エストレヤ、エストレヤRS、エストレヤRSカスタム、エストレヤカスタム、エリミネーター、ER-4n、GPZ400、GPZ400F、GPZ400FII、GPZ400R、GPZ400S、Ninja400R、ニンジャ400R、Z400FX、Z400GP、Z400J、ゼファー400、ゼファーχ、ZRX400、ZRX400II、ZZR400、ゼファー550、ZX-6R、ZX10R、ER-6f、ER-6n、Ninja650R、ニンジャ650R、ZR-7S、GPX750R、GPZ750、GPZ750F、GPZ750R、ZII、ZIIRS、Z750、Z750D1、Z750GP、Z750S、ゼファー750、ゼファー750RS、ZX-7R、GPZ900R、KZ900、Z-I、Z-II、Z800、Z900、Z1000、ZX-9R

■SUZUKI
バンバン200、バンディット250、バンディット250V、GSX250FX、GSX250L、GSX250S KATANA、カタナ、GSX250T、GSX-R250、GSX-R250R、ST250、ST250E、グース350、グラストラッカー、グラストラッカービッグボーイ、ボルティー、バンディット400、GSX400E、GSX400、インパルス、GSX400S、GSX400FS、GSX400S KATANA、刀、GSX400Xインパルス、GSX-R400、GSX-R400R、SV400、SV400S、イナズマ400、GSX-R600、GSR750、GSX750S、GSX-R750、スカイウェイブ、スカイウェーブ
注意事項
■汎用品ですので、お取り付けに加工が必要になる場合が御座います。
■エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。
■車種専用設計では有りませんので、ご購入前にステーの取付位置等をご確認ください。
梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。

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京都88 4
画像はタペストリーにすれば、綺麗な方だと思います。サイズは、縦横とも3センチほど短いです。縫製も汚いですね。 気にされる方は気にすると思います。中国製だから仕方がない面もあるかと。

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コーヒー好き 5
5Vを3Vに変換できました。実利用環境に設置してからの調整は難しい環境だったのでまずは乾電池で4本直列(6.4V)にしたものを本商品に接続して、3V出力になるように調整しました。調整はかなり回さないと元の電圧のままですが、回し続ければそのうち下がり始めます。3V出力に調整できたら実際の利用環境(5V)に接続して利用。5V環境でもそのままほぼ3V出力されていました。後は耐久性がどうかですが、5個もあるので壊れたら交換すればいいかな。値段も安いし。

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げんげん 3
ハズレ商品を扱ってる気がします。2つ頼みましたが両方とも木がシミのようになっていました。残念です。突っ張り棒にも白いマーカーのような汚れがありました。絶対に公式で買った方がいいです。

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とても素敵なティッシュケースでした。箱を省いたタイプの、ポリプロピレン袋入りのティッシュがそのまま収まります。

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