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びぼりちぽり 5
14万キロ台の大排気量NAディーゼル車に使用。ディーゼルなのでアイドルアップレバーが付いておりますためアクセル開度はしっかり一定で。工場内の駐車場の一番奥で施工、300mlをエアクリ取った後のインマニ内にゆっくりとシュコシュコ???20分くらいかけて噴射したのち、エアクリを付け直し、しばらくアイドリングで放置。15分後くらいしてからに強めにアクセルを煽り散らします。すると”ガウガウ”というエンジン音とともに、ものすごい白黒煙がこんもりと出てきました。しばらく通勤にて使用してますと黒煙がラフにアクセル踏んでも出なくなっておりました。グワッとアクセル踏んで空ぶかしすると白煙が出ていたのも無くなりました。エンジン音に関しましては、ディーゼルらしい音で相変わらずガロガロ言っておるので変化はなさそうです。はやくオイルを変えてやって燃費の変化も見たいところです。??????????????お勧めです、非常に！

Kiyo 3
純水で洗車できるので、洗車後車がとてもキレイになります。ですが、4回ほどの使用でTDSモニターでが0ppmから1ppmになりました。イオン交換樹脂交換の頻度が高くなると維持にかかるコストが気になります。

Amazonカスタマー 5
古いガラコや油膜もスッキリ除去。半年に一度は使用しています。霧吹きなどで少し水分を含ませる方が作業しやすいです。

KM 2
商品のサイズがもう少し明確に書いてあれば良いと思います　どのメーカーの物にあうとは書いて有りません私の場合商品が届いてから　穴の開け直しなどの調整をしました　かなり高度の技術力がいります

rasuaru 4
全体的には思ってたものでした。欲を言えば、もう少し容量が大きい方がよかったかな、ということです。