カムポジションセンサー CPS-F サンバートラック TT1,TT2

高速走行中にいきなりエンスト。その後セルは回るがエンジンかからず。車屋さんに電話でやりとりしてる間にエンジン冷えてかかった。その足で車屋さんに持って行ったが原因わからず。とりあえずプラグとプラグコード交換するも症状は続く。ネットで原因これだとの情報で購入。到着即交換しエンストしそうな山道走るも症状でず^ ^　三菱マークのカムセンサーであるあるらしいけど。しっかりマーク入ってましたwクランクセンサーはこのタイプのサンバーにはありません。2000円弱で復活!!来年はエアコンのコンプレッサかな(*´Д｀)

商品、無事に到着しております。 迅速且つ丁寧な対応と発送で、素早く受け取りが出来ました。 価格も安く買えた為、有難いです。 またご縁が有りましたら、宜しくお願い致します。

TTサンバー初期型のエンストの為に購入しました。原因が燃料系か点火系という観点から、安価な部品交換から始めるために真っ先に購入しました。品質は純正部品と変わらないような感じで、コストパフォーマンスは優れています。

オグチ 4
ノーマルより制動力は格段にアップします。コントロール性も問題ありません。ただし　ブレーキダストでバイクは汚れます。

デミゾウ 1
久しぶりにカー用品で地雷に当たったようで、これ商品名にある様な低反発では無いです。いわゆる柔らかいけどコシのあるまくらみたいな感じで、頭はこのパッドのせいでやたらと揺れるしパッドがあまり変形しないせいか首や頭が前に出過ぎて痛く感じるほどです。なので寝返りをうちやすい枕としては使えるかもしれないし、ランバー部分は椅子にでも座る時によさそうですが、車ではこんな物使えません調子を悪くします。少なくとも低反発とうたうのであれば、押して戻ってこない様な柔らかさのクッションにすべきだと思いますがいかがなものでしょうか。最後に、この金額を出せるなら素直にカー用品店で柔らかさを確かめながら本当の意味での低反発クッション＆パッドを買われた方が良いと思います。

サンバートラックTT２（2000年車、６万km）に使用しました。交換時間は、１０分弱でとても簡単でした。 交換前は、スターターを回してもかかるまで時間が掛かったが交換後は、直ぐにかかるようになった。また、国道を走っているときエンジン音が静かになったような気がします。自分的には、交換して大満足です。

商品無事到着しました。ありがとうございます。 大変素早い対応と商品発送に助かりました。 是非また利用したいと思いますので宜しくお願いいたします。

伊藤浩 5
純正部品と同等品で良かったです

Amazon カスタマー 3
メタルなのでズッシリしてます。裏面はリブ形状なので両面テープを貼り付ける面積が少ないので、取れないか心配です貼った感じは最高ですよ。翼の貼り付け角度で迷いましたが、全体のバランスを考えて横にしました。１年以上経過しましたが、まだ取れてません。

ＹＯＳＨＩ 3
G20にほぼぴったりでしたが、1点リアシートの、ドリンクホルダーのみ形状が合致しませんでした。あとはバッチリでした。少し削るしかないかなと思いました。

kotobuki 3
締め付けネジが弱いので注意