ホルベイン ウォーターフォード水彩紙 ブロック 中紙300g(中厚口) 中目 ホワイト 12枚とじ 270-937 EHB-F2

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270-937 :

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SAT 3
届くのに16日かかりました。2個セットで１個のNOSラベルが逆でした。安いけど、なんか残念。こういうのもあるので承知の上で購入しましょう。追記：販売業者さんに不良を申し出たところすぐに返金で対応してもらえました。運悪く何かあってもきちんと対応はしてもらえる業者さんでした。ですので☆1つから☆3つにしておきます。ただ、残念感は残りますので初めから間違いの無いものを普通に販売してもらいたいですね。

もみぞう 5
オプションでは樹脂かアルミの２択ですが、カーボン調も選べて値段も半値程度。取り付けも難しいことは何１つなく、洗って脱脂して取り付けるだけ。新車購入時におまけで付けてくれたのなら別ですが、納車後に取り付けようかなと思ったなら、こちらを選んだ方がいいと思うほどでした。取り付けて２ヶ月程度なので耐久性などは不明ですが、現時点では大変満足しています。

N 5
GG2W前期型に取付、直後の走行で動き出すと直ぐ良くなったのが判る。今迄あった変な横揺れが抑えられ足の動きが改善されてタイヤのバタつきが減りタイヤのグレードが上がったかの様だ。今迄ハンドルがプルプルすることがあり電動パワステが非力なのだと思っていたが解消されコーナリングも安定、振動が減ったせいか室内も静かになった。PHEV前期型には特に効果があるのかも、お勧めだ。

そつしん 3
JB74に取り付けです。とりあえず、ボンネットを開けた際の「やってる」感があるのでOK取り付けも位置的にタイヤハウスからかな～？と思ったらよく考えられた設計でエンジンルームからの作業からだけでOKでした。表面処理のされてないアルミのようで下手に擦るとすぐ曇るので注意、磨けば光るメリットもありますが。装着位置がバルクヘッドのすぐそばですし、ショックタワーが有る訳でもない、アルミのバーは結構たわむし、ブラケットはM6二本で低トルクで固定、これで効果を感じ取れる人は素人じゃないんじゃないかな？装着時に気づいたのはブラケットの曲げ部分が側壁と接していないこと、ブラケットと車両側取り付け部を良く見て考えた結果、単純にブラケットの強度確保用の曲げだな、と思いました。どうしようかなーと一日悩みブラケットにゴム板を貼り付けて側壁と隙間を無くす事に。平らじゃないので細切れの不恰好な仕上がりですが見えないので問題無し、これで取り付け強度が上がったはず。自己満足は大事だと思うのです。

Amazon カスタマー 1
暗いし、取り付けの際に壊れました。値段が値段なので、仕方ないかなと思います。

おかじまん 1
使い物になりません。本体裏側から出ているボルト部にナットを締めて固定する仕組みですが、ボルトも一緒に回ってしまい締められません。固定できないバイク用の部品って危険過ぎて使えません。