キジマ GH08 プッシュスイッチ式★グリップヒーター★130ｍｍ（22.2用）■在庫有り■304-8204kijima KIJIMA
1983円
キジマ GH08 プッシュスイッチ式★グリップヒーター★130ｍｍ（22.2用）■在庫有り■304-8204kijima KIJIMA
●2015年11月新発売になったNEWモデル
キジマ 新品 グリップヒーター
GH08 （130ｍｍタイプ）
プッシュ式スイッチ
従来品より新型のスリムになったグリップと小型スイッチを採用！！
プッシュ式スイッチ5段階表示LEDインジケーターで表示
●GH08 プッシュ式スイッチ（標準径/22.2mm）
●従来品よりスイッチが一回り小さくなり、配線の取り出しを見直したプッシュスイッチでスペースを取らずに設置出来、スリムになったグリップの組み合わせで使いやすさ倍増です。
標準サイズで３サイズ、インチで1サイズと幅広く対応。
●５段階表示ＬＥＤ、低電圧時オートオフ機能など見やすく、車体にやさしい機能はそのままに。
■付属品セット内容
●左右グリップ
●プッシュスイッチ/ステー
●取り付け配線
●エンドキャップ
送料無料！在庫有り残りわずか！
【装着車輌の注意】
起動時１２．５V以上電圧が必要。
１１．５V以下になると自動で加熱中止
※本製品は、標準サイズグリップに取付け可能です。
※本製品は、12V車専用です。
頻繁にストップ＆ゴーの繰り返しや短距離走行する場合、バッテリーへの充電が不十分になる場合があります。
バッテリーの充電等のメンテナンスを必ず行なってください。
※本製品は、125cc以下のバッテリー容量/発電量の少ないバイクの場合、ヒーターが温まらなかったり、バッテリーが上がります。
発電量の少ないスズキ車や7S未満のバッテリーを搭載しているホンダ車への使用は、できません。
ヤマハ車は、4B5以上のバッテリー搭載で使用可能です。
※ インジェクション車/イモビライザー装着車/テールランプなどにLEDランプを使用している車両は電源配線にご注意ください。
※インジェクション車では、コンピューターで電力の制御をしている車両は、電力供給に関して過電流があると電力カットするものがあります。電力制限のない配線を確認して結線して下さい。
また、テールランプにLEDを使用している車両や、イモビライザー等の盗難防止機能の車両などへの結線に注意して下さい。
※LEDランプ等の線径の細いものには、絶対に結線しないで下さい。配線の異常過熱の原因となります。
※イモビライザー等の装着車は特にキーシリンダー周りへの結線には注意して下さい。
イモビライザーの誤作動やコンピューターの故障の原因となります。※本製品は、消耗品です。
ヒートシートの表面にキズ/亀裂/摩耗等が見られる場合は交換して下さい。
※純正部品の取外し／取付け、ボルト／ナットの締め付けについては、メーカー発行の取扱説明書に基づいて、確実に行ってください。
必ずメインキーをＯＦＦの状態で作業を行う事。
また作業中に車体が倒れたりして危険ですので、水平な場所で車体を安定させて行う事。
■グリップ長に合わせ、115ｍｍと120ｍｍと130mmとインチサイズをラインナップ。
品番:304-8203 標準120mm プッシュSW 定価:￥16,200(税込)
品番:304-8204 標準130mm プッシュSW 定価:￥16,200(税込)
品番:304-8205 インチ130mm プッシュSW 定価:￥16,200(税込)
品番:304-8206 標準115mm プッシュSW 定価:￥17,280(税込)
●こちらの商品、元々比較的簡単にお取付できる商品だとは思いますが下記の専用の車種別グリップヒーターACCハーネスセットをお使い頂くと更に容易にお取付しやすいかと思います。（ACCハーネスをご使用の場合、車体からの電源を取り出す配線になりますのでACCハーネス側及びグリップヒーターの配線のギボシ/配線加工が必要になります。）
品番:304-7141 品名:ハーネスACC分岐KIT 110タイプ2PシグナスX(SE44J) 定価:￥540(税込)
適合
■シグナスX125/SR（キャブSE12/5UA）（FI SE44/28S）
■BW`S125 FI（YW125T）
■アクシストリート（41D）
■アドレスＶ125/Ｇ
■ニンジャ1000 （ZR1000DAF)
品番:304-7142 品名:ハーネスACC分岐KIT HM090タイプ2PホンダOPカプラー2 定価:￥864(税込)
適合
■2極タイプ PCX125/150（JF28/KF12）
品番:304-7143 品名:ハーネスACC分岐KIT HM090タイプ4PホンダOPカプラー1 定価:￥1,080(税込)
適合
■4極タイプ ＰＣＸ125/150（ＪＦ28/ＫＦ12）
■フォルツァ（ＭＦ10）
■フェイズ（ＭＦ11）
品番:304-7144 品名:ハーネスACCブンキKIT 110タイプ3Pヤマハ 定価:￥648(税込)
適合
■マグザム
■グランドマジェスティ
■マジェスティ250（4ｄ9）07年〜
■Ｔ-ＭＡＸ 08年〜
品番:304-7145 品名:ハーネスACCブンキKIT 110タイプ4Pスズキ 定価:￥756(税込)
適合
■ジェンマ
■ＧＳＲ400
■スカイウェイブ250/400（Ｋ5〜）
品番:304-7148 品名:ハーネスACC分岐KIT防水MT090IL2P 定価:￥972(税込)
適合
■NMAX（国内仕様）
■シグナスXSR（SEA5J、BF9）
品番:304-7149 品名:ハーネスACC分岐KIT 250ヒラ4P 定価:￥756(税込)
適合
■BW'S125（SEA6J）
品番:304-7150 品名:ハーネスACC分岐KIT防水AL2P 定価:￥1,026
適合
■GSX-S1000（EBL-GT79A）Fを除く
品番:304-7151 品名:ハーネスACC分岐KIT非防水SMHM090 2P 定価:￥756
適合
■GSR750（EBL-GR7NA）
品番:304-7152 品名:ハーネスACC分岐KIT防水TS090 2P 定価:￥1,026
適合
■ZX-14R（ZXT40E）
キジマ スロットルパイプ （グリップヒーターの交換の際に簡単に入れ替えが出来ます。）
品番:201-531 品名:HONDAアメリカンインチハンドル用（25.4mm）定価:￥972
品番:201-532 品名:HONDA原付スクーター標準ハンドル用（115ｍｍ）定価:￥864
品番:201-533 品名:YAMAHA原付スクーター標準ハンドル用（115ｍｍ）定価:￥864
キジマ GRIP-IT グリップボンド （耐熱ボンド）
品番:30019 品名:GRIP-IT耐熱グリップボンド0.5oz(14.2g) 定価:￥864(税込)
■HONDA
PCX125 約117mm前後
グロム 約120mm前後
フォルツァ 約122mm前後
VTR250 約115mm前後
CB750(RC42) 約130mm前後
CB750(RC04) 約120mm前後
■YAMAHA
JOG 約110mm前後
シグナスX125 約113mm前後
トリシティ 約115mm前後
アクシストリート 約110mm前後
マジェスティ 約122mm前後
■SUZUKI
アドレスV125 約113mm前後
GSX-S1000 約120mm前後
■KAWASAKI
Z250(13年) 約125mm前後
NINJA250(13年) 約125mm前後
ニンジャ250SL 約115mm前後
Ｄトラッカー125 約120mm前後
ZRX1200DAEG 約130mm前後
※上記に記載させて頂ている車種でも年式や仕様・カスタム等によりサイズが異なる場合があります。
一般的な同じ車種でも代表車種を素人寸法にて測った一例のサイズです。
あくまでも参考程度ですので記載サイズに関してクレーム等は一切お受けできませんので必ずご自身にて実車のサイズをご確認ください。
■グリップの摩耗を防ぐ熱収縮シュリンクチューブ（摩耗防止）
品番:BM-04001 品名:シュリンクチューブ09y-OEM:6131 7708 220グリップ用 定価:￥1,296(税込)
★メーカーホームページ
KIJIMA
当社取扱い商品はメーカーからの提供データに基づいて表記しております。
適合車種の記載がある場合も当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入をお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。
お客様ご都合による返品・交換はお承り致しかねます。
店舗で販売している関係上、在庫が売り切れる場合がございます。ご了承願います。
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青く光るタイプを購入。ジョーカーに取り付け（燃料センサー交換済）て、昼間に多少明るいのかな？と思ってましたけれども、夜だと自分に来る光が眩しくて残量が判る範囲で他の部分を塗り潰しています。数年すれば劣化で大丈夫になるかと思われますが、最初の内は目に来る人も居るんじゃないかと思われます。暫く使用してて塗ってない所がやっぱり眩しいと感じたのでカーフィルムを全面に取り付けました。夜はこれでOKなのですが昼間が少し見ずらいかもしれないので、気になった場合は、一度開けてそもそもの問題であるLEDの調整した方がいいかもしれないですね。やっぱり昼間が少し見ずらいので、結局開けてLEDを調整してその上でホットボンドで全周くまなく埋め、それから元の様にカシメ直しました。昼間は微妙に青い？くらいで夜だと目に優しい青色になりました。追記：センサーの配線が逆だった時、燃料切れてても半分残ってる表示で気がつかなかった。入れ替えて正常に表示したので極性があるのでしょう。
PILOT パイロット ハイテックCコレト 専用替芯 0.4mmタイプ 替芯 0.4mm 全15色から選択 ＹＺＦ-R1に取り付けしました。ハンドルカバーとセットで使うと一番弱い設定でもぽかぽかです。グローブは薄手でも大丈夫です。 注文を間違え130mmを購入しましたが、10㎜程カットして取り付けしました。問題なく暖かいです。120mmのものを買うとピッタリだと思います。冬のツーリングのあの手の痛さはさようならです 見た目は・・・ですが、ハンドルカバーとセットがおすすめです。
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2017年式XTZ125に装着しました。今までは純正スピードメーターにキタコ製タコメーターを組み合わせていました。特に不満はなかったのですが、何となくメーターを交換しようと思ってしまいました。タコメーターとセット商品も候補に挙がっていたのですが、取り付けや配線が面倒くさそうだったので、スピードメーターのみ購入することにしました。条件は●本体がメッキ仕様●文字盤が白●安価●インジケータ付で検討し、当商品を購入しました。購入したメーターからの配線は全部で8本(青?黒?黒?赤?黄?黄?白?緑)でした。純正メーターの配線は全部で7本(Y[黄]?B[黒]?L[青]?Dg[深緑]?Ch[チョコ]?Sb[空色]?Br[茶])でした。当商品にはコネクタ(9P)が付属していましたが、純正配線を弄りたくはなかったので、別途コネクター(110型 6P)を購入しました。配線図(XTZ125)や実際の配線、他のブログ【汎用スピードメーター+ブログ】等の情報を踏まえて色々と試行錯誤しながら配線することができました。最終配線は以下の通りです。青-----Y[黄]ハイビームインジケーター黒|------B[黒]アース1黒赤-----L[青]メーターランプ黄-----Dg[深緑]右ウインカー黄-----Ch[チョコ]左ウインカー白-----Sb[空色]ニュートラルランプ緑-----Br[茶]キルスイッチ(ACC電源)配線が決まれば、端子処理をしてコネクターを接合すれば配線は完成です。ヘッドライトカウル内にバランスを考えて、スピードメーターとタコメーターを配置しました。スピード表示はノーマルメーターよりもハッピー化が進みました。
H26式のW800に取付ました。純正品ではないので面倒なのかなと思いながら作業しましたが、意外にも簡単に取りつきました。ヒーター作動も素早く温度管理もLDE点灯数で見やすく良いと思いました。
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迅速な対応して頂いてありがとうございました。以前も別のバイクに購入させて頂きとても暖かくて信頼出来る商品でまた、再度購入させて頂きました。
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テープで接着するようになっていますが、後方ドア部はプレートが長すぎて接着できません。追加で両面テープを買う羽目になりました。作ったあと実車に付けてみたんでしうかね。私もメーカー努めしていますがちょっと信じられなかったです。
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イグニッションコイル3本内1本に明らかな不具合があり交換後もアイドリングが不安定な為にまだ使えそうな古いイグニッションコイルと交換しました。電装屋にて抵抗値を測った所他の2本とは明らかに抵抗値が高く不良品である事が判明しました。安くて良いと思いましたがエムズ部品にはがっかりです。
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張 しん 5
交換した後いい感じでした！でも問題はスイッチだけでなくモーターとレギュレータもダメでしたので交換したら調子良くなりましたれ！残念ながら他の車に乗り換えたけど！このスイッチめちゃ良かったです
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