ユピテル レーダー探知機用 OBD2接続アダプター OBD12-MIII

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ユピテル レーダー探知機用 OBD2接続アダプター OBD12-MIII

わびすけ 5
握りやすくなかなか良いです！

Amazon カスタマー 5
握り具合が気に入っていて、多少振動も吸収してくれる感じもいい３台とも使用

たて 4
NC750X('14)に装着ウィンカーLED化のために購入しました。このウィンカーは配線が2本だけのシンプルなものとなっており、ホンダ車のようにウィンカーがポジションを兼用している場合には自分で配線を工夫しておく必要があります。配線図に関しては今は載せませんんが、他の方がしているように抵抗と整流ダイオード?ギボシ端子で再現可能です。また、最適な抵抗の計算はW=V×I 及び I=V/R の式から W=(V^2)/R として、好きに求められます。自分の購入したものだとW=2がデフォルトのウィンカーライトでした。ポジション機能には1W程度の明るさで光らせたかったので W=1 、バッテリの電圧から V=12 を代入して Rについて計算すると R=144 となります。今回は手元にちょうどいいものがなかったので220Ωの抵抗を並列でつなぎ110Ωとして利用しています。このように簡単な計算でポジション機能を再現可能ですので、挑戦してみてもいいかもしれません。ほかにもネットで検索すれば自作しているブロガーも多いのでいいのではないかと思います。装着時ですが、自分のバイクの場合、キジマさんのウィンカーベースを使用しました。が、ここで問題発生。ネジ部が短いため裏側のスペーサを挟んでナットを締めれません。とても困りました。最終的には裏側のスペーサを取りづけず、ナットを裏返してブレない強さで締結しています。この長さが足りないのは一番困った点でした。装着後オイル交換のためバイク屋さんに預けましたが、懸念すべき車検に関しては「このくらい明るかったら大丈夫だと思うよ」とコメントいただきました。もちろんですがLEDウィンカーの為ウィンカーリレーを対応するものに交換しないとは素早い点滅(ハイフラ)が発生するので別途購入する必要があります。自分はPOSHさんのリレーとホンダ用変換アダプタを使用しました。耐久性?耐水性についてはまだまだ未確認のため記入は控えさせていただきます。

スヌーズ 4
同社キジマの102-4253 46mmエアーファンネルから買い替えです。前のものはメッシュの素材が布ような安っぽさがありましたが、こちらは金属のメッシュでドーム状になっていて少しだけ高級感が増した感じがします。中に厚めのスポンジが入っていますが、私は外して使っています。耐ガソリンのウレタン塗料で黒塗りして使っています。今のところ気に入っています。固定用のゴムリングが消耗品という記載は少し気になりますが、今のところダメージは見受けられません。