TOYOTA ヴォクシー ノア 90系 対応 サイドドアモールガーニッシュ 4P ステンレス メッキ仕上げ シルバー 鏡面仕上げ エクステリアパネル 外装 ドレスアップ

TOYOTA ヴォクシー ノア 90系 対応 サイドドアモールガーニッシュ 4P ステンレス メッキ仕上げ シルバー 鏡面仕上げ エクステリアパネル 外装 ドレスアップ

車種専用設計で制作しているため、純正形状にフィットし取り付け可能!手軽にドレスアップできて他車より優越感を味わえます!

TOYOTA ヴォクシー ノア 90系 対応 サイドドアモールガーニッシュ 4P ステンレス メッキ仕上げ シルバー 鏡面仕上げ エクステリアパネル 外装 ドレスアップ

風狼 5
大きくてしっかり被れるのが良いですね

mmm 5
リトルカブに使いました。85ccボアアップ、ポート加工、ハイカムを入れました。当然ながら50ccとは比べ物になりません。かなりのショートストロークになるので低～中回転がスカスカになってしまうかなと心配しましたが、中回転域からもりもりとトルクが出ており、そのまま気持ちよく高回転まで回ってくれます。タコメーターをつけてないのでギア比と速度からの計算ですが、9500回転まではストレスなく回ってるようです。キャブはPC20、マフラーとオイルポンプはノーマル。オイルクーラーなしです。フロントスプロケ16T、リアスプロケ35Tで、メーター読み85キロぐらい出てます。マフラーとCDIを変えれば90キロは行きそうです。ボアアップした時点ではまだレギュラーガソリンがタンクに残っていたのでしばらくはレギュラーで走ってました。レギュラーの時には75キロぐらいしか出てませんでしたが、ハイオクに変えてオイルもホンダウルトラG1からG2に変え、ハイスロットルを入れたら85キロまで伸びました。ボアアップキットとハイカムで15000円ちょっとぐらいかな？それでこれだけの違いが出るというのは素晴らしいですね。

Amazon カスタマー 3
オイルシールのサイズはOKダストシールはガバガバでボトムケースにとまりません。ビニールテープを巻いて径を増してハメておきました。この金額ですしオイルシールが使えたからOKです。あとは耐久性ですが、十分安いしオイルシールなんて直ぐに変えれるから一年持てばいいかな

納期の早く個装も良かったです。商品について開封し確認しましたが梱包が良く変形もありませんでした。 納車まだですが取り付けイメージし下部よりもバランスが良いと考え購入しました。 また機会あれば宜しくお願い致します。