オフショアロッド シマノ 21 炎月(エンゲツ) BB B69M-S 2(ベイト・センターカット)

永井　泰文 1
一見、簡単に取り付け出来そうな説明ですが、タンクカバーから前方のカウルを全て取り外し、さらにヘッドライトも取り外さないと付ける事は不可能です。もちろん取り付け説明書はありません。もちろん.数時間かかりますので、腕に自信のある方は購入してみては？取り付け方法に偽りがありますので、ある意味詐欺に近いです。

よしお 5
普通に装着できます。少し純正よりふと目で違和感があるかと思いきやまるでなく、接着性も申し分なし。かっちょいいです。

このモデルグリップも持ちやすく重宝しています。

toyotoyo 1
点灯確認後、ヘッドライトに装着しました。バルブソケットに遊びがあり過ぎて、装着してもグラグラしています。パッキンが薄すぎて、パッキンの役目を果たしていません。このままでは走行中にバルブが落ちると予想できます。点灯はしても、この時点で★四つ減点です。色は左右で若干差がありますが、許容範囲内です。色は若干黄色が強いですが、この波長ゆえ遠くまで明るく照らしてくれ、同じ消費電力ながら6000ケルビンのバルブよりもはるかに明るく感じます。青が強い光は目に刺さり、対向車に迷惑ですし、光が遠くに届かないので明るく感じないし、照射物が立体的にも見えない。この光4300ケルビンが安全性でも優れており、他者への迷惑も考えると、ヘッド及びフォグに装着するのはベストです。耐久性は追々記載しますが、記載のない間は使えているという事でご了承ください。ちなみに車は毎日使い(年間3万キロ以上)、デイライトとしてもヘッドライトを点灯していますので、ヘビーユーザーではあります。今のところグラグラしているのさえなければ、点灯後に安定するまでも比較的早いので星五つなんですけど、残念ではあります。

唯ぱぱ 5
プライマーとネジが付属していて塗装までされてこの値段は良心的ついているかわからない純正から一気にカスタムしてるって雰囲気が出て早く買うべきだった

まだ未使用ですが握り心地や軽さも非常に良いです。 早く使用したいです。