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ノーリー 5
リード125にキジマの50Lボックスを取り付けるためにキタコのキャリアと迷いましたが、同じキジマのキャリアにした方が互換性があると思い、こちらを購入しました。開封から取り付け完了まで10分で終了。キタコはアルミ製で強度に若干心配がありましたが、キジマはスチール製で頑丈でとても安心です。自転車の荷台の様な形ですか、頑丈そうです。キジマのケースも完璧に装着できました。こちらにしといて大正解でした。

ダイフク 4
余り慣れていないので、少し時間がかかりましたが　バッチリ動くようになりました。満足しています。

SAT60 4
組み立て取り付けは約１時間位かかりました??最初にスクリーン部分を仮組みして(バイクに取り付けする最後のボルトの前まで)作業を行うと比較的楽に取り付けられます。１つ注意点はミラーを外す時根元のアダプターを同時に外すと後の作業が楽に成りますよ??スクリーンの角度はいちばん寝かすとタンデムの時などかなり顔に近く成るので私は一番立てた状態にしました。胸の辺りの風当たりは弱く成りましたがヘルメットに当たる気流はプラスされたみたい？ショートツーリング時の虫の攻撃にも効果が有りそうです??スクーターが一回り大きく感じるかな？

Amazoner 4
他の方も言われている通りギボシ端子が小さいので付け直した方がいいです。付けられなくは無いですが多分抜けると思います。また、防水性ですがそのまま使うのはやめた方がいいと思います。自分はコーキングしました。全く防水性が無いわけではありません。スイッチのクリック感はすごくいいです。

ONE 5
二輪車様となっていますが、普通車の維持充電（トリクル充電）に使用しています。今時の車は、使用していないときでも相当電池を消耗しますので、いざ始動と言うときにバッテリー低下していて不具合発生し、最悪セルモーターが回らないことがあります。また、バッテリーの持ちも悪くなります。週末しか乗らないので、帰宅したら必ずこの充電器をセットしておくことで、常に良好な状態を維持できています。電圧が低下したバッテリーに充電するのではなく、満充電状態を維持するためであれば、普通車でも十分使えます。小型なのでバッテリーに接続したまま、ボンネットを閉めておけます。（防水延長コードがボンネットの隙間から出ている状態）。付属の配線コードをバッテリーに取り付けたままにしてコネクタで接続するので、取付、取り外し時も安全に作業できますし、コネクタカバーも付いています。

祖父用に購入しました。ネット、実店舗等いろいろ探しましたが、こちらの商品が1番良さそうなので購入しました。価格も他店より安かったです。使用感はわかりませんが満足です。