maruman マルマン スパイラルノート オフィススタイル(A5・セピア)

maruman マルマン スパイラルノート オフィススタイル(A5・セピア)

1960年に生まれたカラフルな表紙のスパイラルノートをシックな表紙にしてビジネスシーンでも使用できるデザインに。

「薄くて堅い」という理想を実現するために表紙を改良、本文には従来より厚い80g/m_のFSC ミックス紙を使用してミシン目を入れるなど、環境にも配慮しつつスパイラルノートの機能性を更に進化させました。

サイズ：A5
枚数：40枚
表紙素材:カラーボード紙
製本:スパイラル
仕様：切り取りミシン目入り
筆記用紙：80g/m_　MPS800
罫線：7mm横罫・25行

本商品はネコポスでの配送を承ることができません。

maruman マルマン スパイラルノート オフィススタイル(A5・セピア)

佐野伸治 5
画面で見るとスポンジの用に、見えましたが手にとって見るとスタイリッシュで素材も良く、座り心地もよく防波堤での釣りのさいクーラーの上に起き使ってみました仕様用途は違いますが、良いと思う防波堤では、厚みをまして、クッションせいを、増した方が良いと思いました。

る 4
とても走りやすくよかった！！ただ開封時にサドルの横に傷があり破けていた！元値を考えるとまぁ許せるかなぁ…

nv 5
無加工で付きました。交換後2ヶ月、不具合ありません。

neo 5
ヤマハ　パスに履かせました（ママチャリ）。空気圧にもよりますがレーサータイヤに近い感じです。転がりがよくコーナーは車体が以前よりも深く倒れるような（慣れるまで怖いかも）感じになります。地面との接地面積が小さいのでしょう。よって抵抗が少なくスピードも出るようになり、電池の持ちもよくなります。振動は結構強くなりますので卵など買い物後気を使わなければいけなくなるかも知れません。空気少し抜けばよいのかもしれませんが、私は軽快さを重視です。ただ雨の日は要注意です。段差やマンホールなど滑るところ、路面の状態を常に気にしながら走らなければいけません。乗り手を選ぶタイヤかもしれません。

yyoomae 4
身長140cmの娘が問題無く乗れていますというか丁度良いサイズでした。重さも取り回しも特に不満無いですし、塗装や仕上げや変速機も良いものでした。ただブレーキの効きだけは甘いです。フロントはブレーキシューを高性能品に、リアはベルト式だったのをサーボブレーキに自分で交換しました。