ファンキーゴースト　運転席、助手席　RAV4　A52・A54 カット済みフィルム

LED好き好き 2
他の方のレビューでわかってた事ですが、25ミリのパイプにはゴムのサイズが合いません。20ミリとか22ミリ位までではないかな。自分でゴム板とか用意する必要が有ります。それから、ネジ山のかかりが浅いですね。もっと長いネジに変えようにもメネジ側が貫通穴じゃ無いので、底付きして無理。自分で加工して長いネジを使えるように改造できる人向きです。また、黒いのは塗装なので剥げます。なんでアルマイトじゃ無いのか不思議ですなー。そのまま使おうという人はやめといた方が良いですよ。自分で加工できる人向きです点検なので、素材と思って買ってください。

みやっち 4
初めてこちらのタイプを取り付けました。2000km以上走ったと思いますが問題ありません。

ももじ 5
XR100モタードの油温を測る為購入。設置しやすいので助かった。

つっつん 3
製品自体はカワサキ純正パーツより出来がいいです。製品精度もポン付け出来ましたので問題ありません。しかし、なんかでかいんです。なんか野暮ったいです。今、外そうかなと眺めながら検討中です。

キリギリス 5
今まで使っていたチェーンが伸びてきたので交換するついでにスプロケットも同時に交換しました。かなり重いですが、しっかりしていて良かったです。

(狐*?ω?*)尾裂狐 4
まず購入して半年以上使っていますが錆びなどは一切ないです。自分は1996年のC50 スタンダードに取り付け致しました。ブレーキペダルの干渉などはないです。マフラーの出口は純正より細いですが入り口は純正より内径大きく抜けが良いです。構造事態まるっきり別物です。音は大きくないのですが、純正より太い音が目立つ印象です。マフラー位置が少し上がりますので、タイヤ交換時マフラー外しが必須になります。センタースタンド立てると、フレームと干渉します。干渉といってもチェーン引きの出っ張りの部分に微かに当たる程度です。抜けが変わるのでキャブの調整などしてあげるとよいかもです。ポン付けでも走れます。規制前タイプのガードなしの形状です。