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新発売の 独特な BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLECROSS X20バトルクロス タイヤ nasa11777.com nasa11777.com

BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLECROSS X20バトルクロス タイヤ

7197円

BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLECROSS X20バトルクロス タイヤ

■適合車種
CR125R
 CR125R 年式: 01

 CR125R 年式: 02

 CR125R 年式: 03

CRF250R
 CRF250R 年式: 03

 CRF250R 年式: 04

 CRF250R 年式: 05

 CRF250R 年式: 06

 CRF250R 年式: 07

...

■商品番号
MCS01334

■JANコード
4961914860455

■商品概要
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リア用
リム径(インチ):19
公道走行:×
タイヤ小分類:オフロード・モトクロス
タイヤ幅(mm):100
荷重指数:57
扁平率(%):90
スピードシンボル:M
スピードシンボル:M
パターン:X20R










 


レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤです。
泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップです。
【アンチ デグラデーション フィン】
Anti-Degradation Fin™(X30/X40のリアに採用)
低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。

【キャッスル ブロック】
Castle Block™(凸ブロック)(X20/X30/X40のリアに採用)
硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。

■ブロック剛性を泥ねい路面に合わせて最適化
■ロープロファイルブロック
現行M102同様 センター部に低ブロックを配置
・ タイヤ幅方向の泥の流れの抵抗となり、横滑りを抑制
・ 高さを通常のブロックより低くすることで泥はけ性を確保

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 ※公道走行不可(モトクロス用コンペティションタイヤ)

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
 





※画像はイメージです。

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イメージとほぼ変わらない材質感一人暮らしの我が部屋にも素直に収まりました。ありがとうございます☆

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ついつい小銭を溜めてしまうので、整理できるように購入しました。スッキリと整理できるので気持ちがいいです。ケースから小銭が溢れたら使っていくようになったので、財布の中に溜まらなくなりました。ただ、財布とは別に財布ができたようなものなので、荷物は増えた気がします。車の中に置いて、自販機やコインパーキング用にしてもいいのかなとも思います。キーチェーンをつけられる穴や金具があれば、車や家の鍵と繋げて持ち運べるかもとも思います。あと、出すのはスマートでもおつりをもらってから片付けるまでに時間がかかるのでスマートにならないところが1番の問題です。

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2匹の黒猫(11歳スミちゃん♀・2歳のアヤちゃん♂)と家族の日常をイラストや写真でつづるブログ