IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

　耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップ！
雨でも快適に走れる、街乗りタイヤの新定番。
「MOBICITY」の名前が示す通り、街乗りで真価を発揮する次世代モデル。
110cc-250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパターンを採用することで、従来とは次元の違う操作性・安定性・乗り心地を実現！

110cc-250cc(600cc)を中心に、車両の発売当初から数多くの完成車メーカーに純正採用され、また長年このクラスにおける補修用タイヤの開発・販売を続けてきたIRC TIRE。
今回、「バランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルをラインナップ。
従来のタイヤを1から見直し、より排水性に考慮した新デザインのパターンを採用し、同時にコンパウンドも高品質なものへと刷新。
これにより、従来品が持つ耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップさせることに成功。操作性・安全性・乗り心地の向上も実現させた。
街乗りからツーリング、通勤、通学にいたるまで。
110cc-250cc(600cc)に乗るすべてのユーザーに、IRCが自信を持ってお届けする次世代タイヤ「MOBICITY SCT-001」を体感して欲しい。

【優れたトータルバランス】
耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップ。
従来のタイヤに比べて高品質なコンパウンドを採用。
これにより、耐摩耗性能を十分に維持しながら、ドライ・ウェットのいずれの路面でもグリップ力を向上させることに成功した。
社内で実施したテスト結果によれば、従来品に比べて、ドライグリップが15％、ウエットグリップが10％ほどアップ。
その他の性能も軒並み向上し、トータルバランスに優れた新定番タイヤがここに完成した。

【雨の日だって、安心】
ドライ・ウェット路面のブレーキ性能が向上。
テストコースにおいてブレーキテストを実施した結果、従来品に比べてドライ路面の場合で8％、ウェット路面の場合で10％ほど制動性能がアップした。
路面状況に関わらず、事故などのトラブルや雨の日のスリップなどが発生する危険性を低減させ、「早く停止できる」という安心感を味わえるタイヤに。

【断然違う、乗り心地】
安定性・操作性・乗り心地に好評価。
タイヤの設計をゼロからすべて見直したうえで、排水性に富んだ全く新しいデザインのパターンを採用。
従来品と比べて操縦性、乗り心地、安定性の評価が大幅にアップ(当社テストライダー比較)し、今までとの確かな違いを感じさせる、爽快な乗り心地を体感できるようになった。
　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。

IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

T-Shinya 2
シートにかぶせる前の形状が丸く、どこを前にすればよいかすら不明。伸びると書いてあったが少なく、かなり引っ張ってやっと装着。しかしシワだらけ。そりゃあシート形状じゃないんですから。

伸之介のウイッシュ 5
5万キロでの交換となりましたが????次回もパットの減りを見ながら純正品より良好であれば再度購入を考えています。パットのシムに鳴き防止の加工が有って良く考えているのだと思いますね、一応「鳴き防止」のグリスを塗りましたが??????。

Amazon カスタマー 1
このタイプはどう頑張ってもは綺麗には貼れない。すぐゴミとなりました。　久しぶりに残念な買い物。

オムオム 4
まぁこんなものではないですかねぇ

おひさま 1
ジムニーに使用。大きすぎました。素材はいいのかもしれないけれど、固定ベルトの部品がすぐに壊れてしまいました。今はビニール紐で固定して使用しています。別の商品を買えば良かったと、後悔しました。

ネロ 4
VAB E型を新車で購入してから一度も交換しておらず、今回初めて試してみましたが、2年半でここまで汚れている事に驚きました。交換作業は５分も掛かりませんでしたが、他の人のコメントのように明らかに風量が低下しました。薄っぺらな純正品に対して集塵性を高めた商品と割り切るしかないかも...。夏場の快適性に大きな影響が無い事を期待してます。(^_^*)追伸:8月12日、デンソー製に交換しました。やはり風量低下の影響で車内がなかなか冷えず、一緒にゴルフに出掛けたVABオーナーさんからのダメ出しで決断しました。交換後は風量増加が体感でき、驚くほど冷えるようになりました。良い勉強になりました。