キタコ (KITACO) オイルフィルターエレメント K-PIT Y-03 TW200 TW225 セロ-225 等 70-390-10030

ショップモップ 5
プジョーの１０年前のママチャリのシートピンを探していましたが、どこの自転車屋さんにもなかった。勝手にママチャリといってますが、スポーツタイプですし、あらゆる部品が日本の企画とは違います。シートピンもそうなんですが、部品がなさすぎるで困っています。

文句王 5
フルリジットの35年前のmtbに組みました。手元に9速フリーボディと9速lxRD同9速シフターがあった為試しに組んでみました。130mm規格の為リヤエンドを押し広げなからホイールをつける様になりましたがなんら問題ありませんでした。9速lxRDのスプロケット最大キャパシティが34tとの事で最初はそのまま着けたのですがやはり40tが使えませんでした。最大キャパシティが36tのRDならポン付でいけそうな気がします。確実に変速させる為にはエクステンダーが必要です。製品自体の作りは実用に耐え得るレベルですし9速コンポーネントで40tを使える事自体値打ち物だと思いました。お手元に9速コンポーネントと旧フレームがあれば遊びとして価格以上に楽しめます。欠点は変速スピードがシマノ製スプロケットにくらべワンテンポ遅いことくらいです。チェーンにシマノ製等信頼性の高い物を使えば多少は改善するかもしれません。それも競技志向でない限りストレスになりません。

DJ4号 4
純正からこちらに交換したところ、いい意味で緊張感のある座り具合になりました。色々な意味でサドルの定義が変わり、自転車に乗るのが楽しくなりました。言うならば座るためのサドルからペダルを漕ぐためのサドルに格上げされた感じ。走り出した瞬間に感じるお尻の違いに大満足です。