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即納特典付き スーパーセール期間限定 OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー シビック EP3 FD2 FN3 K20A TS2B nasa11777.com nasa11777.com

OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー シビック EP3 FD2 FN3 K20A TS2B

82495円

OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー シビック EP3 FD2 FN3 K20A TS2B

■メーカー
OS技研/オーエスギケン
■商品コード
TS2B
■商品
OSハイパフォーマンスクラッチ
■製品名
多板式タイプ TSシリーズ
■クラッチカバー
プレスカバー
■ディスク
ツイン
■カバー圧着力
9,800N-m (1,000kgf/m)
■ディスク径
204mm
■その他

■KIT内容
* フライホイール
* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)
■自動車メーカー
HONDA/ホンダ
■車種
シビック
■グレード等

■型式
EP3/FD2/FN3
■エンジン型式
K20A
■年式
-
■ご確認下さい
PCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。

■メーカー OS技研/オーエスギケン
■商品コード TS2B
■商品 OSハイパフォーマンスクラッチ
■製品名 多板式タイプ TSシリーズ
■クラッチカバー プレスカバー
■ディスク ツイン
■カバー圧着力 9,800N-m (1,000kgf/m)
■ディスク径 204mm
■その他
■KIT内容 * フライホイール
* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)
■自動車メーカー HONDA/ホンダ
■車種 シビック
■グレード等
■型式 EP3/FD2/FN3
■エンジン型式 K20A
■年式 -
■備考 ※別売りの専用スリ一ブ・ベアリングSETが必要です。
■商品説明 ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。

1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功!!
ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比

2.エンジンのレスポンスアップ
幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。

3.素早いシフトワーク!!
ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。

4.放熱性UP!!
ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。

5.スポーツ走行時のダイレクト感
信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 --
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について
*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
*メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。

返品・キャンセルに関して
*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
■メーカー OS技研/オーエスギケン
■商品コード TS2B
■商品 OSハイパフォーマンスクラッチ
■製品名 多板式タイプ TSシリーズ
■クラッチカバー プレスカバー
■ディスク ツイン
■カバー圧着力 9,800N-m (1,000kgf/m)
■ディスク径 204mm
■その他
■KIT内容 * フライホイール
* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)
■自動車メーカー HONDA/ホンダ
■車種 シビック
■グレード等
■型式 EP3/FD2/FN3
■エンジン型式 K20A
■年式 -
■備考 ※別売りの専用スリ一ブ・ベアリングSETが必要です。
■商品説明 ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。

1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功!!
ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比

2.エンジンのレスポンスアップ
幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。

3.素早いシフトワーク!!
ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。

4.放熱性UP!!
ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。

5.スポーツ走行時のダイレクト感
信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 --

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純正品の充電器が断線してしまったため購入しました。正直な話、ほんの少しだけ日本語の不自由な説明書が出てきた時は不安になりましたが、現段階で特に問題は起きておらず、きちんと高速充電にも対応しており満足です。自分はまだ遭遇していませんが、他のユーザー様によれば使用中に熱を持つこともあるようですので購入される場合は近くに燃えやすいものは置かない方がいいかもしれませんね。(以降追記)レビュー後、商品の梱包されていた袋を調べると怪しげなギフト券が付いていることに気づきました。商品自体に満足していたため非常に残念です。元々☆4評価でしたが☆1とさせていただきます。

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黒猫2匹と家族の日常絵日記

2匹の黒猫(11歳スミちゃん♀・2歳のアヤちゃん♂)と家族の日常をイラストや写真でつづるブログ