中古 純正 L560S ムーヴラテ ホイール スチール 13インチ 4J 4穴 4本 100
1584円
中古 純正 L560S ムーヴラテ ホイール スチール 13インチ 4J 4穴 4本 100
**** 商品説明を必ずご確認ください ****
部品管理番号：202110208247210
部品メーカー：純正 L560S ムーヴラテ
部品名：ホイール
部品メーカー品番：13×4J
部品区分：リサイクル品
車名：ムーヴラテ
車両タイプ名：5ドアハッチバック
通称型式：L560S
認定型式：CBA-L560S
車台番号：L***S
タイヤ：スチール 13インチ 4J 4穴 4本 100
備考1：純正,スチール,13×4J,4穴,4ホン,100,+40、ハブケイ約54ミリ,コクインVM,マルアナ20ヶタイプ、サビアリ
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部品管理番号：202110208247210
部品メーカー：純正 L560S ムーヴラテ
部品名：ホイール
部品メーカー品番：13×4J
部品区分：リサイクル品
車名：ムーヴラテ
車両タイプ名：5ドアハッチバック
通称型式：L560S
認定型式：CBA-L560S
車台番号：L***S
タイヤ：スチール 13インチ 4J 4穴 4本 100
備考1：純正,スチール,13×4J,4穴,4ホン,100,+40、ハブケイ約54ミリ,コクインVM,マルアナ20ヶタイプ、サビアリ
部品管理情報| 部品管理番号 |
202110208247210 |
部品メーカー |
純正 L560S ムーヴラテ |
メーカー純正品番 |
| 部品名 |
ホイール |
部品メーカー品番 |
13×4J |
メーカー代替品番 |
| 部品区分 |
リサイクル品 |
部品マイナー |
| 管理品番 |
| 部品カラー |
| 部品情報 |
|
|
| 備考 |
純正、スチール、13×4J、4穴、4ホン、100、+40、ハブケイ約54ミリ、コクインVM、マルアナ20ヶタイプ、サビアリ |
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中古 純正 L560S ムーヴラテ ホイール スチール 13インチ 4J 4穴 4本 100
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白と黒のドリップチップは磁器製ですね。頭から落としても割れなかったのでセラミックでしょうか？吸い心地も程よく抵抗感がありホールの経も大きいので短いスパンで吸っていても焦げ付きにくい感じです。作り自体はこちらで購入したものは問題なさそうですが、チップの固定部分が一定ではなくとタンクと微妙にズレていたりするので他のちゃんと固定されているチップを付け替えれば問題ないと思います。一つ1000円以上の物なども楽○で購入していますがコレが一番味や使用感含めコスパが良いですね。追記2021.3.28色々CBD製品を試した結果グミカプセルなどお手軽なものに落ち着いていたのですが、偶々こちらを目にして見てみたらレヴューが酷くて苦笑しました^ ^;マジか...と思いつつ良さげなレヴューを書いてしまった責任もあるので試しに白4個入りを再度購入してみました。梱包はチップ部分が覆うタイプのシリコンカバーが付いていて衛生対策かなという部分と、チップとタンクを密閉するシリコンの形状が均一になっているのかな？外観状の品質は上がっているように感じます(油断大敵とりあえず液を補充して30分ほど放置、電圧は2.4v-3.2vで設定してみました。(参考までに、4セット中コイルの抵抗はそれぞれ1.31、1.33、1.18、1.18です。前のは1.22とかだったかな？とりあえず適当に選んで1.31の物を使用しました)吸引前に先ずは予熱。(CBDリキッドは通常のベイプ用リキッドよりも粘度が高いので少し温める事で粘度が下がり浸透しやすくなります。気化しやすくなるので味も出やすくなりますが焦げ付きにくくもなるので予熱は大事です。)2.4vで1パフ5秒程度ゆっくり吸引。うん、香りや吸口はこんなもんかな？やはり味は感じやすいですね^ ^連続では吸わずにそこから10分ほど置いて、お次は3.2vで同様に吸引。む、ちょっと焦げた感じ？チップから匂いを嗅いでみるとやっぱり焦げ臭い...久しぶりに吸ったからキック感が、というわけではなく焦げ付きですね^ ^;前は3.4vで吸引しても問題なかったような？(3.8-4vで焦付き感はありましたが)まあ元々コットン周りが小さいのであまりスパスパ吸うのには向きませんが...(スパスパ吸いたいならMODにRDA(RDTA)やクリアロなどを使用した方がいいです)とりあえず追加で2本焦付きましたが2.4-2.7vくらいで使用する分には問題ないかな？液漏れはとりあえず放置して様子見してみます。ちなみに勢いよく吸ったり吹き込んだりするのも液漏れの原因となるのでご注意を。2021.3.28現在、3v以上の使用ではなぜか前より焦げ付きやすくはなっているようですが、2.4vで通常使用している分には問題無さそうです。ちょっと吸いすぎた感じになってますが..._(:3」z)_ハズレがあることに関しては某?irisの純正アトマイザーでも当たり外れがあるのでなんとも言えませんが...他の方のように全部ハズレだと流石に酷いと思いますしおすすめも出来ないですね^ ^;今回購入した分は4つとも問題ありませんでした。(3つは焦げつかせましたが洗えばまだイケる←使用に関しては2.7vまでの電圧で使用すると良いと思います。味も良いですし、2.4v程度なら3パフくらいは問題なく連続吸引出来る感じです。(と言っても一度の吸引時間にも依ります。私の場合は1パフ5秒程度ですので参考までに)それ以上の電圧ではキック感は増えますが焦げ付きやすくなるので注意してください。反応しないのはメーカーか運送会社の管理が原因のコイルの破損かな？
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以前からJF3カスタムターボGLのパドルシフトは短くて使いずらいと感じていた処だったので、試しに比較的価格の安いこちらのシルバーを選んでみました。他のレビューにもある様にアルミの質感は手触りも良く純正のソレとは大違いでした、ただ、ハンドル径に対してレバー寸法が長めであり時にハンドル操作で指が触れてしまう。そこで内径のRに沿って形を合わせてみると上部プラスとマイナス表示部分をカットすれば丁度ピッタリになりそうだったのでグラインダーとヤスリで形を整え下部はそのままでバランスよく装着。（画像）取り付けは純正パドルの形に窪みがついており位置決めは簡単です、付属の脱脂材もあり３Mの両面テープはヒートガンで温めたので強粘着して剝がれないでしょう価格に対して質感と満足度は高いと思うし、時間のある方は成型をお勧めします
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光量、デザインは良かったが。レンズの内側にくもりのような薄い汚れが3点ともあったのとフォグ1点に飛び石のような小傷があったので星3つです。
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