日産 エクストレイル T32 フロント バンパー ガーニッシュ 2p セット 外装 アンダー グリル カバー 純正適合 メッキ カスタムパーツ

日産 エクストレイル T32 フロント バンパー ガーニッシュ 2p セット 外装 アンダー グリル カバー 純正適合 メッキ カスタムパーツ

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日産 エクストレイル T32 フロント バンパー ガーニッシュ 2p セット 外装 アンダー グリル カバー 純正適合 メッキ カスタムパーツ

サビィー 3
見た目も良さそうだったので色々購入しましたがホース云々以前に一番安全面で大事なアダプターの耐久性が無さすぎて無理。このメーカーのCB缶アダプターはもう6個中2個壊れた。チェックバルブが壊れて生ガスだだ漏れとかネジが勝手に緩んでブラブラとか完全にコスパ以前の問題でした。安全性と簡単に言うより引火したら生命の危険性の問題なので非常に残念です。チェックバルブが知らないうちに壊れていて（多分バルブ内のOリングの耐久性か？）、ボンベにアダプターを取り付けた瞬間にガスが漏れ出すのを動画でアップしようと思いましたね。　あとボンベの回転する黒い樹脂部分あたりのネジが勝手に緩んでブラブラになってしまう原因は、見た所では、燃料バルブ本体と回転する黒い樹脂部分とを取り付けている２本のネジが細くて貧弱な事かと。尚且つ取り付け面の奥まった所にありかなり緩むまで見え難いですね。パクリ元は構造上多分初期のIwataniなんですが、Iwatani製はネジが大きく平ネジで、取り付け部分の表面にほぼ一緒くらいの高さでネジこんであり、ネジ自体の締め込み面積も大きくてしっかり両方をつないで固定出来てます。そのうえ万が一緩んだとしても（Iwatani製は20年使ってますが緩んだ事はありません。）目視確認が容易であると思います。多分コストかなと思いますがたった２本の小さいネジのせいで、緩んで、アダプター本体にガタが出るまで解らないのは、いくら見た目が良さそうに見えてもちょっと無理。安全性の問題なのでマジに書いておきますね。 それと見た目はいいんですがホースの中身は普通の耐熱ゴムですし透過率もそれなりなので、使用しない時はホースとアダプターは必ずボンベから外してください。じゃないとホースからガスが抜けるので密閉した小さなボックスなどは中にガスが溜まる可能性が有ります。必ずホースの燃料バルブはしっかり閉めておいてください。じゃないと私のように有る日勝手にアダプターのチェックバルブが壊れていて、ガスだだ漏れで死にかけます。あくまでも危険な高圧ガスであることを忘れずに。値段が安いのには訳があってせめてホースはフッ素ゴムにして欲しいな。あとOリングやチェックバルブの耐久性をなんとかして下さい。いっぱい買ってしまったのに一年保たなかったので。購入して本当に実際に長く使用した人なら、見た目の作りでだけではなくて私が書いた事が分かって貰えると思っています。よく見ると最近ではやっとメーカーも器具を使用しない時は取り外すようにと書き始めましたね。ちゃんと読むとどのメーカーに限らず安全性に対しての完全な保障はしていませんから。あくまでも不具合が出た場合の修理、返品だけで、安全に関しては一切何の保障もありませんので痛いのは自分持ちです。充分気をつけチェックを怠らず使用しましょう。家族や近くの他人を巻き込んだら目も当てられません。あと私は安心安全の為に現在全てGWorks社製品に変えてしまいもうＣM社の製品は一切使用していません。

馬場 さゆり 5
ポイントで購入出来ました

Amazon カスタマー 2
泳ぎが悪くリールを巻いていても手に伝わって来ない。

ころたん 2
自転車釣行等あり軽量化を追求して購入したが、自分が持っているsl社のアルミ性より20g重かった。正直買わなければ良かったと思った。しかしながら丈夫さを追求してる人にはチタン性の上、フレームも太いのでこちらをお勧めします。重さで☆1つ、丈夫さでは☆5つである。