オイルフィルター IE-12 日産 いすゞ UD-TRUCKS マツダ エルフ アトラス コンドル タイタン 4JJ1-T NISSAN MAZDA ニッサン

オイルフィルター IE-12 日産 いすゞ UD-TRUCKS マツダ エルフ アトラス コンドル タイタン 4JJ1-T NISSAN MAZDA ニッサン

オイルフィルター IE-12 適合車種一覧
ISUZU
車種名	エンジン型式	排気量	年式
エルフ	4JJ1-T	3000	H07.2〜
NISSAN
車種名	エンジン型式	排気量	年式
アトラス	4JJ1-T	3000	H07.2〜
UD-TRUCKS
車種名	エンジン型式	排気量	年式
コンドル	4JJ1-T	3000	H07.2〜
MAZDA
車種名	エンジン型式	排気量	年式
タイタン	4JJ1-T	3000	H07.2〜 ご購入後のサポートに関しましてはmanshin1801@yahoo.co.jpにてお問い合わせ下さい。（メール受付は24時間となります）   ※土・日・祝日および営業時間外のお問合せに関しましては順次対応とさせて頂いております。 通販業務を主にしておりますので、お電話口に担当のものが不在の場合がございます。予めご了承下さい。       全品送料無料 (沖縄を除く) ※沖縄は送料が別途必要になります。 ※お買い物かごでは反映されない為、注文内容確認メールにて合計金額をご確認下さい。 ※配送業者はヤマト運輸・佐川急便・セイノースーパーエクスプレス・郵便となります。(お客様側での、配送業者の指定には対応しておりません。) ※ご注文確定後1日～3日以内に発送いたします。但し、在庫状況によって遅れる場合がございます。 ※一部地域や法人様の場合、お時間の指定ができない場合があります。 ※お問い合わせ頂き次第順次対応とさせて頂きます。 メールにてお名前・お電話番号・受注番号・不具合の症状を明記の上、お問い合わせ下さい。土日祝日に頂いたお問い合わせは、翌営業日以降のご返信となります。 ※お客様ご都合でのご返品及びご返金は一切承っておりません。予めご了承下さい。 ※すべての商品については、お客様がご自身で加工された場合はご返品及びご返金の対象外になります。 ご了承下さい。 ※購入間違い等お客様ご都合で商品交換をご希望の場合は、未開封・未使用の状態でのみ承りますが、送料・代引き手数料・その他手数料はお客様ご負担となります。 ※製品不具合によるご返品は、到着後1ヵ月以内の初期不良期間であれば送料は弊社負担で交換の対応とさせて頂きます。 初期不良期間を超過した場合の送料は、ご返品して頂き検品させて頂く場合を含め、送料はお客様ご負担となります。 ※初期不良期間を超過した場合の送料は、ご返品して頂き検品させて頂く場合を含め、送料は全てお客様ご負担となります。予めご了承下さい。   ●HID・LEDの適合について ※HID・LEDの適合において、バルブ形状が一致していても、スペース不足、レンズ内の距離等により設置不可となる場合があります。ご購入の前に必ず現車にてご確認下さい。 ※お車の適合に関しては車種別適合表にてご確認下さい。適合表に記載がない場合は、専門業者またはディーラーにお問合せ下さい。一部の車種、年式、グレードによっては、加工や部品（バルブ固定アダプタ等）が必要になる場合がございます。 ※車種によっては、年式・車両型式・タイプが一致していても、特別仕様車等の条件により、記載されている情報と異なる場合がございますので、必ず車両に装着されているバルブの形状をご確認下さい。 ●HID・LEDの取付けについて ※お取付に関してのサポートは承っておりません。ご不明点などはお近くの専門業者などにご相談下さい。 ※HID・LEDは起動時、高電圧を要します。専門知識が必要になり、取り付け作業は非常に危険な為、取り付け業者・ディーラーに依頼することを推奨しております。 ※弊社の製品は、様々なお車に取り付けられるよう汎用品となりますのでお車によっては防水加工や、製品の加工が必要になる場合があります。 なお、ご不明な点はお近くの専門業者にご相談下さい。 ※リレーレスキットをお使いの場合、お取り付け頂く車両(アイドリングストップ付車やハイブリッド車、HID以外に多くの電力を使用している車両など)によっては、電圧不足により点灯不良・点灯時のチラつきや、Hi/Lo切り替え不良等の症状が発生する可能性がございます。多くの場合は、リレー付(リレーハーネス)タイプをご使用いただくことで改善致しますので、リレー付のHIDキットをご選択下さい。 ※シングルキットをお使いの場合、お取り付け頂く車両(アイドリングストップ付車やハイブリッド車、HID以外に多くの電力を使用している車両など)によっては、電圧不足により点灯不良・点灯時のチラつき等の症状が発生する可能性がございます。多くの場合は、電源強化リレーをご使用いただくことで改善致しますので、電源強化リレーのご購入を推奨いたします。 ◆返品連絡先 萬新有限会社 〒536-0006 大阪府大阪市城東区野江2-16-4 電話番号：06-6180-5666 （受付時間 10:00～12:00 / 13:00～15:00 土・日・祝日定休） メールアドレス：manshin1801@yahoo.co.jp（24時間受付） 初期不良(全ての製品)：商品発送より1か月※一部対象外(2018.1.17改正) ※通常商品到着後１か月以内でしたら、送料は当社負担で交換します。 １か月以降は送料はご返送いただく場合を含め全額お客様負担にて交換します。交換品は、不良部品のみとなります。 商品の保証期間は商品によって異なりますので まずはお電話かメールにてお問い合わせください。 ※すべての商品の保証については、お客様ご自身で加工された場合は保証対象外になります。予めご了承下さい。 ※万が一製品に不備がございましたら、お問い合わせ頂き次第順次対応とさせて頂きます。メールにてお名前・お電話番号・受注番号・不具合の症状を明記の上お問い合わせ下さい。土日祝日に頂いたお問い合わせは、翌営業日以降のご返信となります。 ※製品を交換した場合でも一番初めにご購入頂いた時点から起算した保証期間が適用されます。 ※保証にて交換をさせて頂く場合、不具合部品のみの交換対応となります。 ※初期不良期間の場合、送料は弊社負担にて交換の対応となりますが、初期不良期間を超過した場合の送料はお客様ご負担となります。予めご了承下さい。 ※汎用品として販売している製品については、お取り付けに加工が必要な場合がございます。 ※修理・お取り付けの際に生じる脱着工賃やその他諸費用につきましては、弊社で一切責任を負いかねます。 ※取り付け作業中の製品の不具合や破損、車両の破損などは保証の対象外となります。 ※HID・LEDは自動車用アフターパーツですので、不具合発生時にお取り付け前の状態に戻せるよう、お取り付けの際に外された部品は必ず保管して下さい。   ※HID・LEDの取り付けにより、メーター内のハイビーム警告灯が点灯しない車種がございます。 ハイビーム警告灯不点灯防止アダプターを取り付けることで改善される場合がございますので、ハイビーム警告灯不点灯防止アダプターのご購入を推奨いたします。 ※電圧不足などので点灯不良や、Hi/Lo切り替え不良等の症状は、製品の不具合とは異なるため保証の対象外となります。 ※発光色に関しましては、お車の電圧や電流値によって色味が変わってくる為、保証の対象外となる場合がございます。 ※アイドリングストップ機能装備車のうち、一部のお車へお取付の場合、 アイドリングストップ時の電圧降下に伴い片側消灯などの症状が発生する場合がございますが、製品不具合と異なりますため保証対象外となります。 ※本商品の取り付けにより、ラジオ、カーオーディオやカーナビ、トランスミッターなどの他の電気部品にノイズ等の障害をおよぼす場合があります。HID・LEDの特性上により起こる現象のため、改善できない場合がございます。 ※HID・LEDの取り付けにより、オートライトや球切れ警告灯、コーナーセンサーの誤作動が起こる車種があります。 ※HIDの取り付けにより、ヘッドライト・フォグランプにおけるライトのレンズ、リフレクター等に曇りや蒸着の剥がれが起こる場合があります。 この症状は、年式や型式が同じ車両であっても、症状が起きる場合と起こらない場合があります。バルブレンズの経年劣化により起こる現象でもあるため、レンズを含め、車両の保証は一切負いかねます。 ※修理の際に生じる脱着工賃やその他諸費用につきましては、弊社で一切責任を負いかねます。 ※取り付け作業中の製品の不具合や破損、車両の破損などは補償の対象外となります。 ※取り付けの不備による人身事故や火災事故に関しましては、当社では一切の責任を負いかねます。 上記にご同意頂いた方のみご購入下さいますよう、お願い致します。 萬新有限会社 〒536-0006 大阪府大阪市城東区野江2-16-4 TEL：06-6180-5666 （受付時間 10:00～12:00 / 13:00～15:00 土・日・祝日定休） FAX：06-6180-7675

オイルフィルター IE-12 日産 いすゞ UD-TRUCKS マツダ エルフ アトラス コンドル タイタン 4JJ1-T NISSAN MAZDA ニッサン

Mのサト 2
ネジのサイズによっては合わない。自分の場合は台座にブレーキを固定するためのボルトが通常より長い25mmの物だった。キャンピー、つまり荷台を取り付けするために少し長いボルトを使いたかったからなのだが、問題はネジを締めてる途中。最初の5~10mm分はくるくるとネジがまわっていく。しかし途中からだんだんきつくなり、ギッ、ギッ、という音まで鳴って、最後は全く回らなくなった。外す際もかなり力を入れて回さないと外れず、ボルト一本無駄になるかと覚悟をしたほどだった。その後ボルト自体は外れたが、六角レンチはひん曲がってしまった。通し穴ネジなので、物は試しと反対側から回してみたらだいたい同じ箇所で止まる。持っていたボルト自体は他では問題なく回ったもので、他のボルトを使ってもこの調子であり、これは中の雌ネジの山がおかしいことになっている模様。2個セットのうちのもう一本はきついけどとりあえず最後までくるくる回って行ったが、もう片方はこの有様であったので、単純に不良品をつかまされたということだろう。外から見た分にはしっかりしているが、中身の部分は残念な作りだった。誤解なきよう言っておくと、普通に使う分には全く問題ない。あくまで通常より長めの固定ボルトを使って起きた不具合のため、長さが10~15mmの通常の固定ボルトを使う方は買ってもいいのではないかと。ただネジ山の不具合がネジを入れるあたりで起きてたら悲惨なことになるが。追記プロの金属加工業者に見せる機会があったので調べてもらったのですが、どうやらネジ山の不具合ではなくてネジ穴そのものが歪んでいるようです。このボルト真ん中のネジ穴は通り穴で、向こうまで貫通しているタイプなのですが、これが両方から穴を開けているらしくて、しかもそれがまっすぐな軸になっていないということらしいです。短いネジ穴なら穴の軸がまっすぐでなくともどうにかなるらしいですが、30mm以上のネジ穴があるこれだと、長いネジを回したら途中で回らなくなるとのこと。そりゃネジ山をいくら削ろうともどうにもなりませんわ。自転車の部品の精度は100分の1レベルの誤差（つまり0.01mmのズレは許容範囲）でいいという話は聞きましたが、ネジの穴自体がゆがんでいるとはさすがに驚きでした。シマノ対応タイプでない普通のものでも、ネジが全部入るものもあるですけどね。そしていつの間にか商品が消えてるのですが、雑な出来の不良在庫を売りきったって感じなんすかね。もう商品自体が購入できなくなった上、ディスクブレーキ全盛の時代に新たにカンチ台座ボルトを購入するような人がどれだけいるかわかりませんが、一応自分が購入したシマノ対応タイプの寸法をあげときます。あくまで素人採寸につき大体の寸法です。ノーマルタイプの全体の長さは大体34mm。シマノ対応タイプは36mm。画像にある4.5mmの部分はノーマルタイプなら大体6mmくらいあり、写真にあるようにハマり具合が大分違います。それでも自転車のカンチ台からは少し浮いて隙間がありますが。もう一つの写真にあるようにネジ穴の先は大分顔を見れるくらいに出てきます。ノーマルタイプは大体5.5mm、シマノ対応タイプは2mmくらいの深さまでとなります。完全にぴったりの高さになるとネジを締めてもガタガタになるので、これくらいの深さにとどめる方がいいのでしょう。とりあえず自分が分かる範囲の情報はこんなところです。ちなみに写真で使ってるブレーキはシマノLXのBR-T670リアタイプです。古いものなので、互換性があるかどうかはシマノ公式ページにあるアーカイブの互換性リストを参照してください。

フィルターを初めて変えてみたのですがゴムパッキンが大きさ違いに入ってて分かりやすかったです。次回も買いますね。

フトアゴ 3
まあまあかな、使って見ます。

Aki 4
発熱用でなく可変抵抗器（約140Ω/ｍ）として使ってますが、見えないほど細いので、ほどけて端を見失うと復元するのが困難なので、リールから必要最小限の長さだけを取り出すようにします。