マキタ(makita) HP002GZ 充電式震動ドライバードリル 40V

大地 2
2022.1月末に購入して2ヶ月持たずに燃料漏れ。見てみるとパッキンがふやけてぶよぶよになってました。中華製で1年持てば良いかなと思ってましたが、2ヶ月は早すぎる。ハズレを引いたのかな。。。

ヨコ 5
まだ装着して無いので耐久性は、分からないですが、消耗品なので、何種類か持っていたいと思います。

るもぎん 3
チョイノリ に取り付けました。スプロケ駆動12丁リア25丁にこのハイスピードプーリーで、55kmを目指していたのですが 上は伸びないね。エンジン回転はより余裕があるのでもっと回したいな。あとは、スプロケとウエイトローラーの微調整をトライして俺好みにしていこーかな。

渡辺 5
ごっつくてかっこいい

matsukaze 5
商品自体の性能は、国内品と比べても遜色ありません。付属のパネルが同梱されていなかったのですが、とても丁寧に迅速に対応して頂きました。海外メーカーですが信頼性は高く、安心して購入できる取引先です。

商品無事に届いております。 この度はこちらの手違いで色々とご迷惑をお掛けしました。 親切な対応に感謝しております。 また機会が有りましたら何卒宜しくお願い致します。 商品は最高です。

hori 3
車種が不明でしたが、勝負にでました。CB50の足回りに付けました。フォークがCB50S（油圧式ディスクブレーキ）、ホイールとギア（右用）がCB50J（機械式ディスクブレーキ）のため、右にギアでフォークをひっくり返して使用していたので、左ギアに変えたかった。ギアの形状が異なりそのままでは使用できないので、ホイール側のギアの受け周りを作成し、取り付けしました。なお、ギア比が異なるので、スピードメーター（社外品の調整可能なもの（デジタル式とか））にて調整が必要です。どうもホンダのDREAM50やCB50Sと同じ形のようです。NS-1（外見が若干違う）やCBF125（ディスク）でも使えるかも???。（画像でしか見たことないので正確にはわかりませんが）ケーブルは今買える物だとキタコから出ているNS-1の物が使用できました。ギア側が金属製で、プラスチック製より細いやつです。