ワイズギア YAMAHA MT-09 TRACER900 XSR900 パフォーマンスダンパー BS2-211H0-01

Takibijin 5
どこからどう見てもUSパップテントです。まさかバンドックさんが作ってくれるとはほんと驚きました。テンマクデザインやDODからもUSパップに似たテントは発売されてますが今一つリアルさに欠けてますね。正直今までバンドック？安物キャンプ用品という印象、しかし今回は良い意味で騙されました。わざわざ差し込み口のエンドキャップまで忠実に再現し装備してるんです！バンドックさん、凄いです。また定番のカスタムと言われるファスナー加工もしてある。普通なら自分でDIYするか業者に依頼するところを標準で装備。これもまた相当凄い事。そしてそしてなんと取り外し可能なメッシュインナーまで付属しているという、至れり尽くせりなんです。これで冬シーズンは是非インナーを外して薪ストーブをインストールしようと思います。あと驚いたのが本体の素材です。何かと注目されるTC（コットンとポリエステルの混紡素材）が採用しているのには驚きました。配合割合はコットン35％、ポリエステル65％という一流メーカー品並み。耐水圧も3000 mmで軍幕の弱点と言われることが多い中でこれは安心です。収納サイズは約×400×200×200 mm、重量は約4.4 kg。バイクでもなんとか積載できそうです。収納バッグもあるのがありがたい。ポールも4分割可能なアルミ合金でごく普通仕様で問題ありません。これほどの品質でこのお手頃価格、まさに買いです。でもこれほど良いものなのに販売店が現在Amazonにしかないのが不思議でなりません。今注文で10月下旬入荷なので早く購入して正解でした。今後相当なヒットになるでしょうね。

レビューでも賛否両論ですが、ツーリングメインで有れば良いと思います。 ギャップの余韻が少ないので疲労軽減には最適です。 自車はXSRですが、フレームの撓みを感じてワインディングを走られる方運転される方には不向きかな。 車両特性から言えば、MT09ではポジションが前過ぎるので、独特ハンドルフィーリングであるクイックさが失われます。 トレイサーはロングスイングアーム車だとホイールベースが長い分、ギャップの振動吸収が少なくダンパー効果が薄い感じですし、フレームの撓みを利用しながら切り返す人には切り返しが遅くなると思います。 車両特性と使用運用目的次第と思いますので、賛否両論になりがちな商品です。 振動抑制　との商品PRですが、プラシーボ効果な商品ではありませんので、ツーリング目的で有れば一般道、高速道路問わずいい商品と思います。 ツーリング目的(ワインディング少なめ、ワインディング目的ではない)での効果大の順は　XSR900＞MT09＞トレイサー　でトレイサーで有れば、リアに50Lのケースにパンパンの荷物を入れて走る人(アドベンチャー感覚)で有ればトレイサーが1番効果的です。

PayPayのボーナスポイントが6266ポイントも付き、他にもTポイントが272ポイント付くタイミングだったので、お気に入りに入れていたこの商品を購入しました。 今日はとりあえず装着してから、少しだけ走ってきました。 少し走っただけの感想は…明確な変化は良く分かりませんが、少しの段差などでも、なんとなくシッカリ感が増したような気がする感じです。 改めて時間がある時に、高速走行やツーリングで、装着前との変化を楽しんでみたいと思います。 またこの商品の装着には、T50のトルクスレンチが必要です。 フレームに装着されている純正のネジは恐ろしく硬く、L字型のトルクスレンチではネジ山を舐めるかと思い、正直焦りました。 またインパクトレンチでも最初は外れず… ネジにラスペネを少し吹いてから、トルクスソケットとコンプレッサー＋インパクトレンチを使い、ようやくネジを外す事ができました。 作業自体は難しくありませんが、工具がない方は、ショップへ装着をお願いする事を、お勧め致します。

本日装着しました、取り付け時間は約1時間程度で完了。（T-50のトルクスソケットは事前に購入しておきました） 近所を走行してきましたがギャップでバタついていたサスが落ち着いた動きになり乗りやすくなり、 社外サスに変えるよりは費用対効果が高いと思いました。

SR400に取り付けていたワイズギアのパフォーマンスダンパー。 その機能の良さに、MT-09TRACER用にも欲しいと感じておりましたところ、発売されたと知り、早速購入しました。 星型の工具が必要ですが、近所の工具専門店にて購入。 取り付けました。 取り付け作業ですが、一人でやると手が回らないところがありますので、誰が助っ人を頼みましょう。 装着後、試運転と増し締め。 乗った感想ですが、路面のデコボコが上手く収まってくれます。 サスはノーマルですので、上等のサスに変えたかのような感覚です。

空 5
類似した典型的なプラットフォーム型のスニーカーを購入しました。レビューで多くの方が「0.5大きめサイズを選択した方が」を参考にし、いつもは21.5が若干大きめなので22.0を選びました。部屋の中で5?6時間ほど試し、爪先は若干「大きいな」と思っていましたが、坂道の下りになると前のめりになり爪先に足が移動するのでちょうどイイと思っていました。テスト歩行で問題ないと判断したのですが???実際に歩いてみると、靴下を履くと足が中で動いてしまいました。先細りのため動くと爪先が痛くて??半日で断念。中指と薬指は爪の形が変形しているかと思うくらい激痛でした。そしてこのスニーカーに遭遇。上記のような問題は???1つだけ。やはり前のめりになる道では足が動きます。が???メッシュ素材で全体がフレキシブルなことと、デザイン的には爪先箇所は先細りタイプですが、指には当たらず痛みを抱えたまま履きましたが???1日1万歩以上歩いても大丈夫でした。どちらのスニーカーも歩き始め（玄関から出て5?10分ほど）は違和感があります。が???このスニーカーに関しては慣れてきます。そして夕方近く、足が若干ぼうちょうする時間帯になると違和感がなく、足の一部になったかのようにピッタリとしました。そういう意味では、私にはこのメーカーのサイズはかなり大きめなのかもしれません。ただ、サイズがほぼピッタリなものは、前のめりに歩くときに爪先を痛めるという不安があり、大きいだろうとわかっていたのですがワンサイズ大きいのを注文しました。正解だと思います。ある方が「メッシュで素材が薄いので寒いかも」のようなコメントを載せていらっしゃいましたが、それもあるかな???と思います。私はテニス用のソックスを履いたので、寒さは感じませんでした。足首までしっかりと伸縮性のあるメッシュ素材が包んでくれるので、踵部分がインナーヒールで浅くなり違和感があると心配しましたが、足首が固定されているので脱げるような感覚はなく、紐をしっかり結んでおけば対策になると思います。あと???紐に柔軟性がありません。100円ショップで買った同色の伸縮する靴紐に換えました。イイ感じです。ただ、伸縮するので爪先部分をしっかり絞めると???大きめのつま先が安定して快適です。が??伸縮した分、紐はどんどんと長くなり始末が???交換するときは、メッシュ生地に靴紐の穴が開けてあるので、何度も同じことを繰り返すと??穴が潰れるかも？とちょっと不安でした。穴からオリジナルの紐を外すときも、新しいものを通すときも??慎重な作業が必要です。全般的に気に入っています。小さいサイズの靴しか選べない私にとっては貴重なスニーカーに出会えました。いつもはジュニア用を検討しているので、大人デザインではなかなか出会えません。

sakura 1
筆圧が弱い子ども用に購入しました。鉛筆で文字を書くとガタガタになります。こんにゃく下敷きの方がいいです。期待していましたし、値段も高かったのに、残念です。

トライアングル 4
新しく出たもののようですが使用してみて良かったと思います。規定トルクでも漏れはないように思えますが安心という意味で使用してみました。若干出すぎるとは思いますが問題はなかったです。少しお高いですがブランドと言うことでしょうか。気持ち的に非常に満足をしています。

tarou 1
リクライニング可動部品のネジが緩んで外れる。写真はリクライニング可動部品のネジが飛び出していてズボンが引っかかって買ったばかりのズボンが破けた。これは不良品と言えるのでは無いか。

XSR900に取付 純正のボルトはネジロック剤が効いていて外すのが大変です。 こだわりがなければ、取付は別途キャップスクリューでもいい気がします。 取付では疑問が ダンパー前後の取付はリジットですが、取付部は必ずしもダンパーに対して左右方向でいえば取付面の平行や高さが出ないので、この状態でボルトを締めるとダンパーに曲げの力が掛かる(ダンパーがたわむ)事になるけど、そういう前提なのか？ これだとフレームやブラケットの個体差でダンパーの状態も変わるので効果も1台ごとに微妙に変わるように思う。 装着後の感想ですが乗り心地や排気音がマイルドになった。 シフトチェンジもスムーズ。 装着前から乗り心地が硬いと感じていたのでプリロードを弱くしていたが、この状態だと柔らか過ぎるのでもう少し強くしてみようと思う。 またヒラヒラ感がなくなるとのレビューをよく見るが、このプリロードが弱い状態だとヒラヒラ感はむしろ増えてハンドルが切れ込み過ぎる感じで怖い時もあり注意が必要。 また右足を着く時にダンパーの後ろ側のボルトやロッド、ブーツに当たります。 意識して足を外側に着くようにしていますが、そのうちブーツが破れないか心配です。

hidebo789 3
蛇口にKVKの刻印があったので同じメーカーのこちらに交換してみたのですが、ハンドルを締めても水漏れが止まりません。原因はよくわからないので、当方の施工が不適切だったのかも？こんな安価なパーツで悩んでいても時間の無駄なので、SANEIの製品（型番 PP82A-1S-15）を購入し取り替えてみたところ、ピタッと止まりました。枯れきった規格ながら蛇口本体の経年変化の影響等、いろいろとあるのかもしれませんね。