J-LINE(ジェーライン) キャンバーボルト プロ レギュラータイプ CB12KR(2本セット)(要詳細確認)
957円
J-LINE(ジェーライン) キャンバーボルト プロ レギュラータイプ CB12KR(2本セット)(要詳細確認)
【タイプ】レギュラータイプ
【品番】CB12KR
【フロントショックロアブラケット幅(A)】34mm〜38mm
【フロントナックル取付穴径(B)】12mm
【フロントナックル取付純正ボルト】M12
◆沖縄・離島に関しては別途中継料がかかります。
◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。
お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願いいたします。
キャンバーボルト プロは、フロントショックとフロントナックルを固定する2本のボルトのうち1本を
キャンバーボルトに交換し、ナックルを内側に倒した状態で締めつけて、キャンバーがつく仕組みです。
沖縄・離島に関しては別途中継料がかかります。
◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。
お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願いいたします。
タイプ |
レギュラータイプ |
品番 |
CB12KR |
フロントショックロアブラケット幅(A) |
34mm〜38mm |
フロントナックル取付穴径(B) |
12mm |
フロントナックル取付純正ボルト |
M12
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〒983-0821
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J-LINE(ジェーライン) キャンバーボルト プロ レギュラータイプ CB12KR(2本セット)(要詳細確認)
J-LINE(ジェーライン) キャンバーボルト プロ レギュラータイプ CB12KR(2本セット)(要詳細確認) :j-line-cb12kr-2:car parts collection2号店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
S-KUN 4
色鮮やかで視認性良好です。サイズ(大)もステンレス製ゴミ箱にぴったり、デザインも気に入っています。貼りやすいですよ。
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長く使ってみないと評価は出来ないというのが、現時点の感想です。ただスイッチのトリガーをひいて作動するまでのタイムラグが純正よりあるように感じます。接触の問題で使っているうちに解消するかもしれません。
Amazon | J-LINE 汎用 キャンバーボルト(2本1セット)【レギュラータイプ】 フロントショックロアブラケット幅:34㎜~38㎜、取付穴径:12㎜、取付純正ボルト:M12 CB12KR | バイク工具・メンテナンス | 車&バイク
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まだ取り付け出来ていませんが質問の返答も早く、商品の到着も早かったです。
とても信用出来るショップ様です。
また何かありましたら宜しくお願い致します。
グラディエーター 作業着 カーゴパンツ 作業着 ズボン メンズ かっこいい オールシーズン GA-3915 前車で付けていたホイルを引き続き履いてみたら、フロントが4ミリほどハミタイに。で、こちらを購入してみました。理想の出面に調整できました。キャンバーが付くのでタイヤの偏摩耗は、点検をマメに行わないといけないかな。
ぴんたん 4
食器類の梱包に役立ちました。最初は一枚ずつ使ってたんですが途中からまとめて隙間を埋めるのにも使いました。きっちり一箱使って効率良かったです。
JINO(ジーノ)アミノシューティカルクリーム 20g 味の素 以前買った他会社の偏心キャンバーボルトが装着してしっかりと締めて再確認もやってましたが数年たってみたら曲がってたので今回はこのタイプに変えてみました
これならそう簡単に曲がらないかな?と期待してます
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春夏秋冬 3
硬さが程良かったです。ただ、(本来の用途である)強風のテントを抑えるには心許ない強度だと感じました。フックの先は末端処理が適切ではないので怪我の恐れがありそうです。リューターを用いて滑らかに削りましたが、かなりの手間でした。1ヶ所だけカシメ部分がほどけていました。縛れば使えそうですが、強い強度はかけられそうもありません。サイズやゴムの強度が手頃で様々な用途で活躍してくれそうですが、リューターでの末端処理を考えると再度の購入は二の足を踏んでしまいます。DAISOでほぼ同じ商品が3本100円で購入出来ました。フックの末端処理が不要ですし、色も選べます。
J-LINE キャンバーボルト(レギュラータイプ) のパーツレビュー | エブリイワゴン(kawatama) | みんカラ
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偏心カムボルトは、緩む気がしましたので、こちらを購入。
おおよそ2度半程度付きました。ナックルの上段に取付。
リアと比較して見た目も良くなりました。
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同梱されてるドライバーだとネジが痛む可能性があります。
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