トヨタ ダイハツ LEXUS系 1個 プッシュリベット
16円
トヨタ ダイハツ LEXUS系 1個 プッシュリベット
"いつも弊社をご利用いただき誠にありがとうございます。
純正品同様に安心して使えます!!
【ダイハツ / トヨタ / LEXUS ： 90467-07217 互換】
マツヤマ機工のパネルクリップです。
エンジンルームカバーなどに使われております。
---適用車種----
アルティス AVV50 メビウス ZVW41N プリウス ZVW30,ZVW35,ZVW4# CT200H ZWA10 レクサス IS250/350 GSE2# IS250/350/300H AVE30,GSE3# IS F USE20 IS250C/350C GSE2# カムリ ハイブリッド AVV50 マークX GRX13# クラウン GRS20#,GWS204,AWS210,GRS21#,GWS214 レクサス GS250/350/450H GRL1#,GWL10 マジェスタ URS206,UZS207 レクサス LS460/460L USF4# ランドクルーザープラド GRJ15#,TRJ150 ウィッシュ ZGE2# レクサス RX270/350/450H AGL10,GGL1#,GYL1# ハリアー AVU65,ZSU6#
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別途、商品説明に詳しく記載いたしております。
※【通常在庫ストック品です】
十分すぎるほどストックしておりますが、弊社予想を超えるご注文が相重なった場合に稀に一時的に在庫不足となることがございます。その際はご出荷まで3営業日ほどかかるケースもありますのでご連絡させていただきます。"
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トヨタ ダイハツ LEXUS系 1個 プッシュリベット
トヨタ(純正) クリップ(プッシュリベット) 90467-07211 のパーツレビュー | IS F(なべT) | みんカラ
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センタースタンドの無いバイクのスイングアーム交換に購入しました2箇所の受けがネジ式で多少の高さ調整が出来、マフラーを付けたままでもリフトアップ出来ました。本体は安定性がある代わりかなり重いです。これが無い時は車積ジャッキ二台でやってましたが、安定性が段違いです
センタースタンドの無いバイクのスイングアーム交換に購入しました2箇所の受けがネジ式で多少の高さ調整が出来、マフラーを付けたままでもリフトアップ出来ました。本体は安定性がある代わりかなり重いです。これが無い時は車積ジャッキ二台でやってましたが、安定性が段違いです
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デザインが好きで買いました麻の葉のデザインのも好きで色違いをいくつか買いました178cm78kgLでピッタリXLで少しゆとりある感じでした
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カバーを外した時に内部に落としてしまい紛失したので購入しました。 ホームセンターを探したが無かったので注文しました。
多く使う物では無いので1個で購入出来るのは有難いです。
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グリル裏をカットしないとほとんど意味が無い。カットしたところで純正グリルではクローム枠が障害となり空気流入量が飛躍的にアップするとは思えない。とりあえす指定の2/3ほどカットしたが最大限生かすには同社のスポーツグリル等間口の広いタイプに変更する必要がある。将来そういったグリルに交換したら残りの1/3カットする予定。ちなみに取付は簡単であるが純正インテークを外す際少し手間取るかも知れない。付属の取付説明書には細かい所まで記載されてないので。総じて価格相応か少し下回る製品である。
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接続部分の形状を間違えなければ問題なく使用できます。
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