『6番のみ』 キャリィ／エブリィ用 イグナイタのみ一式 35262-66K11 FIG351B スズキ純正部品

『6番のみ』 キャリィ／エブリィ用 イグナイタのみ一式 35262-66K11 FIG351B スズキ純正部品

『6番のみ』 キャリィ／エブリィ用 イグナイタのみ一式 35262-66K11 FIG351B スズキ純正部品

auau 4
ブレーキ鳴きに悩んでいた所、この商品の見つけて試しました。他のレビューにもありましがノズルが短く、吹き付けるのに苦労します。長いノズルを別途、見つけて使用しています。吹き付け方にもよりますが、長くはもちませんがお手軽ですし満足しているのでとりあえずOKですね…早くブレーキパットを適当な時期に交換しようと思います。

ゆうさん 3
軽いので、装着時も、違和感は、ありません。もう少し、丈夫な感じが良かったです。

あさな 5
昨年秋から山登りにはまって地元であちこち登っているのですが、夏に登るのにサングラス欲しいな～でもどれ買ったら良いかな～等と色々見ていたらYouTubeでこちらのサングラスと同じものがレビューされていたので、購入。届いて早速運転中かけてみたら全然違う！！って一人で感動してました。普段眼鏡とかかけないので、鼻の付け根や耳かけ部分に違和感があると嫌だなぁと思っていましたが、そんなこともなく。山登りだけじゃもったいないので普段にも使います。偏光サングラスいくつも持ってる人からしたら色々あるんでしょうが、初めての偏光サングラス大満足です。

maa 5
車両もHONDAで、個人的にHONDA好きということもあり購入に至ったのですが、装着感も良く、へんに痛くなることもありませんし、デザインも素敵なので、女性でもへんに違和感なくつけられると思います！何かあったとき、大怪我をしてしまう前に安全重視で装着してます！

marshmallow 4
使い古したニッサン純正アルミホイールの内側の錆?汚れ等を落とすために使用しました。対アルミの錆落としはあまり無く、この商品を購入しました。結果、使用する前と後で比較すると、かなり綺麗になりました。ブレーキダスト系の汚れはかなり落ちた実感です。しかしアルミの錆はガンコですので、その他の錆等に関しては完全には落としきれませんでした。(説明書によると、かなり強力な液体とのこと。アルミの変色が怖かったので、塗布後1分以内にブラッシングを終え、水で洗い流しながら洗浄を実施しました。この作業を、1か所あたり2回ほど実施しました。もう少し長い時間、あるいは回数を増やせば、もう少し綺麗になったかもしれません。勇気がある方は、自己責任でやってみてください…)私は、カーピカル使用後、耐水ペーパー(#600,1000,1500など)とコンパウンドを使用して、落としきれなかった汚れを落としました。他の薬剤は使用したことがないので、比較はできませんが、個人的には満足です◎※写真は、カーピカル使用前(写真右下)とカーピカル2回使用後(写真左上)の比較写真です。　撮影方法や個人の感覚差、ホイールの種類、作業状況等によって差が出るでしょうから、あくまで参考まで。

yk00 4
加工など必要なくぴったり装着完了。ただ、SE44Jのフロントフォークは抜け防止はＣリングなのですが、この商品はネットで見る12Jのフロントフォークみたいにネジ式のキャップになっており、17ミリでなくヘキサゴンの12ミリが必要です。Ｃピンよりはマシかもしれませんが、コツが必要でした。あらかじめ外したキャップをステム上部に落とし込んでおき（右側は力技必要）、インナーチューブを装着しステムの二つのボルトを締付ける。これでチューブが仮固定されるのでキャップをヘキサで押しながらネジを締めます。キャップのネジがハマったらステムの二つのボルトを緩め、キャップを完全に締付け、最後にもう一度、ステムの二つのボルトを締めます。試行錯誤しましたが、この方法だとトータル2時間ですんだかな？色々あって4時間かかりましたが、無事完了。耐久性がわからないので星は4つとしました。取外した純正はオーバーホールして予備にするか、この商品の耐久性がありそうなら売り飛ばします。