PR2 PR2:ピーアールツー EXHAUST TUBE 2″ (POWERBOMB) | KAWASAKI ER6N， NINJA 650 ［2012］， VERSYS650 ［2015］， Z650 エキゾーストパイプ

PR2 PR2:ピーアールツー EXHAUST TUBE 2″ (POWERBOMB) | KAWASAKI ER6N， NINJA 650 ［2012］， VERSYS650 ［2015］， Z650 エキゾーストパイプ

　EXHAUST TUBE 2″ (POWERBOMB) | KAWASAKI ER6N， NINJA 650 ［2012 ］， VERSYS650 ［2015 ］， Z650

For KAWASAKI ER6N， NINJA 650 ［2012 ］， VERSYS650 ［2015 ］， Z650
Made from SUS304 Stainless steel
Power Bomb
Link pipe 2”
　※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　※画像はイメージです。

PR2 PR2:ピーアールツー EXHAUST TUBE 2″ (POWERBOMB) | KAWASAKI ER6N， NINJA 650 ［2012］， VERSYS650 ［2015］， Z650 エキゾーストパイプ

渡辺　聡 5
全長が短く針も2本。まさにボウズ逃れのアジング用なのか？？？群れが来た時に数を伸ばせそうで良い。

きこり 4
だいたい中国製の地下足袋は小さめに作られているのですが、先芯入りで先丸タイプなので、少し大きめに作られていると思い、通常は25,0の先芯入り安全スニーカーを履いていますが、今回は、24,5を注文してみました。到着後、すぐに履いてみると、24,5でも、かかとが少し余る(約１cm程度)位に大きめに作られていました。が、余りにちょうどだと先芯が鋼鉄製なので、つま先が痛くなると思い、これくらいの余裕があった方が良いかと。足の甲部分のマジックテープは、ベルト式なので、しっかりと止められますが、ふくらはぎ部分は、一生懸命固く止めても空いてしまうので、長脚絆あるいはステンレス板入り安全脚絆を装着しないとブカブカで、歩けないので注意が必要です。くるぶしにパッドが入っていますので、横は痛くないですが、クッションがないので、靴の中敷きを入れないと長時間動くとつらいかも？！まっ、値段が安いので、中敷きや脚絆等で工夫すればそれなりに使えます。が、流石は地下足袋屋さんと言うべきか、先丸タイプの作り方が下手で、急勾配の斜面では使えないので、山彦に変更します。

岡武志 4
全体のバランスが良くフックの強度、刺さりも申し分ない！3セット以上で注文すれば（送料がかかるので）コスパもかなり良い！

Kindleのお客様 1
改造してサイズアップした。手間かかった

ぽこしや 2
素材が安っぽかったです。ストライダー入れるのにサイズ感はいいです。正規品のを買えばよかったです。