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乾式大魔王 5
バイク用品店に注文しようとしましたが、こちらの方が早そうだったので注文しました。メーカー純正部品なので欠品チェックくらいで問題なく使ってます。

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と申しますのは、取り付けそのものには問題は無かったのですが、エンドキャップ(パイプに差し込まれている樹脂キャップ)がちゃんとはまっていなくてだいぶ隙間ができていて、自分では修正できないレベルだったため一旦取り付けしたものを外してdaytonaに送ってメーカー対応で修正してもらいました。そして、しっかり直ったものが送られてきたので再度取り付けました。機能的にはグラブバーとしてもキャリアとしてもたいへん良いものだと思います。あと欲を言えば、組み立てパーツの中のカラーは黒色のほうが良かったかも知れません。KLX-125を購入してマル４年になります。購入当初にメーカー純正のキャリアを取り付けましたが小さすぎるゆえ不便を感じていました。ホムセン箱や樹脂ケースは好みでないので搭載しませんが、タナックスのモトフィズは状況に応じて取り付けます。キャリアの取り付け後に試しにセットしてみたところ、なかなか良い感じで固定できました。バイク本体は2016年モデルで製造終了しています。この商品もネット通販では一部取扱い終了になっています。そういう意味でも購入を迷われている方がいたら早めに注文されたほうがいいと思います。取り付けも簡単だし(サイドカウルのカットも容易です)、機能性も優れていると思います。掲載写真ではフックの形状が丸棒状ですが、今回購入したモノはゴム紐などが外れにくい先端に改良されていました。尚、日常使いでちょっとした小物を収納するために、純正キャリアに同梱されていたポーチ(標準装備のポーチよりやや小さめ)も取り付けました。

キムコ?キュービィ 4
バイク用の防水アイテムによくあるロールトップタイプのリュックですが、原始的な構造だけに防水に関してはほぼ無敵。海や川に放り込んだりでもしない限り、雨ごときではメイン気室への浸水は皆無と思われます。一見すると大雑把な造りのクセに、腰どころか胸ベルトまでついてて背負い心地は悪くないし、肩紐を収納するとシートバッグにもなる汎用性も良い。物の出し入れに関しては、構造上仕方ないけどはっきり言ってめんどくさいです。あまり頻繁に出し入れする物を入れとくには向かないので、サイフやスマホなどは同社の防水レッグバッグに入れたほうがツーリングは捗ると思われます。ただし、通勤通学みたいに一度出発したら目的地まではノンストップ?という使い方ならあまり気にしなくてもいいかもですね。安っぽい見た目は、他メーカーの同種のアイテムに比べると実際に安価なのでそこはご愛敬。防水リュックとしての機能はちゃんとしてるので、この価格でリリースしてることを評価したい。

Amazon Customer 2
うーん、これで薪を割る方法がわかりません。予め手斧で切り込みを入れる？これが刺さるほどの割れ目を作るのは大変です。強くて斧を打ち込むと、それを抜くのも一苦労です。重くて丈夫ですが今のところ薪割り場の置物です。

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300w程度のバッ直ケーブルです。長さも十分あり、バッテリーからの引き込みに重宝しています。ケーブル自体にヒューズがあり、安心して利用できます。

アマゾネス 4
研いだら良く切れるし、重量もある。落としたら足の指ぐらい切断しそう。