リヤワゴンバー ホンダ フィット GE8　Beatrush ビートラッシュ LAILE レイル

リヤワゴンバー ホンダ フィット GE8　Beatrush ビートラッシュ LAILE レイル

どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。純正では積載量確保の為にシャシィ剛性が不足ぎみです。ビートラッシュ・リアワゴンバーは犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。　●適合車種：フィット [GE8]　●仕様：φ32アルミシャフト バフ仕上げ、スチールブラケット ゴールド塗装　●重量：1.20kg(梱包後1.54kg)　●取付方法：ボルトオン装着

リヤワゴンバー ホンダ フィット GE8　Beatrush ビートラッシュ LAILE レイル

フィットGE8に装着しました。タナベ　ストラットタワーバー、cusco アンダーバー　ver1amp;2 、オカムラ　アンダーバーにてボディ補強していますが、Rの大きい右カーブでのボディのよれ感の低減、車体の剛性アップを体感できました。思ったより効果ありました。

GE8に取り付けました。 工具さえあれば、自分で取り付けも出来ますが、純正のボルトやナットを落として無くさないようにだけ注意を。 取り付け後はリア回りの剛性あがったかな？ 視界は差ほど気になりません。

オフィシャルショッピダンディズム 4
リピートです対象車N-BOX前回同じものを購入したんですが貰い事故で廃車となり耐久性は分かりませんが、明るいですよ、取り付けてた時期は約８ヶ月くらいでした、LED切れも無く使えてましたね。ただ、取り付けの時に注意しないといけません、ソケットから純正の球を外して付け替えるだけなんですけど、無理に押し込まないで下さい、付属のヘラみたいな工具でソケットの部分を少し広げてやってから差し込むとすんなり入ります。無理に押し込むと、ソケットの金具が変形して中に入ってしまいますよ。

これはかなりおすすめします。取り付け前はタイトな峠道や高速道路のレーンチェンジでリアの動きがワンテンポ遅れてきたり、リア周りの情報が曖昧でしたが取り付け後は街中のカーブでも分かるくらいリアの「しっかり感」が感じ取れます。フィットのGE型はボディが弱く高速では頼りないですが、取り付けて直ぐに高速に乗りましたがスタッドレスでもレーンチェンジや高速コーナーでしっかり感が体感できました。。少しでもフィットで高速走行で不安のある方にはおすすめします。 ボディもしっかりしてハンガーもかけられるので1万円ちょっとなら安いものです。

今迄走行していて、リアハッチ側のキシミ音とカーブでリアサスペンションに負荷がかかった際にボディが歪んでリアが流れる感覚が嫌でしたが、取り付け後はキシミ音が無くなりました。ボディが歪むのも解消されリアサスペンションが働いてるのが良く判ります。気になってた視野性も全く気になりません。大満足です。

フィット2RSに取り付け。時間は15分程で一人でも簡単でした。平坦地でも効果を感じるほどしっかり感がありました。いつもの通勤で峠を少し飛ばす派なんですけど、本当にぶれなくなりました。安全にも繋がるので、是非おすすめしたいです、特に高年式は効果大。

AW 5
問題もなく不満もありません良い商品と思います

Amazon カスタマー 4
まあ安定感は、あります。バッテリーが共通なのでやっぱり、最初に買ったメーカーになるよね。充電式は

三上 健二 5
再発送ありがとうございます。カード入れが多くて、とても使いやすいです。大満足です。